Индикатор за текущо присъствие
Може да има нужда да се следи наличието на ток, протичащ във верига в две състояния: присъства или не. Пример: зареждате батерия с вграден контролер за зареждане, свързан към източник на захранване, но как да контролирате процеса? Можете, разбира се, да включите амперметър във веригата, казвате вие и ще бъдете прав. Но няма да правите това през цялото време. По-лесно е веднъж да вградите индикатор за потока на зареждане в захранването, който ще покаже дали ток тече в батерията или не.
Друг пример. Да кажем, че в кола има някаква лампа с нажежаема жичка, която не виждате и не знаете дали е включена или е изгоряла. Можете също така да включите индикатор за ток във веригата към тази лампа и да наблюдавате потока. Ако лампата изгори, веднага ще се види.
Или има някакъв сензор с нажежаема жичка. Tapa сензор за газ или кислород. И трябва да знаете със сигурност, че нишката не е счупена и всичко работи правилно. Тук на помощ идва индикаторът, чиято диаграма ще дам по-долу.
Приложенията може да са много, разбира се основната идея е същата - следене на наличието на ток.
Схемата е много проста. Звездният резистор се избира в зависимост от контролирания ток, той може да бъде от 0,4 до 10 ома. За зареждане на литиево-йонна батерия използвах 4,7 ома.През този резистор протича ток (ако тече), по закона на Ом се отделя напрежение върху него, което отваря транзистора. В резултат на това светва Светодиод, което показва, че зареждането е в ход. Веднага след като батерията се зареди, вътрешният контролер ще изключи батерията и токът във веригата ще изчезне. Транзисторът ще се изключи и Светодиод ще изгасне, като по този начин става ясно, че зареждането е приключило.
Диодът VD1 ограничава напрежението до 0,6 V. Можете да вземете всеки, за ток от 1 A. Отново всичко зависи от вашето натоварване. Но не можете да използвате диод на Шотки, тъй като неговият спад е твърде малък - транзисторът просто може да не се отвори от 0,4 V. Можете дори да зареждате автомобилни батерии чрез такава верига, основното е да изберете диод с по-висок ток от желания ток на зареждане.
В този пример Светодиод светва, докато тече ток, но какво ще стане, ако трябва да го покажеш, когато няма ток? За този случай има схема с обратна логика.
Всичко е същото, само на един транзистор от същата марка е добавен инвертиращ ключ. Между другото, транзистор със същата структура. Подходящи са местни аналози - KT315, KT3102.
Паралелно с резистора със светодиода можете да включите зумер и когато, когато наблюдавате, да речем, електрическа крушка, няма ток, ще прозвучи звуков сигнал. Което ще бъде много удобно и няма да се налага да го вадите Светодиод не е контролен панел.
Като цяло може да има много идеи къде да използвате този индикатор.
Друг пример. Да кажем, че в кола има някаква лампа с нажежаема жичка, която не виждате и не знаете дали е включена или е изгоряла. Можете също така да включите индикатор за ток във веригата към тази лампа и да наблюдавате потока. Ако лампата изгори, веднага ще се види.
Или има някакъв сензор с нажежаема жичка. Tapa сензор за газ или кислород. И трябва да знаете със сигурност, че нишката не е счупена и всичко работи правилно. Тук на помощ идва индикаторът, чиято диаграма ще дам по-долу.
Приложенията може да са много, разбира се основната идея е същата - следене на наличието на ток.
Токова индикаторна верига
Схемата е много проста. Звездният резистор се избира в зависимост от контролирания ток, той може да бъде от 0,4 до 10 ома. За зареждане на литиево-йонна батерия използвах 4,7 ома.През този резистор протича ток (ако тече), по закона на Ом се отделя напрежение върху него, което отваря транзистора. В резултат на това светва Светодиод, което показва, че зареждането е в ход. Веднага след като батерията се зареди, вътрешният контролер ще изключи батерията и токът във веригата ще изчезне. Транзисторът ще се изключи и Светодиод ще изгасне, като по този начин става ясно, че зареждането е приключило.
Диодът VD1 ограничава напрежението до 0,6 V. Можете да вземете всеки, за ток от 1 A. Отново всичко зависи от вашето натоварване. Но не можете да използвате диод на Шотки, тъй като неговият спад е твърде малък - транзисторът просто може да не се отвори от 0,4 V. Можете дори да зареждате автомобилни батерии чрез такава верига, основното е да изберете диод с по-висок ток от желания ток на зареждане.
В този пример Светодиод светва, докато тече ток, но какво ще стане, ако трябва да го покажеш, когато няма ток? За този случай има схема с обратна логика.
Всичко е същото, само на един транзистор от същата марка е добавен инвертиращ ключ. Между другото, транзистор със същата структура. Подходящи са местни аналози - KT315, KT3102.
Паралелно с резистора със светодиода можете да включите зумер и когато, когато наблюдавате, да речем, електрическа крушка, няма ток, ще прозвучи звуков сигнал. Което ще бъде много удобно и няма да се налага да го вадите Светодиод не е контролен панел.
Като цяло може да има много идеи къде да използвате този индикатор.
Подобни майсторски класове
Особено интересно
Коментари (9)