Paano gumawa ng spring remover mula sa Zhiguli jack

Paano gumawa ng spring remover mula sa jack

Pinutol namin ang standard support disc heel ng Zhiguli shock absorber.

Pinaghihiwalay namin ang workpiece ng kinakailangang haba mula sa profile square pipe.

Ikinakabit namin ang Zhiguli jack stand dito nang patayo at hinangin ito.

Hinangin namin ang takong ng suporta ng Zhiguli jack sa ibabang dulo ng blangko ng pipe, at gumamit ng isang lumang flywheel ng kotse bilang pangunahing suporta, hinang ang takong ng suporta ng pinahabang Zhiguli jack dito.

Gumawa kami ng isang espesyal na diin para sa jack stand. Upang gawin ito, pinutol namin ang karaniwang kawit at sa lugar nito ay hinangin namin ang isang welded U-shaped hook na hinangin mula sa isang profile square pipe. Ang tuktok ay gawa sa sheet metal na 7 mm ang kapal. Una ay pinutol namin ang isang hugis na butas dito upang ayusin ang stand.

Ginagamit namin ang natitirang bilog mula sa gilingan bilang isang template, gumuhit ng mga linya ng pagputol, gumawa ng isang figured cutout at putulin ang labis na bahagi ng metal sheet gamit ang isang drilling machine at grinder.

Pinapalitan namin ang mas mababang hook na gawa sa isang profile square pipe, dahil hindi ito matibay, na may hugis-U na gawa sa steel sheet na 7 mm ang kapal, na dati nang hinangin ang vertical force plate na gawa sa steel sheet na 7 mm din ang kapal. kapalit ng karaniwang kawit.

Susunod, ginigiling, nililinis at pinipintura namin ang aparato para sa pag-alis ng mga bukal ng mga shock absorber ng sasakyan. Ang aparato ay gumagana tulad ng sumusunod. Nag-install kami ng shock absorber strut na may support bearing at spring sa aming homemade device.

Inilalagay namin ang mas mababang kawit sa ilalim ng base ng tagsibol, at ang itaas na isa sa ilalim ng suportang tindig. Pagkatapos ay nagsisimula kaming i-compress ang tagsibol. Upang maiwasan ang pag-ikot ng baras kapag tinanggal ang nut, kailangan mo ng isang espesyal na wrench. Maaari mong palitan ito ng isang tansong plato, na binabalot namin sa paligid ng baras at i-clamp gamit ang isang gas wrench. Sa pagkakapit ng baras, madaling tanggalin ang nut.

Pagkatapos alisin ang takip ng nut, alisin ang tasa ng suporta kasama ang tindig ng suporta. Ngayon ang natitira na lang ay alisin ang tagsibol. Upang gawin ito, kailangan mong ganap na alisin ito, itulak ang mga kawit. Sa sandaling lumayo ang spring mula sa itaas na kawit, madali itong alisin. Ang shock absorber strut ay lumalabas na ganap na na-disassemble.