Isang paraan upang mag-lubricate ang cable nang hindi ito inaalis
Ang artikulong ito ay magiging kapaki-pakinabang sa mga mahilig sa dalawang gulong na transportasyon. Ang isang walang hanggang problema ay ang pagdikit ng clutch, gas, at brake cable. Ang mga ito ay hindi mura, at ang pag-disassemble sa kanila para sa pagpapanatili ay isang paghahanap. Kami ay magpapadulas at bubuo ng cable nang hindi ito inaalis mula sa motorsiklo/bisikleta o dini-disassemble ito. Ang pamamaraan ay medyo simple at angkop para sa lahat. Bilang karagdagan, hindi ito tumatagal ng maraming oras at hindi nangangailangan ng mga espesyal na tool. Maaari mong mahanap ang lahat ng kailangan mo sa iyong garahe. Bilang huling paraan, makakatulong sa iyo ang isang tindahan ng hardware o pamilihan.
Kakailanganin
Para sa trabaho kakailanganin namin:
- Isang piraso ng hose.
- Metal clamp.
- Mga plays.
- Distornilyador.
- Susi ng likido.
Pamamaraan
Kunin ang hose at gupitin ang isang piraso ng kinakailangang haba. Kinuha namin ang transparent para sa kaginhawahan. Ipapakita ito kapag ang likidong susi ay pumasok sa pabahay ng cable.
Naglalagay kami ng isang piraso ng hose sa itaas na dulo ng cable.
Pagkatapos ay i-crimp namin ito ng isang clamp gamit ang isang distornilyador.
Sa pangkalahatan, handa na ang pangunahing istraktura.
Ibuhos ang likidong susi sa hose mula sa itaas. Mayroong iba't ibang uri ng mga ito, maaari kang pumili ng alinman sa tindahan ng kotse. Kapag nagbubuhos, mas mainam na gumamit ng extension nozzle sa anyo ng isang manipis na tubo na umaangkop sa sprayer, na kasama ng bote.Kung kukurutin mo ang hose sa paligid ng tubo gamit ang mga pliers, ang ilang labis na presyon ay malilikha sa loob nito. Ito ay magpapabilis sa proseso ng likido na pumapasok sa cable housing.
Ulitin namin ang mga hakbang hanggang sa ang likido na ibinubuhos ay lumabas mula sa kabaligtaran na dulo ng pambalot.
Ang cable ay maaaring ikabit pabalik sa hawakan kung saan ito naka-install at nagtrabaho kasama nito. O gumamit lamang ng mga pliers upang kunin ang libreng dulo at hilahin ito pataas/pababa ng ilang beses.
Pagkatapos ay i-flush muli ito gamit ang liquid key. Ulitin ang mga naunang hakbang hanggang sa madaling gumana ang cable at may kaunting pagsisikap. Ang bilang ng mga pag-uulit ay depende sa kung gaano katagal mo nang hindi naseserbisyuhan ang mekanismo ng cable at clamp.
Ilang rekomendasyon
Panatilihin ang mga cable sa mga kinakailangang pagitan. Kahit na hindi pa ito masikip, sulit na isagawa ang pamamaraang ito kung minsan. Nangyayari ang problemang ito kapag nakapasok ang moisture sa loob ng casing. Ang metal cable ay na-oxidize at kinakalawang, na nagpapataas ng friction nito sa loob ng casing at nagiging sanhi ng pag-agaw nito.
Ang susi ng likido ay mas mababa sa mga katangian ng pagpapadulas sa mga espesyal na pampadulas. Pagkatapos ng pamamaraang ito, maaari kang pumili ng likidong pampadulas at ibuhos ito sa hose. Ito ay magiging mas makapal kaysa sa likidong key, at ang proseso ay mas magtatagal. Mainam na iwanan ito nang magdamag. Ngunit pagkatapos nito ang mga cable ay magiging mas lumalaban sa kaagnasan.
Panoorin ang video
Mga katulad na master class
Paano magputol ng cable nang propesyonal
Pag-cast ng cable boss gamit ang iyong sariling mga kamay
Paano Ayusin ang Sirang Hose sa Hardin
Paano mabilis na mag-cast ng cable boss nang walang injection mold
Isang simpleng pagbabago sa gilingan para sa madaling pag-unscrew ng nut
Limang paraan upang i-unscrew ang bolt na may punit na mga gilid
Lalo na kawili-wili
Ang pinaka-epektibong paraan upang maibalik ang iyong baterya
Ang pinakamalakas na penetrating lubricant
Isang simpleng paraan para maalis ang dumi na dumidikit sa mga fender liners at
Sulit ba ang pag-install ng magnet sa filter ng langis?
Paano ibalik ang baterya ng kotse na may baking soda
Hindi pangkaraniwang paggamit ng WD-40
Mga komento (2)