Cách chế tạo một chiếc xe máy điện không thể phá hủy với khung chắc chắn

Hầu hết xe máy điện trong các cửa hàng đều có khung mỏng manh, khó có thể chịu được khi di chuyển ngay cả trên những con đường tương đối tốt. Nếu bạn dự định không chỉ lái xe trên đường nhựa mà còn mang theo nhiều đồ đạc bên mình, thì có lẽ bạn nên nghĩ đến việc tự mình chế tạo một chiếc xe máy điện. Bạn có thể hàn khung cho nó và mua một động cơ mạnh mẽ và pin cho nó. Do đó, một chiếc xe tay ga điện như vậy sẽ rẻ hơn so với mẫu xe thương mại cùng mức giá.

Vật liệu cơ bản:

Động Cơ 24V 350W - http://alii.pub/5xzq4v
ắc quy - http://alii.pub/5xzqgj
tay ga cho xe máy điện có bộ điều khiển - http://alii.pub/5xzr4n
bánh xích và xích con lăn - http://alii.pub/5xzs3n
máy đo đường - http://alii.pub/5xzskk
Bộ sạc - http://alii.pub/5xzsuo
ống 25-50 mm;
thép tấm 2 mm, 8 mm;
vòng bi – 6 chiếc.;
bánh xe - 2 chiếc.;
gỗ tròn để tiện;
phanh (caliper, đĩa phanh, tay phanh).

Quy trình sản xuất xe máy điện

Điều đầu tiên bạn cần làm là khung của xe tay ga. Nó được hàn một phần theo bản phác thảo của bản vẽ được đề xuất trong hình.

Phần bệ dưới chân được làm 65 cm, phần mở rộng ra bánh xe là 25 cm, chuyển vị ngang dưới trục bánh xe được làm sâu 22 cm, tại các điểm giao nhau, các đường ống sẽ cần được cắt ở góc 45 độ.

Dựa trên kích thước của bánh xe, một phôi phuộc trước hình chữ L được hàn.

Sau đó, khung và bánh xe được đặt trên một đế phẳng để xem chúng khớp với nhau như thế nào.

Một phôi ống lái được cưa ra từ một ống có đường kính lớn hơn. Nó cần phải được hàn vào khung, tạo thành một giá đỡ hình vòng cung từ các đoạn ống mỏng.

Tiếp theo, người sáng lập cần phải chăm sóc fork. Một đoạn ống được hàn vào nó. Khi làm một cái nĩa, bạn có thể sử dụng bản vẽ được đề xuất. Ở đây bạn không thể làm gì nếu không tiện công việc, bạn cần tiện 3 trục có ren ở hai đầu. Cần một trục để vít phuộc vào ống lái, trục còn lại dành cho bánh xe.

Ống lót được gia công dưới các trục đã chế tạo. Chúng cần thiết để duy trì khoảng trống giữa các vòng bi sẽ được đặt lên trên.

Một trục được hàn vào nĩa. Đầu thứ hai của nĩa được làm phẳng thành một mặt phẳng.

Xin lưu ý rằng mặt phẳng phải song song với trục. Mép sau của khung cũng được nén lại. Mặt phẳng này phải chạy song song với hướng của ống lái.

Tiếp theo, các cốc ống được hàn vào các mặt phẳng đã định hình, vào đó các ổ trục có trục sẽ được ép vào. Phần dưới của kính trên khung sẽ cần được khoan cho trục xe.

Vòng bi và ống lót được lắp vào cốc trên phuộc. Một trục được lắp vào lỗ ở phía sau và bánh xe được ép vào nó thông qua vòng đệm bằng đai ốc.

Sau đó, bánh xe được tạm thời tháo ra để lắp một phuộc vào ống lái, trên trục nơi đặt các ổ trục và ống lót đầu tiên.Cốc lắp bánh sau được lắp ráp theo cách tương tự. Mọi thứ đều được kiểm tra. Sau đó, nó được tháo rời và vòng đệm được hàn vào cốc bằng vòng bi.

Sau đó bạn có thể làm việc trên khung. Nó cần được làm cứng hơn bằng cách hàn một ống dài khác. Đảm bảo hàn miếng thép tấm vào cốc bánh sau để tránh bị cong.

Tiếp theo bạn cần phải thực hiện việc lái. Nó có thể được làm từ đầu, hoặc một chiếc làm sẵn lấy từ một chiếc xe tay ga khác có thể được hàn vào nĩa. Tay nắm, điều khiển ga và phanh được lắp trên vô lăng.

Khay đựng pin được hàn dưới khung. Tiếp theo, bạn cần kết nối bánh xích dẫn động với đĩa phanh bằng cách xoay ống bọc cho việc này. Chúng được hàn vào đó và sau đó được hàn trực tiếp vào đĩa bánh sau.

Sau đó, động cơ được vặn vào khung và một xích con lăn được kéo giữa nó và bánh xích. Khay chứa pin và bộ điều khiển.

Tiếp theo bạn cần lắp kẹp phanh. Để làm điều này, một đòn bẩy buộc chặt được cắt từ thép tấm và hàn vào khung.

Cần phải khoan tay lái và khung để định tuyến cáp phanh đến kẹp phanh cũng như dây điều khiển tốc độ động cơ. Sau này, các bộ phận có thể được sơn.

Chiếc xe tay ga đang được lắp ráp. Bạn cần lắp bánh xe, pin và bộ điều khiển. Đầu nối sạc được nhúng vào khay. Điều quan trọng là pin không bị lủng lẳng, vì vậy tốt hơn hết bạn nên bọc nó bằng cao su xốp. Chỗ để chân sau đó được cắt từ thép tấm dập nổi và bắt vít vào khung. Công đoạn cuối cùng sẽ là lắp đặt chỗ để chân.

Kết quả là chúng ta có được một chiếc xe máy điện với khung chắc chắn trên các ổ trục công nghiệp có khả năng lăn tuyệt vời. Do kích thước của nó, có một khay lớn bên dưới để bạn có thể lắp pin dung lượng lớn.