Bánh công tác tốc độ thấp từ vành xe đạp cho máy bơm gió hoặc máy phát điện gió

Thiết kế của cánh quạt cối xay gió quyết định hiệu quả quay của nó khi tiếp xúc với gió. Thiết kế thành công của nó cho phép bạn quay đầu lại trong một nhịp thở nhỏ nhất, khi dòng nước dường như yếu đến mức ánh sáng để lại trên cây hầu như không di chuyển dưới chúng. Hãy xem cách bạn có thể tạo ra những cánh quạt tuyệt vời cho máy phát điện gió hoặc máy bơm gió bằng chính đôi tay của mình.

Nguyên vật liệu:

Bánh xe đạp;
ống 20 mm, 50 mm;
thanh ren 8 mm;
Ống cống PVC 110 mm;
kẹp cho ống 20 mm – 24 chiếc.;
bu lông, đai ốc M8.

Quy trình sản xuất cánh quạt

Đế của bánh công tác sẽ là vành bánh xe đạp. Nó cần phải được giải phóng khỏi các nan hoa tiêu chuẩn và phải khoan 12 lỗ gia cố có đường kính 8 mm.

Tiếp theo, một phôi dài 10 cm được cắt từ một ống có đường kính 50 mm để làm thân trục bánh xe. Nó cần phải được khoan để lấy nan hoa từ kẹp tóc và cắt các sợi M8 vào các lỗ. Xin lưu ý rằng các lỗ được tạo thành một vòng tròn thành 2 hàng.

Các nan hoa mới làm từ đinh tán được lắp vào vành đã khoan.Chúng được làm dài hơn 20 cm so với tiêu chuẩn. Phần nhô ra của chúng sẽ dùng để gắn các lưỡi dao.

Máy khoan chất lượng cao và bền bỉ trên AliExpress với mức giảm giá - http://alii.pub/5zwmxz

Bạn cần đặt ống lót ở giữa, căn chỉnh vị trí của nó với các nan hoa. Bạn có thể khắc phục mọi thứ bằng cách siết chặt các đai ốc, như trong ảnh.

Tiếp theo là ống lót. Bạn có thể ấn 2 vòng bi vào đó, chọn sao cho đường kính trong khớp với trục mà bánh công tác sẽ quay. Nhưng bạn có thể làm như trong ví dụ, đặt một ống mỏng bên trong ống lót và lấp đầy khoảng trống giữa chúng bằng bê tông.

Tiếp theo, lưỡi dao được cắt từ ống nhựa PVC.

Trước khi lắp đặt chúng, bạn cần sửa đổi phần đế thêm một chút, khiến nó nặng hơn. Do đó, nó sẽ tiếp tục quay theo quán tính vào những thời điểm gió dịu đi trong thời gian ngắn. Đối với điều này, bê tông được chuẩn bị. Các đoạn ống thép được đặt trên các đinh nhô ra ngoài vành. Khoảng trống giữa chúng được lấp đầy bằng bê tông. Bạn cũng cần phải trát phần vành xe.

Tiếp theo, trong khi bê tông đang đông kết, bạn nên bắt đầu gắn các lưỡi dao. Để làm điều này, chúng được khoan để làm kẹp. Hệ thống như vậy sẽ cho phép chúng được điều chỉnh sau khi lắp đặt, chọn góc nghiêng phù hợp nhất để phản ứng tốt hơn với gió.

Các kẹp được vặn bằng hai bu lông.

Để bắt đầu, các lưỡi dao cần được căn chỉnh một góc 25 độ. Trong tương lai, các chiếc kẹp cho phép bạn cấu hình lại chúng để có góc tấn công lớn hơn hoặc nhỏ hơn.

Do quán tính của nó, cánh quạt như vậy sẽ hoạt động ổn định hơn so với các cánh quạt nhẹ. Ngoài ra, do tổng diện tích của các cánh quạt lớn nên nó quay được ngay cả khi gió rất yếu.