Kontrplak ve çamaşır makinesi motorundan bir atölye davlumbazı için radyal fan nasıl yapılır

Bir marangozluk atölyesinde veya küçük bir taş işleme atölyesinde endüstriyel aspirasyon sistemleri kullanılarak havanın temizlenmesi önemli miktarda yatırım gerektirir. Küçük bir üretim tesisi, garaj veya ev atölyesi için, birkaç on dolar harcayarak havalandırma birkaç saat içinde yapılabilir. Hemen hemen tüm malzeme ve aletler çoğu ahşap işçisinin raflarında bulunabilir.

Neye ihtiyacınız olacak?

Proje için ihtiyacınız olan:

çamaşır makinesinden gelen elektrik motoru: güç - kapasitörlü 600 W, şaft dönüş hızıyla - 1600 rpm;
400×400 mm boyutlarında, 19 mm kalınlığında dört adet kontrplak levha;
300×300 mm boyutlarında, ~16 mm kalınlığında bir çift kontrplak levha;
6 mm kalınlığında kontrplak;
120×1100 mm boyutlarında 0,35 mm kalınlığında haddelenmiş çelik;
birkaç düzine metal vida;
dar maskeleme bandı;
Kanatlı ve rondelalı M5 veya M6 cıvatalar.

İhtiyacınız olacak araçlar:

tane büyüklüğü 80-100 tane olan zımpara taşlama tekerleğine sahip öğütücü (açılı taşlama);
kalem, cetvel ve pusula;
sac kesmek için makaslar;
metal matkaplı matkap veya tornavida ve kendinden kılavuzlu vidalar için bir parça;
tercihen masanın içine yerleştirilmiş manuel ahşap freze makinesi;
düz oluk kesici;
zımpara kağıdı;
tahta veya lastik tokmak (tokmak);
ahşap tutkalı ve kelepçeler;
daire testere.

Mevcut malzemelerden egzoz fanı yapma işlemi

Motor mili somunlardan, kasnaklardan, tapalardan, flanşlardan ve diğer aksesuarlardan arındırılmıştır. Üniversal bir freze tezgahı kullanılarak manuel bir ahşap yönlendirici kullanılarak 400x400 mm ölçülerindeki kontrplaktan 250 mm çapında bir daire kesilir.

İçeride motor pervanesinin çapına (50 mm) eşit çapta bir delik açılır.

Hurdalardan, delikten 1-2 mm daha küçük bir çapa sahip bir daire kesilir ve böylece içine serbestçe sığar.

Elektrik motorunu monte etmek için delikler açılır, ardından cıvata başlarını gizlemek için bir havşa veya kalın bir matkapla birkaç milimetre delinir. Motor kontrplağa vidalanmıştır.

Böyle bir yüksekliğe sahip daha küçük bir silindir, birlikte motor şaftını kaplayacak şekilde daireye yapıştırılır.

İçeriye şaftın kalınlığına eşit çapta bir delik açılır. Yapı, ayrılmaması veya hasar görmemesi için ahşap bir ara parça aracılığıyla dikkatlice şaftın üzerine bastırılır.

Kontrplak kalıntılarından iki özdeş "gitar" ve hava temizleyicinin gelecekteki gövdesi olan ikinci bir tabaka kesilir.

İnce kontrplak tabakalarından, öncekinden biraz daha küçük bir çapa sahip - yaklaşık 230 mm - iki daire kesilir.

Bunlardan birinde, 3-5 mm derinliğe sahip 6 mm'lik bir freze kullanılarak kör radyal oluklar frezelenir. Bu durumda 8 adet.

Sonuç, elektrikli süpürgede kullanılana benzer bir türbindir.

Bir el veya sabit daire testere kullanılarak ince kontrplaktan dikdörtgenler kesilir.Uzunlukları olukların uzunluğunu birkaç milimetre aşar, genişlikleri 58 mm'dir.

Parçaların oluklara yerleştirildiği yan kenarlar arasındaki nervürler açılı olarak taşlanmıştır. Bu eğimler bıçakların oluklara yerleştirilmesini kolaylaştıracaktır. Zımparalama yaparken parmaklarınızın zımpara kağıdının altına girmemesine dikkat etmeniz gerekmektedir. Oluklar ahşap tutkalı ile yağlanır ve tüm parçalar bunlara bastırılır.

İkinci daire, alttaki daire ile eş eksenli olarak yerleştirilir ve yapı, yapıştırma için bir ağırlıkla aşağı doğru bastırılır.

Kuruduktan sonra türbin tabanının içine 43 mm yarıçaplı bir hava girişi delinir. 230 mm çapındaki ikinci dairenin ortasına, motor şaftı üzerindeki küçük silindirin kalınlığına eşit çapta taçlı bir delik açılır.

Yapı motora yerleştirilir ve önceden delinmiş deliklerden vidalarla vidalanır.

Motor çalıştırılır ve kontrplak, zımpara kağıdı veya ek olarak taşlama makinesi kullanılarak önlem alınarak düzeltilir. Üst daire bıçaklara yapıştırılmıştır. Yapı kelepçelerle sabitlenmiştir. Zımpara çarkı veya öğütücü içeren bir açılı taşlama buna uyum sağlar.

Bıçaklar dairelerin dışına güçlü bir şekilde çıkıntı yapıyorsa, birkaç milimetre kenar boşluğuna sahip bir el testeresi ile dikkatlice kesilmeleri gerekir.

Motor, kenarları hizalamak ve titreşimi en aza indirmek amacıyla türbini ortalamak için bir şifreleme aracıyla çalıştırılır.

Aynısı üst yüzeyi düzleştirmek için de yapılır. Üst “gitarda”, elektrik motoruyla dairenin çapına eşit olacak şekilde sıkıca oturacak şekilde bir delik açılır. Alt "gitarda" 43 mm yarıçaplı bir hava girişi kesilmiştir.

Çevresi "gitarın" kenar boşluğuna eşit olan bir çelik sac parçasından 110 mm yüksekliğinde bir şerit kesilir.

Genişlik gösterilen uzunluğa bükülür.

Sac uzunluğu boyunca kenardan 10-15 mm mesafede vidaların vidalandığı yerler 40-50 mm'de bir göbeklenir.

Bir kare veya eşdeğeri kullanılarak şeridin karşı kenarına yansıtılırlar. Metal ile kontrplak arasındaki temas çevresi boyunca boşlukları önlemek için maskeleme bandı yapıştırılır. Metal tabanın altına vidalanmıştır.

Kapağın alt tarafından kenardan ~7-8 mm mesafede 5-6 mm çapında 4 adet delik delinerek bunlara M5 veya M6 cıvatalar vidalanır. 81 mm yüksekliğinde tahta parçaları kullanılarak kapak yerine takılır.

Daha sonra metal vidalarla vidalanır. Fazla metal kesilir.

Motorlu blok yerine yerleştirilir. Cıvataların üzerine pullar takılır ve bloğun cihaz içerisine sabitlenmesi için kanatlar vidalanır. Tasarım test edilebilir. Başarılı bir başlangıçtan sonra, kirli havayı ve aleti adaptörler aracılığıyla çıkarmak için hava kanalına bağlayın.

Kontrplak ile metal arasına ikinci bir dolgu macunu katmanı uygulamak ve titreşimi ortadan kaldırmak için ek zımparalama yapmak için cihazın birkaç kez sökülmesi gerekiyorsa endişelenmeyin. Motor için ahşap veya çelik sacdan koruyucu bir muhafaza yapılması ve ilk çalıştırmadan önce kontaklarının yalıtılması tavsiye edilir.