Çamaşır makinesi motorundan öğütücü

Çamaşır makineleri genellikle motorları tam olarak çalışmadan arızalanır. Gücü ve gerçek hızı, bu yedek parçanın ev yapımı makinelerin imalatında kullanılmasına çok uygundur. Görünüşe göre böyle bir elektrikli tahrik, ev yapımı bir öğütücüye kurulum için de ideal bir çözümdür.

Kullanılan malzemeler

Bunu yapmak çok fazla zaman almadı:

• bir daktilodan motor;
  
• orijinal başlangıç ​​kapasitörü;
  
• makinenin sac kaplamasının bir kısmı;
  
• Çamaşır makinesinden 4 lastik ayak;
  
• kontrplak levha;
  
• iç çapı 14 mm olan 5 cm'lik kalın duvarlı bir tüp;
  
• 2 özdeş rulman;
  
• cam sızdırmazlık maddesi;
  
• 8 mm kesitli sac;
  
• köşe 63x63 mm;
  
• profil borusu 40x40 mm;
  
• profil borusu 30x30 mm;
  
• uzatılmış somun;
  
• 10 mm kesitli çelik şerit;
  
• mobilya gaz amortisörü;
  
• güç düğmesi;
  
• plastik tapalar 30x30 ve 40x40 mm;
  
• M12, M10, M6 ve M5 cıvata ve somunları.

Tüm yapının ana detayı:

Çamaşır makinesi motorundan öğütücü yapma işlemi

İlk önce gergi makaralarını yaptım.

Bunlar fabrika metali olanlardır. Bizimki ev yapımı, ahşap olacak.Neme dayanıklı kontrplak imalatlarına uygundur, kalınlığı o kadar önemli değildir.

Ondan krep yapmanız gerekiyor, bunlar daha sonra bir rulo halinde birbirine yapıştırılacak. İlk önce matkabın üzerine 102 mm çapında bir ahşap uç takıyorum. Tahrik silindiri için 9 kontrplak krep kestim. Dairelerin sayısı mevcut kontrplağın kalınlığına ve daha sonra kullanılacak bandın genişliğine bağlıdır.

Şimdi kreplerin birbirine yapıştırılması gerekiyor. İlk önce taçtaki talaşları çıkarmak için onları biraz zımparalamanız gerekecek. Dairelerin kenarlarını PVA yapıştırıcıyla yağlayıp geniş, çok katmanlı bir rulo oluşturuyorum. Normal yapıştırma için iş parçasını presin altına sabitliyorum.

Tahrik silindiri kururken tahrikli silindir yapabilirsiniz. 64 mm'lik bir taç kullanır. Yine matkap kullanarak aynı kontrplaktan 9 krep kestim ve basınç altında yapıştırdım.

Ruloların kuruduktan sonra katmanlara ayrılmasını önlemek için içlerine 2 yan delik açtım ve ayrıca her iki tarafta birer çift vidayla her şeyi sıktım.
Silindirleri bir tornada dengeliyorum, düzensizlikleri biraz taşlıyorum ve iş parçalarını pürüzsüz hale getiriyorum.

Tahrik silindirini motor miline sabitlemek için bir adaptör yapmanız gerekir. Bunun için bir parça kalın duvarlı tüp kullanılır.

Çoğu durumda iç çapı 14 mm olan bir boruya ihtiyaç duyulacaktır. Boruyu elektrik motoru miline sıkmak için bir delik açıp M5 dişini kesiyorum. Borunun ikinci ucuna bir M12 cıvata kaynak yapıyorum.


Tahrik silindiri deliğini boruya sığacak şekilde derinliğin yarısı kadar genişlettim. Geriye kalan dar kısım M12 cıvatasının dişini içerecektir.
Tahrik edilen silindire her iki tarafta birer tane olmak üzere bir çift rulman takmanız gerekir. Boyutları o kadar önemli değil, uygun iç çapa sahip olduğu sürece herhangi birini kullanabilirsiniz.Rulman yataklarını tornada hazırlıyorum.



Silindirlerin yüzeyini daha pürüzsüz hale getirmek için onları cam tutkalıyla kaplamaya karar verdim. Bunu yapmak için, bunları bir torna tezgahına tek tek sabitliyorum ve çevresine ve uçlarına eşit bir şekilde kaplıyorum.



Şimdi elektrik motorunu kurmak için bir çerçeve yapmanız gerekiyor. Taban olarak 8 mm kesitli bir metal levha kullanıyorum. Kenarları 220 x 310 mm olan bir dikdörtgen kestim.

Motoru doğrudan monte etmek için 2 köşeye ihtiyacınız olacaktır. 130 mm uzunluğunda parçalar hazırlıyorum. 63. köşe elektrik motoru için idealdi.

