Как да се отървете от драскотини и чипове по джантите

Съвременните джанти за автомобилни колела се предлагат в няколко вида. И ако щампованите стоманени джанти могат да издържат на повреди, дори на вдлъбнатини, и са покрити с капачки, тогава лети джанти от лека сплав с боядисано покритие след сезонни промени във времето и пътните настилки имат всичките си недостатъци видими. И най-честият дефект са множество драскотини и чипове.
Как да се отървете от драскотини и чипове по джантите

Възстановяването на външния вид на такива дискове в автосервизите не е евтино и тези процедури могат да отнемат много време. Всъщност е възможно колелата да се приведат в добро състояние, близко до фабричното, дори и в гараж. Днес ще разгледаме една от простите технологии за такива „домашни“ реставрации.
Как да се отървете от драскотини и чипове по джантите

Подготвителна работа


Първо, трябва напълно да демонтираме колелото, като повдигнем колата на крик и развием монтажните гайки. Не е необходимо да разглобявате колелото, освен ако няма съмнение, че протекторът на гумата ще ни пречи на работата. В нашия случай гумата ще остане на място през целия процес на възстановяване.
Тъй като говорим за довършителни работи с боя и лакови покрития, е необходимо старателно да почистите работилницата или зоната на работа от прах, който може да развали целия резултат. Вентилацията също е важна, в противен случай всички химикали в затворено помещение ще се утаят в белите дробове.
Как да се отървете от драскотини и чипове по джантите

Технология и материална база


Цялата процедура за възстановяване се състои от няколко етапа:
  • Първично почистване.
  • Отстраняване на дефекти.
  • Полиране с G3 паста.
  • Лакиране.

За тези работи ще ни трябва:
  • Автомобилна водоустойчива шкурка с различни зърна с велкро (180, 240, 400, 800, 2000).
  • Приставка за шкурка за бормашина с велкро.
  • Двукомпонентен аерозолен лак на водна основа.
  • Полираща паста G3.
  • Кръгли гъби с велкро приставка за лак.
  • Полимерно маскиращо тиксо.

Освен това ще ви трябва вода, препарат за почистване на метала от мръсотия и прах и парцали за сухо и мокро почистване. Също така би било добра идея да се погрижите за защитно оборудване - очила, ръкавици, респиратор. За шлайфане използваме отвертка.
Как да се отървете от драскотини и чипове по джантите

Как да се отървете от драскотини и чипове по джантите

Как да се отървете от драскотини и чипове по джантите

Процесът на възстановяване на лети джанти стъпка по стъпка


Зоната на повреда на джантата е предимно външна и по-малко засяга страничните части на шлицовата им форма. След като почистим и измием ръба на диска от мръсотия, пристъпваме към шлайфане на драскотините. Но преди това залепваме ръба на протектора на гумената гума в близост до метала с маскираща лента, за да не го търкаме с шмиргел.
Как да се отървете от драскотини и чипове по джантите

Започваме шлайфане с най-грубия абразивен диск с размер на зърната 180. Отвертката е доста подходяща за закрепване с велкро. Това трябва да се направи без много натиск, за да се избегнат вдлъбнатини и шлайфане. Върху меки метали, като алуминий или магнезиева сплав, тази шкурка ще премахне лесно повечето стружки и драскотини.
Как да се отървете от драскотини и чипове по джантите

Как да се отървете от драскотини и чипове по джантите

Понякога повърхностните повреди могат да бъдат толкова дълбоки, че шлайфането не е достатъчно. В този случай се използват автомобилни шпакловки или епоксидни пасти, предназначени специално за такава работа.
Проследявайки резултатите, ние постепенно сменяме дисковете с по-висок клас на абразивно зърно. До № 1000 обработката се извършва на сухо, като само крайният номер се измива с обикновена вода. Преди обработка занаятчиите съветват да навлажнете самата шкурка, като я поставите в съд с вода.
Как да се отървете от драскотини и чипове по джантите

