Bakit may tatlong hawakan ang canister?
Tiyak na ang bawat may sapat na gulang ay hindi bababa sa isang beses sa kanyang buhay nakakita ng isang metal na canister na ginagamit para sa transportasyon at pag-iimbak ng gasolina. Kadalasan ito ay mga lalagyan ng aluminyo o bakal na may kapasidad na 5 hanggang 20 litro. Ang disenyo ng lalagyang ito, sa bersyon na alam nating lahat, ay binuo noong panahon ng Germany ni Hitler noong 1937. Ngunit naisip mo na ba kung bakit ang hawakan ng naturang mga canister ay nahahati sa tatlong bahagi, na inilagay sa pantay na pagitan?
Ang pangangailangan para sa isang pinahusay na bersyon ng mga lalagyan para sa gasolina ay lubhang apurahan sa mga taong iyon dahil sa katotohanan na ang mga nakaraang lalagyan ay madalas na nagdulot ng sunog. Pagkatapos ay iniimbak ang gasolina sa 200-litro na mga tangke at naka-bote sa 20-litrong lata na may mga takip ng tornilyo. Hindi na kailangang sabihin, ang kaligtasan ng sunog ay napakababa, hindi pa banggitin ang abala ng kanilang paggamit at transportasyon.
Kasabay nito, ang utos ng hukbo ni Hitler ay nag-anunsyo ng isang kumpetisyon upang lumikha ng isang panimula na bagong konsepto ng mga lalagyan ng gasolina. At ang pinakamahusay ay naging klasikong hugis-parihaba na bersyon na kilala sa amin, na binuo ng isang pangkat ng mga inhinyero sa ilalim ng pamumuno ng Grundfogel.Ang disenyo ay naging matagumpay na noong 1939, sa simula ng digmaan, ang mga Aleman ay may libu-libong tulad ng mga maginhawang canister sa kanilang mga bodega. Pagkatapos ng digmaan, nagsimula silang gawin para sa sektor ng sibilyan, at sa lalong madaling panahon sa isang internasyonal na sukat.
Tulad ng para sa mga hawakan ng canister, partikular na idinisenyo ang mga ito para sa iba't ibang mga pagpipilian sa pagdadala ng isang tao o ilan. Halimbawa, sa isang kamay maaari mong kunin ang mga hawakan ng dalawang canister nang sabay-sabay. At sa gayon, ang isang tao ay maaaring magdala ng apat na walang laman na canister nang sabay-sabay. Samantalang kapag puno, kung masyadong mabigat, dalawang tao ang maaaring kumuha nito, isa sa bawat panig.
Ito ang mismong kaso ng isang simple at mapanlikhang solusyon sa disenyo para sa mga edad!
Ang pangangailangan para sa isang pinahusay na bersyon ng mga lalagyan para sa gasolina ay lubhang apurahan sa mga taong iyon dahil sa katotohanan na ang mga nakaraang lalagyan ay madalas na nagdulot ng sunog. Pagkatapos ay iniimbak ang gasolina sa 200-litro na mga tangke at naka-bote sa 20-litrong lata na may mga takip ng tornilyo. Hindi na kailangang sabihin, ang kaligtasan ng sunog ay napakababa, hindi pa banggitin ang abala ng kanilang paggamit at transportasyon.
Kasabay nito, ang utos ng hukbo ni Hitler ay nag-anunsyo ng isang kumpetisyon upang lumikha ng isang panimula na bagong konsepto ng mga lalagyan ng gasolina. At ang pinakamahusay ay naging klasikong hugis-parihaba na bersyon na kilala sa amin, na binuo ng isang pangkat ng mga inhinyero sa ilalim ng pamumuno ng Grundfogel.Ang disenyo ay naging matagumpay na noong 1939, sa simula ng digmaan, ang mga Aleman ay may libu-libong tulad ng mga maginhawang canister sa kanilang mga bodega. Pagkatapos ng digmaan, nagsimula silang gawin para sa sektor ng sibilyan, at sa lalong madaling panahon sa isang internasyonal na sukat.
Mga kalamangan:
- Ang hugis-parihaba na hugis ay naging posible hindi lamang upang kumportableng dalhin ang gayong lalagyan sa mga kamay, kundi pati na rin ilipat ito sa pamamagitan ng transportasyon nang walang banta ng pag-tipping at kusang pagkasunog;
- Ang kawalan ng mga nakausli na elemento sa labas ng parallelepiped na hugis ay naging posible upang makumpleto ang naturang mga lalagyan nang makatwiran hangga't maaari at sa malalaking dami;
- Maginhawang takip, ang pagbubukas ay mas mabilis hangga't maaari kumpara sa isang sinulid;
- Ang pagkakaroon ng isang sealing rubber gasket sa takip, na hindi nahuhulog kahit na ito ay hindi na magagamit.
Tulad ng para sa mga hawakan ng canister, partikular na idinisenyo ang mga ito para sa iba't ibang mga pagpipilian sa pagdadala ng isang tao o ilan. Halimbawa, sa isang kamay maaari mong kunin ang mga hawakan ng dalawang canister nang sabay-sabay. At sa gayon, ang isang tao ay maaaring magdala ng apat na walang laman na canister nang sabay-sabay. Samantalang kapag puno, kung masyadong mabigat, dalawang tao ang maaaring kumuha nito, isa sa bawat panig.
Ito ang mismong kaso ng isang simple at mapanlikhang solusyon sa disenyo para sa mga edad!
Panoorin ang video
Mga katulad na master class
Gumagawa pa rin ng mini moonshine
Paano i-cut ang isang kabit sa isang plastic canister
Paano isterilisado ang mga garapon sa oven - makatipid ng oras at mapagkukunan
Paano mag-asin ng mantika para sa taglamig sa mga garapon ng litro
Pagpapalamuti ng isang garapon para sa mga cereal
Cool na tool box na gawa sa isang lumang canister
Lalo na kawili-wili
Mga komento (2)