Çelik plakayı düz bir yüzeye koyuyorum, açıyı ve motoru takıyorum, ardından 6 mm'lik bir matkapla montaj deliklerini açmak için işaretler yapıyorum.

Gelecekte köşenin tahrik silindiri sabitleme cıvatasına çarpmasını önlemek için mile yakın metal seçmeniz gerekir. En kolay yol küçük bir üçgeni kesmektir.


Köşebentleri dört adet M6 somunu ve pres rondelasını kullanarak elektrik motoruna monte ediyorum.

Motoru montaj parçaları yerinde olacak şekilde monte ediyorum, işaretler yapıyorum ve köşeleri makinenin tabanına kaynak yapıyorum.

40x40 profil borudan 300 mm uzunluğunda parça kestim. Aynı uzunlukta bir parça daha yapıyorum ama 30x30 mm profil borudan.

Şimdi bandı ayarlamak için bir mekanizma yapmanız gerekiyor. Başlamak için uzun bir somun alıp kenarını taşlıyorum.

10 mm kesitli çelik bir şeride kaynak yapıyorum. Şeritte bir delik açıp tahrikli silindirin sabitleneceği cıvata için M10 dişini kesiyorum.

Daha sonra önceden kesilmiş 30x30 kare borudan L şeklinde bir iş parçası kaynak yaptım. Yapılan şeridi sabitlemek için ona somun kaynak yaptım. Tahrikli silindirin monte edileceği cıvata başının karşısındaki karenin dik duvarına da somun ve cıvatayı sabitledim.Kısa bir cıvatayı sıkarak veya sökerek silindirin açısını değiştirebilir, böylece makineyi ayarlayabilirsiniz.


40x40 profil boruyu makine platformunun üzerine dikey olarak yerleştirip kaynak yapıyorum. Aynı zamanda, tahrik edilen silindirin tahrik silindirinin karşısında duracağı ve bunun da motor miline sabitleneceği yeri deniyorum.

Bandın düzgün gerginliğini sağlamak için, 40x40 dikey boru ile 30x30 L şeklinde rulo tutucu arasına gazlı mobilya amortisörü takmanız gerekir.



Mevcut malzemelerden makine için bir destek platformu yapıyorum. Küçük bir parça 40x40 profil boru ve 63. açı kullanarak. Kaynak alanını arttırmak için borunun üzerinde bir kesim yaptım. Bakım için çıkarılması gerekeceğinden köşeyi cıvatalarla sabitledim. Tüm boşlukları ön boyutlar olmadan yaptım, sadece konuma göre ayarladım.


Şimdi de döndürülen iş parçalarını dinlendirmek için bir masa hazırlıyorum. Bunun için 8 mm kesitli aynı sacı kullanıyorum. Masanın genişliğini 80 mm yaptım.
Masanın tabanını hazırlıyorum. Bunu yapmak için 120 mm uzunluğunda 40x40 boru alıyorum. İçine bir delik açıyorum, ucunu yarım daire şeklinde keskinleştiriyorum ve bir M10 ipliği kesiyorum. Sacdan küçük kulaklar yapıyorum. Döngü görevi görecekler. Kulakları masaya kaynakladım.


Şimdi titreşimi en aza indirmek için makinenin tabanından 4 adet yumuşak lastik ayak için bir iplik kestim. Kırık bir çamaşır makinesinden çıkarılabilirler. Koruyucu bir mahfaza yapmak için hemen gövdesinden bir parça kestim. Tüm uzunluk boyunca 130 mm genişliğinde bir şerit kestim, ardından yerel olarak kısalttım.

Bir mengenede, bir çekiç, tahta bloklar ve diğer cihazları kullanarak, tam teşekküllü bir koruyucu kasa elde etmek için şeridi bükmeniz ve montaj deliklerini delmeniz gerekir. Tüm detaylar hazır.

Gerekli tüm parçalar elimde olduğundan makinenin elemanlarını boyuyorum.


Toplanma zamanı geldi. Her şey bir inşaatçı gibi monte edilir. Düğme, kapasitör ve kabloların lehimlenmesiyle biraz uğraşmanız gerekecek. Hatta 30x30 boru için 2, 40x40 boru için de bir adet plastik tapa bulabildim, yani her şey yolunda görünüyor.





Testin gösterdiği gibi, motor gücü makinenin tam çalışması için yeterlidir. Gazlı amortisör kullanımı sayesinde merdanelerin üzerine çeşitli uzunluklarda zımpara bantları takabilir, böylece zımpara bantını kendiniz yapıştırmak yerine fabrika sarf malzemelerini kullanma fırsatı elde edebilirsiniz.

Videoyu izle