Paano gumawa ng bomba mula sa isang lumang strut ng kotse
Ang front shock absorber strut na natitira pagkatapos ng pag-aayos ng suspensyon ay maaaring gawing hand pump para sa pagpapalaki ng mga gulong. Ito ay isang simple, hindi masisira na tool, ngunit medyo compact upang dalhin sa iyo sa isang backpack. Ang pangunahing bagay ay ang produksyon nito ay halos walang gastos, dahil halos lahat ng mga bahagi ay nasa shock absorber na.
Kinakailangan na i-disassemble ang shock absorber at alisan ng tubig ang langis mula dito. Mangangailangan ito ng panloob na manggas at isang pamalo.
Kailangan mong i-disassemble ang manggas sa pamamagitan ng pagpindot sa baras. Ang huli ay kailangang i-clamp sa isang bisyo at isang plato ay gupitin dito. Tanging ang piston at ang mga katabing bahagi nito ang dapat manatili sa baras.
Ang manggas ay disassembled sa isang tubo. Susunod, kailangan mong tanggalin ang pin mula sa ball joint at linisin ito hanggang sa lumiwanag.
Ang sinulid na bahagi ay pinutol mula sa pin, at ang baras ay pinaikli din upang hinangin ang mga ito sa hinaharap upang hindi sila dumikit nang labis mula sa manggas.
Ang bushing at nut ay ibinalik sa baras. Pagkatapos ay hinangin ito sa daliri nang pantay-pantay hangga't maaari. Ang weld seam ay nalinis.
Susunod na kailangan mong i-plug ang manggas.Upang gawin ito, ang M6 nut ay pinindot sa washer, at pinagsama ang mga ito. Ang resultang bahagi ay hinangin sa tubo ng manggas.
Ang isang butas ay drilled sa gilid ng manggas na mas malapit sa bukas na gilid. Ito ay lubricated mula sa loob at isang baras ay ipinasok dito. Pagkatapos ay ang isang hose ay screwed sa pump, at maaari itong gamitin para sa layunin nito para sa pagpapalaki ng mga gulong at bola.
Mga materyales:
- haligi sa harap;
- hose ng bomba ng bisikleta;
- M6 nut
- tagapaghugas ng pinggan M12.
Proseso ng paggawa ng bomba
Kinakailangan na i-disassemble ang shock absorber at alisan ng tubig ang langis mula dito. Mangangailangan ito ng panloob na manggas at isang pamalo.
Kailangan mong i-disassemble ang manggas sa pamamagitan ng pagpindot sa baras. Ang huli ay kailangang i-clamp sa isang bisyo at isang plato ay gupitin dito. Tanging ang piston at ang mga katabing bahagi nito ang dapat manatili sa baras.
Ang manggas ay disassembled sa isang tubo. Susunod, kailangan mong tanggalin ang pin mula sa ball joint at linisin ito hanggang sa lumiwanag.
Ang sinulid na bahagi ay pinutol mula sa pin, at ang baras ay pinaikli din upang hinangin ang mga ito sa hinaharap upang hindi sila dumikit nang labis mula sa manggas.
Ang bushing at nut ay ibinalik sa baras. Pagkatapos ay hinangin ito sa daliri nang pantay-pantay hangga't maaari. Ang weld seam ay nalinis.
Susunod na kailangan mong i-plug ang manggas.Upang gawin ito, ang M6 nut ay pinindot sa washer, at pinagsama ang mga ito. Ang resultang bahagi ay hinangin sa tubo ng manggas.
Ang isang butas ay drilled sa gilid ng manggas na mas malapit sa bukas na gilid. Ito ay lubricated mula sa loob at isang baras ay ipinasok dito. Pagkatapos ay ang isang hose ay screwed sa pump, at maaari itong gamitin para sa layunin nito para sa pagpapalaki ng mga gulong at bola.
Panoorin ang video
Mga katulad na master class

Paano i-convert ang refrigerator compressor sa isang vacuum pump

Paano gumawa ng isang libreng konkretong vibrator mula sa isang kotse

Paano pataasin ang presyon at pagganap ng isang Brook type pump

Paano gumawa ng vacuum pump mula sa isang refrigerator compressor, at kung saan

Paano gumawa ng elevator ng kotse sa iyong garahe

Paano gumawa ng cherry pitter mula sa isang hiringgilya
Lalo na kawili-wili

Ang pinaka-epektibong paraan upang maibalik ang iyong baterya

Ang pinakamalakas na penetrating lubricant

Isang simpleng paraan para maalis ang dumi na dumidikit sa mga fender liners at

Sulit ba ang pag-install ng magnet sa filter ng langis?

Paano ibalik ang baterya ng kotse na may baking soda

Hindi pangkaraniwang paggamit ng WD-40
Mga komento (0)