Fayanslardan ayırt edilemeyecek şekilde damgalı beton nasıl döşenir?
Bahçenize kaldırım döşemek istiyorsanız baskılı betonu tercih etmeniz mantıklı olacaktır. Güçlendirilmiş bir üst katmana ve ön yüzeyin dekoratif kaplamasına sahip monolitik bir levhadır. Fayans, taş ve diğer malzemeleri taklit edebilir. Baskılı betonun avantajı, bloklar arasında çökme, çatlama, bitki büyümesinin olmaması ve daha yüksek kurulum hızıdır.
Beton dökmek için sahada işaretler yapılır ve çevresi boyunca levhalardan kalıplar monte edilir. Bir arabanın girebileceği döşeme yüksekliği en az 100 mm olmalıdır; yaya alanı için 60 mm yeterlidir. Hazırlanan taban üzerine, levha onlarla temas halindeyse, duvarların üzerine binecek şekilde bir polietilen film döşenir. Daha sonra yol ağı ile güçlendirme yapılır.
Hasırdan sonra beton döşenir ve parlak bir yüzeye tesviye edilir.Kalıp ile birleşim yerinde, istinat oturmasının kenarlanmasını önlemek için kenarlar mala ile yuvarlatılır.
Yüzeyi tesviye ettikten hemen sonra istenilen renkte kuru fiksatif birkaç kat halinde dökülür. Yaklaşık tüketimi 3-5 kg/m2'dir. Sızdırmazlık maddesi levhadaki nemi emip ıslandığında düzleştirilmesi gerekir.
Fiksatifin sürülmesinden sonra levhanın üzerine kuru ayırıcı dökülür. Varlığı damganın betona yapışmasını önleyecektir. Bundan sonra yüzey üzerinde iz bırakılmadan yürünebilecek kadar sertleşene kadar bir duraklama yapılır. Süresi sıcaklığa, neme ve levhanın kalınlığına bağlıdır.
Yeterince sertleştikten sonra levha üzerine bir damga yerleştirilir ve beton kapatılır. Formu uygulamanız, üzerinde durmanız ve ayrıca hafifçe vurarak net bir izlenim bırakmanız gerekir. Beton sertleşmeden önce bu işi tamamlamak için bu işi çiftler halinde ve birkaç damgayla yapmak daha iyidir.
Baskıdan sonraki ikinci gün veya daha sonra, tüm çevre boyunca elmas bıçaklı bir öğütücü ile kenardan kenara, levhada birkaç kesim yapmanız gerekir. 3-5 cm kesme derinliği yeterlidir.İleride deformasyon sırasında çatlamak isterse çatlak kesikler boyunca düz ilerleyeceğinden görünmez kalacaktır.
Dökme anından itibaren 5-6 gün sonra ayırıcı süpürülerek yıkanır. Daha sonra yüzey, tasarımı ortaya çıkarmak için ek olarak hidroklorik asit çözeltisiyle yıkanır.
Levha tamamen kuruduktan sonra verniği 2-3 kat uygulayın. Yüzeyi emilimden koruyacak, aşınma direncini artıracak ve ıslak bir parlaklık yaratacaktır. Sonra geriye kalan tek şey çıkıntılı filmi kırpmak.
Gerekli malzemeler:
- polietilen film;
- yol takviye ağı;
- beton kalitesi M300 veya daha yüksek;
- sabitleyici;
- beton ayırıcı;
- gerekli kabartmalı baskılı beton için kalıp;
- hidroklorik asit;
- koruyucu vernik.
Döşeme teknolojisi
Beton dökmek için sahada işaretler yapılır ve çevresi boyunca levhalardan kalıplar monte edilir. Bir arabanın girebileceği döşeme yüksekliği en az 100 mm olmalıdır; yaya alanı için 60 mm yeterlidir. Hazırlanan taban üzerine, levha onlarla temas halindeyse, duvarların üzerine binecek şekilde bir polietilen film döşenir. Daha sonra yol ağı ile güçlendirme yapılır.
Hasırdan sonra beton döşenir ve parlak bir yüzeye tesviye edilir.Kalıp ile birleşim yerinde, istinat oturmasının kenarlanmasını önlemek için kenarlar mala ile yuvarlatılır.
Yüzeyi tesviye ettikten hemen sonra istenilen renkte kuru fiksatif birkaç kat halinde dökülür. Yaklaşık tüketimi 3-5 kg/m2'dir. Sızdırmazlık maddesi levhadaki nemi emip ıslandığında düzleştirilmesi gerekir.
Fiksatifin sürülmesinden sonra levhanın üzerine kuru ayırıcı dökülür. Varlığı damganın betona yapışmasını önleyecektir. Bundan sonra yüzey üzerinde iz bırakılmadan yürünebilecek kadar sertleşene kadar bir duraklama yapılır. Süresi sıcaklığa, neme ve levhanın kalınlığına bağlıdır.
Yeterince sertleştikten sonra levha üzerine bir damga yerleştirilir ve beton kapatılır. Formu uygulamanız, üzerinde durmanız ve ayrıca hafifçe vurarak net bir izlenim bırakmanız gerekir. Beton sertleşmeden önce bu işi tamamlamak için bu işi çiftler halinde ve birkaç damgayla yapmak daha iyidir.
Baskıdan sonraki ikinci gün veya daha sonra, tüm çevre boyunca elmas bıçaklı bir öğütücü ile kenardan kenara, levhada birkaç kesim yapmanız gerekir. 3-5 cm kesme derinliği yeterlidir.İleride deformasyon sırasında çatlamak isterse çatlak kesikler boyunca düz ilerleyeceğinden görünmez kalacaktır.
Dökme anından itibaren 5-6 gün sonra ayırıcı süpürülerek yıkanır. Daha sonra yüzey, tasarımı ortaya çıkarmak için ek olarak hidroklorik asit çözeltisiyle yıkanır.
Levha tamamen kuruduktan sonra verniği 2-3 kat uygulayın. Yüzeyi emilimden koruyacak, aşınma direncini artıracak ve ıslak bir parlaklık yaratacaktır. Sonra geriye kalan tek şey çıkıntılı filmi kırpmak.
Videoyu izle
Benzer ana sınıflar
Özellikle ilginç
Kısa kablolar kaldıysa priz nasıl takılır
Baca ve arduvaz arasındaki boşluklar nasıl ortadan kaldırılır
Vermeyen fırın için ultra güvenilir bir çözüm nasıl karıştırılır?
Artık çatlak olmayacak: Bunu yapmak için betona ne eklenmeli?
Kontrol etmeden asla küresel vana satın almayın.
Penoplex ile zemin yalıtımında yeni teknoloji
Yorumlar (0)