Bộ điều chỉnh đơn giản và mạnh mẽ 55V 20A không cóPWM
Một bộ điều chỉnh rất đơn giản và mạnh mẽ không có xung điện và vi mạch có thể được lắp ráp bằng tay của chính bạn bằng cách sử dụng bóng bán dẫn. Thiết bị này phù hợp để điều chỉnh dòng điện một chiều lên đến 20 Ampe ở điện áp lên đến 55 Volts. Mạch này có thể được sử dụng thành công trong bộ sạc, bộ điều chỉnh dây tóc, v.v.
Chi tiết:
- Transistor IRF3205 - 4 chiếc. - http://alii.pub/68qqw8
- Transistor IRFZ44N - http://alii.pub/5ct567
- Bộ ổn định L7812CV - http://alii.pub/68qr7p
- Điện trở 10 kOhm, 22 kOhm - http://alii.pub/5h6ouv
- Biến trở 10 kOhm - 2 chiếc. - http://alii.pub/5o27v2
- Quạt DC 12V 0.07A - http://alii.pub/68qraf
- Điện Trở Nhiệt NTC10K - http://alii.pub/68qqvn
Tạo một bộ điều chỉnh DC đơn giản
Mạch dựa trên 4 bóng bán dẫn CMOS công suất HEXFET kênh N với một diode quay tự do, có điện trở hoạt động thấp và tốc độ chuyển mạch cao.
Bạn có thể cài đặt lm317, IRF3205N hoặc IRF1405N vào đó (nếu tài chính cho phép).Các thiết bị hiện trường này có khả năng tiêu tán công suất cao và nhiệt độ hoạt động của mối nối tăng lên (lên tới 175 độ C), vì vậy để thiết bị hoạt động bình thường, cần phải chăm sóc trước một bộ tản nhiệt tốt.
Sau khi tìm được tấm tản nhiệt phù hợp, chúng tôi gắn mosfet vào đó (bạn có thể sử dụng keo tản nhiệt). Để dễ dàng lắp ráp thêm, tốt hơn là đặt chúng gần nhau.
Tiếp theo, chúng tôi hàn tải đệm tại các nguồn của bóng bán dẫn. Để làm điều này, bạn có thể sử dụng điện trở 11 W 0,1 Ohm làm sẵn hoặc tự quấn cuộn dây bằng dây dày như trong hình.
Các đầu còn lại của tải được nối với nhau bằng một thanh cái chung.
Tương tự, chúng tôi nối cống và cổng của công nhân hiện trường bằng các xe buýt riêng. Trong trường hợp này, chúng ta đặt một điện trở 22 kOhm giữa nguồn và cổng của bóng bán dẫn đầu tiên. Chúng tôi kết nối hai dây với cạnh của đế tản nhiệt: một dây màu đỏ từ cống của bóng bán dẫn (được kết nối trực tiếp), dây thứ hai màu xanh lam từ cổng của chúng (được kết nối qua điện trở 10 kOhm và chiết áp WL 10 K). Chúng có thể được dán vào bộ tản nhiệt bằng keo siêu dính.
Ta hàn bus từ cống vào chân trái (đầu vào) của biến trở, từ các cổng qua điện trở đến chân trung tâm (đầu ra). Chúng tôi nối dây từ chân phải của nó với vòi màu xanh lam. Bản thân chiết áp cũng có thể được dán vào bộ tản nhiệt, nhưng cách ly thân nó với tấm.
Bây giờ chúng tôi gắn bộ ổn áp 12 V (L7812CV) và một bóng bán dẫn hiệu ứng trường khác (IRFZ44N) vào bộ tản nhiệt. Chúng tôi cẩn thận cách ly cả hai thành phần khỏi chất nền (tốt nhất là vài miếng đệm!).
Chúng tôi hàn điện trở tông đơ 10 kOhm (W103) vào thiết bị hiện trường. Chúng tôi gắn chân thứ hai và thứ ba của nó vào cổng của bóng bán dẫn, chân thứ nhất với nguồn.
Chúng tôi đặt một điện trở nhiệt 10 kOhm giữa cổng và cống của IRFZ44N.Sau đó, nó có thể được “đặt trên thân của một trong những mosfet”.
Chúng tôi kết nối bus màu xanh lam với “mặt đất” (trong trường hợp này là chân giữa) của bộ ổn định L7812CV và nguồn của IRFZ44N. Chúng tôi hàn bus màu đỏ vào đầu vào L7812CV. Tiếp theo, lấy bộ làm mát 12 V (ví dụ DC 12 V 0,07 A) và nối dây màu đỏ của nó với đầu ra của bộ ổn áp L7812CV, dây màu đen với cống của IRFZ44N.
Bằng cách cấp nguồn (12-25 V) cho các bus đỏ và xanh, chúng ta đảm bảo rằng quạt đang hoạt động và tốc độ quay của nó được điều chỉnh bằng điện trở W103.
Chúng ta gắn quạt vào mép đế của bộ tản nhiệt, giữa bus màu xanh và bus nguồn IRF3205N chúng ta bật “tải” (năm bóng đèn ô tô 12 V / 21 W mắc song song).
Sau khi cấp điện 22 V cho xe buýt màu đỏ và màu xanh, chúng ta thấy các bóng đèn sáng lên. Độ sáng của chúng có thể được điều chỉnh bằng chiết áp.
Khi nguồn điện tăng lên, quạt sẽ bật. Khi điện áp 12V giảm đến mức ngắn mạch thì quạt dừng lại.
Để tránh đèn trường bị cháy khi thiết bị hoạt động kéo dài, bạn có thể thêm một điện trở 330-500 Ohm giữa chiết áp và dây âm. Bạn cũng có thể cài đặt bảo vệ ngắn mạch đơn giản trên rơle.
