Бормашина за домашна работа
Доскоро бормашина за техническа работа беше мечтата на повечето занаятчии, а популярна компания беше свързана с наистина магически и скъп инструмент. Но времената се променят и днес такава иновация няма да изненада никого. Малцина обаче успяват да го сглобят сами и дори на цена от 10 долара. Днешният домашен проект ще докаже, че това е възможно.
Простият, функционален дизайн на бормашината, представен от автора на видеото, е напълно способен да се конкурира с професионален инструмент. Характеристиките са почти еднакви, а едно от предимствата е пълната автономност на инструмента благодарение на вградените батерии. Е, и разбира се, ниска цена, защото професионалната бормашина ще струва много повече от нашата домашна.
С негова помощ можете да пробивате почти всякакви материали: дърво, шперплат, фазер, MDF, пластмаси, композити и дори меки метали (за твърдите ще бъде доста слабо). Може да се използва за заточване на режещи инструменти, подрязване, гравиране, шлайфане, изобщо всичко, което обикновено се прави с бормашина. Как да го направим? Нека да погледнем.
Основата на устройството е безчетков постояннотоков двигател 12 V. Тялото му има правилна цилиндрична форма, съвпадаща по диаметър с вътрешния размер на 2-инчова PVC тръба за канализационни работи. Двигателят се задвижва от две литиево-полимерна батерия при 2200 mA, общо напрежение - 7,4 V.
Материалите, които ще ни трябват са:
инструменти: поялник, ножовка, отвертка, фреза за пробиване на външни кръгове, отвертка, нож за боядисване, електрическа лента и суперлепило. За маркиране ще ни трябва ролетка и молив.
DC моторът за нашата бормашина наистина е много евтин. На Aliexpress може да се намери само за 300 рубли. В същото време той консумира 1,4 A, което означава, че мощността му ще бъде равна на 16,8 W. Това е напълно достатъчно за такова оборудване, като се има предвид, че двигателят може да ускори до 23 000 оборота в минута.
Валът на двигателя е с диаметър 3 мм и е необходимо да изберете цангов патронник за него. Той е закрепен към вала с помощта на шестостенен винт. Цангата се затяга с помощта на отворен гаечен ключ и ограничител на самия патронник.
С помощта на обикновено метално острие или ножовка отрежете парче от PVC тръбата с дължина 15 см. Почистете краищата с шкурка, за да премахнете неравностите. Корпусът на двигателя трябва да пасне плътно в тръбата.Ако останат празнини, те трябва да бъдат елиминирани с помощта на дистанционни елементи, например от гумена вътрешна гума на велосипед.
Изработваме крайници от парче плексиглас, плексиглас или фибростъкло. Авторът използва приставка за рязане, за да пробие външните кръгове. Те също могат да бъдат изрязани с обикновена ножовка, коригирани по размер и шлифовани по ръбовете.
В центъра на двата щепсела трябва да има отвори за цанга и конектор за зареждане на батерии. Кръгът на щепселите трябва да припокрива PVC тръбата.
Разширяваме отвора за патрона до необходимия диаметър с кръгла пила или иглена пила. Прикрепяме двигателя към един от щепселите, като правим дупки за закрепване с винтове.Могат да се направят с малка бормашина и отвертка. Закрепваме тапите със суперлепило за пластмаса.
Можете да получите достатъчно напрежение, като използвате две литиево-полимерни батерии. Батерии от стар лаптоп ще свършат работа.
Свързваме ги последователно и ги увиваме с електрическа лента. Вкарваме контакти от изолиран меден проводник към двигателя чрез бутон за превключване.
Първо свързваме двигателя, запояваме окабеляването и изолираме контактната група с термосвиване. Фиксираме двигателя с цанговия патронник върху капака и монтираме бутона за превключване отстрани на тялото с помощта на лепило, като правим дупка за него и го изравняваме с файл. Свързаните батерии трябва да пасват перфектно на размера на PVC тръбата.
Сглобката се допълва от 5,5 мм жак за зареждане на батерии. Прикрепяме го към задния капак с помощта на затягаща гайка. Запояваме контактите от батериите към конектора, като ги изолираме с термосвиваеми обвивки.Съединенията на щепселите и тръбата могат да бъдат допълнително покрити със суперлепило и почистени с шкурка.
За да подчертае индивидуалността, авторът е избрал да украси своя инструмент с изключителен надпис. Правейки импровизиран шаблон от филм и изрязани букви, той използва спрей боя, за да придаде уникален завършек на своето творение.
Свредлото е готово, сега можете да проведете експериментални тестове и да опитате да пробиете или изрежете нещо. Бъдете сигурни, в способни ръце такъв инструмент никога няма да стои празен!
