Bir araba jeneratöründen güçlü bir düşük voltajlı motor nasıl yapılır

Özünde, bir araba jeneratörü, jeneratörün sincap kafesli bir rotor değil, bir uyarma sargısı kullanması dışında, üç fazlı asenkron elektrik motorundan neredeyse hiç farklı değildir.

Böyle bir jeneratörü güçlü ve yüksek hızlı bir elektrik motoruna dönüştürmek zor olmayacaktır. Mikro devreler kullanmadan sadece 3 transistörden kendiniz kontrol etmek için bir kontrol cihazı yapabilirsiniz.

Detaylar

• Transistör IRF3205 - 3 adet. - http://alii.pub/68qqw8
• Diyot 1N4007 - 6 adet. - http://alii.pub/5m5na6
• KOhm dirençleri - 3 adet; 4,7 kOhm - 1 adet. - http://alii.pub/5h6ouv
• Değişken direnç 100 kOhm. - http://alii.pub/5o27v2
• 18650 pil - http://alii.pub/5becfz

Üç fazlı motor için kontrolör imalatı

Kontrolör devresi son derece basittir ve üç fazlı bir multivibratöre benzemektedir.

Rotorun uyarılması 3,7 V'luk bir aküden sağlanır Değişken bir direnç kullanarak motor devrini ayarlayabilirsiniz.

Diyagram, netlik sağlamak amacıyla, kurulum asılarak monte edilmiştir.Mosfetler, ısı ileten bir dielektrik ped vasıtasıyla radyatöre monte edilir.

Bir jeneratörden güçlü bir düşük voltajlı elektrik motoru nasıl yapılır

Daha sonra gelecekteki elektrik motorunu biraz değiştirmeniz gerekiyor. Doğrultucu bloklu bloğu jeneratörden kaldırıyoruz.

Kabloyu jeneratör bobinlerini bağlayan ortak kabloya lehimleyin.

Telleri fazlara lehimliyoruz ve ısıyla büzüşerek yalıtıyoruz.

Telleri rotor komütatör fırçalarına, ardından akülü bloğa lehimliyoruz.

Pili kutuya takıyoruz, bir DC kaynağından 12-19 V devresine güç sağlıyoruz Değişken bir direnç kaydırıcı kullanarak motor devrini ayarlıyoruz.

Maksimum dönüş hızı 7000 rpm'nin üzerindedir.

Bu değişikliğin asıl amacı, çıkışta düşük voltajlı güç kaynağına sahip güçlü ve yüksek hızlı bir elektrik motoru elde etmenizdir. Peki, nereye uygulanacağı her zaman olduğu gibi size kalmış.

Videoyu izle