Cách khắc phục vòi tưới vườn bị hỏng

Ngày nay, thị trường cung cấp nhiều loại sản phẩm mà bạn có thể nhanh chóng và dễ dàng sửa chữa vòi tưới vườn đã qua sử dụng mà không phải tốn tiền mua một cái mới. Đây là các miếng đệm, phụ kiện, khớp nối sửa chữa, đầu nối plug-in, bộ điều hợp, v.v.

Hư hỏng lớn ở vòi tưới nước

Sản phẩm này không thể thiếu trong mùa hè, có chiều dài vừa phải, khi đổ đầy nước cũng có trọng lượng đáng chú ý. Nó liên tục di chuyển từ nơi này sang nơi khác và không chỉ dọc theo bãi cỏ hoặc luống, mà còn dọc theo những con đường trải nhựa, tấm lát, lề đường, v.v.
Mọi người giẫm lên một cái vòi đang chịu áp lực; nó có thể bị kẹt dưới bánh xe ô tô và sau đó bị giật do những người tưới nước thiếu kiên nhẫn. Không có gì đáng ngạc nhiên khi vòi tưới nước thường xuyên bị hư hỏng, khiến áp suất trong đó giảm mạnh và dẫn đến lãng phí nước.

Nhưng việc sửa nó không đặc biệt khó khăn nếu bạn có sẵn một con dao sắc và một chiếc tuốc nơ vít với các mũi khoan phù hợp. Chúng tôi liệt kê những thiệt hại chính đối với sản phẩm làm vườn và tưới nước này:

vỡ ống ở một hoặc nhiều nơi;
miếng đệm bị mòn, rách hoặc cứng trong bộ chuyển đổi từ vòi sang thiết bị phun hoặc trong kết nối của nó với vòi;
biến dạng của các nút kết nối.

Xác định đường kính danh nghĩa của ống
Trước khi chọn các thiết bị cần thiết để khôi phục chức năng của ống (miếng đệm, khớp nối sửa chữa, phụ kiện, đầu nối phích cắm, v.v.), bạn nên xác định đường kính danh nghĩa của ống, thường được chỉ định trong tài liệu đi kèm.

Nếu không có tài liệu đó hoặc bị mất, thì bạn có thể đo đường kính trong của ống, tạo cho nó hình trụ bằng thước kim loại. Nó chính xác tương ứng với đường kính danh nghĩa. Ngành công nghiệp sản xuất ống có ba kích cỡ (đường kính): 12 mm (1/2 inch), 16 mm (5/8 inch) và 19 mm (3/4 inch).

Đối với ống có đường kính danh nghĩa là 16 mm, tất cả các phụ kiện phải tương ứng với kích thước này.

Sửa chữa vòi tưới vườn

Hãy xem cách bạn có thể xử lý những hư hỏng phổ biến nhất đối với vòi tưới vườn.
1. Đứt ống. Để loại bỏ khuyết điểm đó, hãy dùng một con dao sắc để cắt bỏ khu vực có khuyết điểm này. Và để nối lại các phần bị cắt của ống, chúng ta sử dụng đầu nối dạng cắm (nhựa, nhôm hoặc thép) có bề mặt có gân và kẹp.

Chỗ ngồi của nó phải được bôi trơn bằng xà phòng lỏng để nó dễ dàng lắp vào ống dẫn đến điểm dừng giữa. Trước khi nối phần thứ hai của ống, đừng quên đặt hai chiếc kẹp vào đó.

Sau khi các phần tử được kết nối đã ở vị trí cuối cùng, hãy siết chặt các kẹp bằng tuốc nơ vít có mũi khoan thích hợp. Vít kẹp trễ có thể có đầu lục giác.Sau đó, bạn cần sử dụng một chiếc gậy có lỗ lục giác tương tự.

2. Ngoài ra, có thể loại bỏ hiện tượng đứt ống bằng cách sử dụng khớp nối sửa chữa (kết nối) có kích thước phù hợp.

Để thực hiện, bạn chỉ cần nhét các đầu ống đã cắt đều vào các lỗ của khớp nối ở cả hai bên cho đến khi dừng lại và xoay mỗi nửa theo chiều kim đồng hồ. Mối nối đảm bảo chắc chắn và kín khít. Ngay cả việc lái xe qua điểm nối của bánh xe ô tô cũng không gây ra bất kỳ tác hại nào cho nó.

3. Gãy (biến dạng) khớp nối.

Có nhiều kiểu thay thế khác nhau, nhưng chúng tôi sẽ sử dụng tùy chọn trong đó ghế có bề mặt có gân và ống được cố định vào đó bằng kẹp kim loại.

Chúng tôi dùng kéo sắc cắt bỏ phần ống nối cũ với một phần ống liền kề, cố gắng cắt đều. Chúng tôi đặt một cái kẹp vào đầu ống đã chuẩn bị sẵn.

Chúng tôi lắp khớp nối mới vào ống cho đến khi nó ngừng sử dụng chỗ ngồi. Di chuyển kẹp đến gần đầu ống hơn (nhưng không đến cuối!) và siết chặt vít của nó bằng tuốc nơ vít và mũi khoan thích hợp. Chúng tôi đặt một miếng đệm vào khớp nối và vặn nó vào vòi hoặc thiết bị phun.

Kết quả của việc thay thế là hiển nhiên. Nếu với khớp nối cũ chỉ có một vòi, thì sau khi lắp cái mới, nước sẽ chảy ra khỏi nó dưới áp suất cao với âm thanh rít đặc trưng.