Cách làm động cơ thuyền từ tuốc nơ vít

Để điều khiển một chiếc thuyền nhỏ, bạn có thể lắp ráp một động cơ được điều khiển bằng tuốc nơ vít không dây. Nó nhẹ, chế tạo không tốn kém và có thể tháo ra khỏi đuôi tàu chỉ bằng một chuyển động.

Nguyên vật liệu:

máy mài bị hỏng;
ống có đường kính khác nhau;
thanh 8-10 mm;
Ổ đỡ trục;
Thép tấm;
dải thép 20 mm;
hướng dẫn ngăn kéo.

Quy trình sản xuất động cơ thuyền

Thiết kế động cơ dựa trên hộp số từ máy mài góc bị hỏng. Nó cần phải được loại bỏ và làm sáng bằng cách cắt bỏ phần thừa của thân đúc. Cánh quạt bị cắt khỏi phần ứng động cơ. Sau đó, bạn cần tháo lõi của nó bằng cuộn dây, chỉ để lại trục.

Trục phần ứng được kéo dài bằng một thanh có cùng đường kính. Điều quan trọng là nấu chúng càng đều càng tốt. Chiều dài của trục dài phải đủ để sau khi ngâm hộp số dưới nước khi ngồi trên thuyền, bạn có thể thoải mái với tới chiếc tuốc nơ vít được kẹp trên đó.

Sau đó, một vỏ được làm từ đường ống cho một trục ngắn hơn nó 3-5 cm, ở một bên, một vòng đệm có mắt tháo ra khỏi hộp số được hàn vào nó. Mặt khác, ổ trục được ép vào, sau đó đầu cuối được hàn bằng vòng đệm thông thường có đường kính phù hợp.

Trục và vỏ được vặn vào hộp số.Sau đó một chiếc lông vũ được cắt từ thép tấm. Nó được hàn vào vỏ phía sau hộp số.

Tiếp theo, bạn cần lấy một chiếc ống có đường kính lớn hơn ống dùng làm vỏ và cắt một đoạn dài 20-25 cm rồi đặt vào vỏ.

Sau đó, một giá đỡ cho tuốc nơ vít được thực hiện. Bạn cần cắt một chiếc nhẫn từ một ống có đường kính nhỏ hơn một chút so với thân của nó phía sau hộp mực. Nó được cắt và các mắt được hàn vào các cạnh của nó để có được một chiếc kẹp được siết chặt bằng bu lông và đai ốc. 2 giá đỡ được uốn cong từ dải và hàn vào kẹp và vỏ. Giá đỡ kết quả cho phép bạn cố định tuốc nơ vít bằng trục được kẹp trong mâm cặp.

Để gắn động cơ vào thuyền, bạn cần hàn phần bên trong của dẫn hướng hộp vào ống trượt trên vỏ. Phần thứ hai của nó được vặn vào bảng. Sau đó, tấm ván sẽ được gắn vào thuyền.

Để ống gắn vào thuyền không bị trượt, bạn cần phải dừng lại. Nó lộ ra ngoài và một sợi dây được hàn vào vỏ gần nó ở cả hai bên.

Sau đó, tất cả những gì còn lại là chế tạo một chiếc vít từ thép tấm và sơn toàn bộ kết cấu. Sau khi khô, tấm ván có thanh dẫn hướng được vặn vào thuyền và động cơ cùng với tuốc nơ vít được lắp trên đó.