Paano ibalik ang gulong ng kotse kung nasira ng gilid ng bangketa

Ang mga curbs ay nagdudulot ng malubhang panganib sa mga rim ng kotse. Ang mga produktong magaan na haluang metal ay nagdurusa lalo na sa kanila. Kung magkaroon ng crack o crease, dapat kang makipag-ugnayan sa isang espesyalista.
Ang mga depekto sa anyo ng mga gasgas, abrasion at mababaw na lokal na dents ay maaaring alisin nang nakapag-iisa, nang hindi man lang inaalis ang mga gulong mula sa kotse at sa parehong oras ay makabuluhang nagse-save ng badyet ng pamilya.

Kakailanganin

Para sa trabaho kailangan mo ang mga sumusunod na materyales, device at tool:

pagtatapos ng masilya;
isang lata ng aerosol paint;
plastik na spatula;
papel de liha P80 at P180;
non-woven nakasasakit na materyal (Scotch-Brite);
mga napkin ng papel;
manipis na distornilyador;
construction tape at plastic film;
mga piraso ng karton.

Ang proseso ng pag-aayos ng isang disk na nasira ng isang gilid ng bangketa

Ang inspeksyon ng nalinis na disc ay nagpapakita na ang dalawang spokes at ang gilid sa pagitan ng mga ito ay nasira. Sinisira nila ang hitsura, ngunit ang mas masahol pa ay ang disk ay mabilis na magsisimulang lumala at maaaring maging hindi karapat-dapat para sa karagdagang paggamit.
Nagsisimula tayo sa pamamagitan ng pag-sanding sa mga nasirang lugar gamit ang coarse-grained na P80 na papel de liha.Gumiling kami ng masigla upang pakinisin ang mga matutulis na gilid, ngunit maingat na maiwasan ang kapansin-pansing pagkagambala ng tatlong-dimensional na hugis ng mga lugar ng pagpoproseso.

Pagkatapos ng sanding, makikita mo na may mga recess na kailangang itago. Upang gawin ito, ginagamit namin ang pagtatapos ng putty, halimbawa, ang uri ng "U-Pol Top-Stop", na inilalapat namin sa isang plastic spatula. Hayaang matuyo ang masilya sa loob ng 30 minuto.
Sinusuri namin ang antas ng hardening ng masilya sa pamamagitan ng pagsubok na mag-iwan ng marka dito gamit ang isang kuko. Kung hindi ito magagawa, handa na ito para sa karagdagang pagproseso.

Una, buhangin namin ang masilya gamit ang P80 na papel de liha, at tapusin sa P180 na papel de liha. Pagkatapos ng operasyong ito, dapat na walang protrusions o depressions sa mga nasirang lugar, at ang masilya layer ay dapat sundin ang tatlong-dimensional na hugis ng disc at maayos na lumipat sa mga lugar na hindi nasisira.

Bago magpinta, alisin ang shine mula sa disc gamit ang Scotch-Brite, na isang non-woven abrasive material. Kinukumpleto namin ang operasyong ito sa pamamagitan ng pagpupunas sa disk gamit ang mga napkin na papel.
Upang maiwasang mapunta ang pintura kung saan hindi ito kailangan, tanggalin ang takip na may emblem ng tatak ng kotse mula sa butas sa hub sa pamamagitan ng pagtanggal nito gamit ang isang manipis na screwdriver. Tinatakan namin ang mga socket ng mga bolts na sinisiguro ang gulong sa hub at ang balbula ng silid na may mga piraso ng tape. Takpan ang brake disc ng mga pad na may plastic wrap. Pinoprotektahan namin ang gulong gamit ang mga piraso ng karton, ipinapasok ang mga ito sa puwang sa pagitan ng gulong at disk.

Upang magpinta, gumagamit kami ng isang lata ng aerosol na pintura, na inilalapat namin nang pantay-pantay sa buong ibabaw ng disc. Bigyan ng 10 minuto para matuyo ang pintura. Pagkatapos ay maglapat ng pangalawang patong ng pintura. Hayaang tumayo ng 30 minuto.

Kung pagkatapos nito napansin mo ang anumang mga depekto sa disc, pagkatapos ay gamutin ang ibabaw na may pinong butil na papel de liha at maglapat ng isa pang layer ng pintura.Matapos itong matuyo, takpan ang disc ng walang kulay na barnis at hintayin din itong matuyo.
Pagkatapos nito, maaari mong alisin ang lahat ng mga proteksiyon na materyales, palitan ang cap ng hub at siguraduhin na ang disc ay kasing ganda ng bago.