Простият, функционален дизайн на бормашината, представен от автора на видеото, е напълно способен да се конкурира с професионален инструмент. Характеристиките са почти еднакви, а едно от предимствата е пълната автономност на инструмента благодарение на вградените батерии. Е, и разбира се, ниска цена, защото професионалната бормашина ще струва много повече от нашата домашна.
С негова помощ можете да пробивате почти всякакви материали: дърво, шперплат, фазер, MDF, пластмаси, композити и дори меки метали (за твърдите ще бъде доста слабо). Може да се използва за заточване на режещи инструменти, подрязване, гравиране, шлайфане, изобщо всичко, което обикновено се прави с бормашина. Как да го направим? Нека да погледнем.
Как работи?
Основата на устройството е безчетков постояннотоков двигател 12 V. Тялото му има правилна цилиндрична форма, съвпадаща по диаметър с вътрешния размер на 2-инчова PVC тръба за канализационни работи. Двигателят се задвижва от две литиево-полимерна батерия при 2200 mA, общо напрежение - 7,4 V.
Събиране на материали и инструменти
Материалите, които ще ни трябват са:
- 12V DC двигател;
- Цанга за свредла, работен диаметър – 3 мм;
- 32 mm участък от PVC канализационна тръба;
- Две литиево-полимерни батерии;
- Бутон за превключване;
- Малко плексиглас за тапи за тръби;
- Няколко медни проводника с спойка, шкурка.
инструменти: поялник, ножовка, отвертка, фреза за пробиване на външни кръгове, отвертка, нож за боядисване, електрическа лента и суперлепило. За маркиране ще ни трябва ролетка и молив.
Изработване на бормашина - стъпка по стъпка майсторски клас
Двигател и цангов патронник
DC моторът за нашата бормашина наистина е много евтин. На Aliexpress може да се намери само за 300 рубли. В същото време той консумира 1,4 A, което означава, че мощността му ще бъде равна на 16,8 W. Това е напълно достатъчно за такова оборудване, като се има предвид, че двигателят може да ускори до 23 000 оборота в минута.
Валът на двигателя е с диаметър 3 мм и е необходимо да изберете цангов патронник за него. Той е закрепен към вала с помощта на шестостенен винт. Цангата се затяга с помощта на отворен гаечен ключ и ограничител на самия патронник.
PVC тръба
С помощта на обикновено метално острие или ножовка отрежете парче от PVC тръбата с дължина 15 см. Почистете краищата с шкурка, за да премахнете неравностите. Корпусът на двигателя трябва да пасне плътно в тръбата.Ако останат празнини, те трябва да бъдат елиминирани с помощта на дистанционни елементи, например от гумена вътрешна гума на велосипед.
Крайни капачки
Изработваме крайници от парче плексиглас, плексиглас или фибростъкло. Авторът използва приставка за рязане, за да пробие външните кръгове. Те също могат да бъдат изрязани с обикновена ножовка, коригирани по размер и шлифовани по ръбовете.
В центъра на двата щепсела трябва да има отвори за цанга и конектор за зареждане на батерии. Кръгът на щепселите трябва да припокрива PVC тръбата.
Монтаж на двигател
Разширяваме отвора за патрона до необходимия диаметър с кръгла пила или иглена пила. Прикрепяме двигателя към един от щепселите, като правим дупки за закрепване с винтове.Могат да се направят с малка бормашина и отвертка. Закрепваме тапите със суперлепило за пластмаса.
Батерии
Можете да получите достатъчно напрежение, като използвате две литиево-полимерни батерии. Батерии от стар лаптоп ще свършат работа.
Свързваме ги последователно и ги увиваме с електрическа лента. Вкарваме контакти от изолиран меден проводник към двигателя чрез бутон за превключване.
Сглобяване на елементите
Първо свързваме двигателя, запояваме окабеляването и изолираме контактната група с термосвиване. Фиксираме двигателя с цанговия патронник върху капака и монтираме бутона за превключване отстрани на тялото с помощта на лепило, като правим дупка за него и го изравняваме с файл. Свързаните батерии трябва да пасват перфектно на размера на PVC тръбата.
Сглобката се допълва от 5,5 мм жак за зареждане на батерии. Прикрепяме го към задния капак с помощта на затягаща гайка. Запояваме контактите от батериите към конектора, като ги изолираме с термосвиваеми обвивки.Съединенията на щепселите и тръбата могат да бъдат допълнително покрити със суперлепило и почистени с шкурка.
Внасяне на красота
За да подчертае индивидуалността, авторът е избрал да украси своя инструмент с изключителен надпис. Правейки импровизиран шаблон от филм и изрязани букви, той използва спрей боя, за да придаде уникален завършек на своето творение.
Свредлото е готово, сега можете да проведете експериментални тестове и да опитате да пробиете или изрежете нещо. Бъдете сигурни, в способни ръце такъв инструмент никога няма да стои празен!
Гледайте видео инструкции
Подобни майсторски класове
Особено интересно
Коментари (1)