След завършване на смилането ефектът става визуално забележим. Сега е ред на гъбата за полиране и пастата Farecla G3. Професионалистите я познават като универсална полираща паста, която елиминира дребни дефекти и се нанася върху повърхности като метал, индустриални лакове, пластмаси, акрил и дори мебели.
Нанасяме върху гъба и минаваме през повърхността с помощта на отвертка с приставка. След като почистим повърхността на диска от следи от лак и абразив, ние го подготвяме за лакиране.
Как да се отървете от драскотини и чипове по джантите

Как да се отървете от драскотини и чипове по джантите

Премахваме подвижното брандиране, залепваме зърното с маскираща лента и защитаваме протектора. За това например е подходящо редовно тесте карти, разположено по цялата обиколка на колелото.
Как да се отървете от драскотини и чипове по джантите

Как да се отървете от драскотини и чипове по джантите

Нанесете аерозолен лак върху почистената повърхност на диска, като го напръскате на разстояние около 1 m. Най-практично е повърхността, върху която е разположен дискът, да бъде покрита с пластмасово маскиращо фолио. Лакът се нанася на два слоя с интервал от 24 часа, но благодарение на акрилната основа изсъхва за 20-30 минути.
Как да се отървете от драскотини и чипове по джантите

Как да се отървете от драскотини и чипове по джантите

По този прост начин можете да възстановите външния вид на лети джанти у дома, като същевременно избягвате допълнителни разходи за професионални майстори.
Как да се отървете от драскотини и чипове по джантите

Гледай видеото


Коментирайте
  • папионкаУсмихни сесмее сеИзчервяванеусмивкаотпуснат отпуснатусмивка
    сърце_очиkissing_heartцелуване_затворени_очизачервенаоблекченудовлетворенусмивка
    намигвамизплезен_език_намигащо_окоизплезен език затворени очиухиленцелуванеизплезен_езикспящ
    притесненнамръщенизмъченотворена устагримасаобърканпритихнал
    безизразеннезабавенsweat_smileпотразочарован_облекченуморенпасивен
    разочарованобърканстрахливстудена потупорствамплачаридание
    радостудивенвикуморено_лицеядосаняросттриумф
    сънливвкусномаскаслънчеви очилазамаяно_лицеимпусмихнат_имп
    неутрално_лицеno_mouthневинен
3+три=
Коментари (4)
  1. Гост Алекс
    #1 Гост Алекс гости 5 април 2019 г. 05:18 ч
    5
    Ясно!!!
  2. L200
    #2 L200 гости 13 април 2019 г. 09:55 ч
    1
    Боядисването на диск с прах струва средно 1500-2000 рубли, цената ще бъде идентична с това колко ще бъде изразходвана за закупуване на консумативи. Има ли смисъл от убиване на време и енергия?
    1. Акрил
      #3 Акрил гости 13 април 2019 г. 17:37 ч
      2
      Все още трябва да намерим нормални майстори с „прах“ и да се доверим на ръцете си, за да можем по-късно да свием рамене и да кажем „така се случи“ - има ли смисъл от това? Същата загуба на време, енергия... и нерви. И тук е просто шлайфане и шпакловка; в YouTube Кулибините правят такава реставрация на балкони.
  3. Гост Павел
    #4 Гост Павел гости 16 април 2019 г. 13:54 ч
    0
    Боядисването струва 1,5-2к на диск. Без отчитане на демонтаж и монтаж, без нивелиране и вероятно без пясъкоструене.
    Необходимо е да се вземе предвид цената на самата боя и методът на приготвяне и изпичане на диска. Съответно получавате 3-4 хиляди на диск. Ако се направи от професионалисти, ще бъде много по-скъпо. Дълго време продавах прахова боя и започнах производство на боя. Знам много добре как се случва всичко това. Ако бюджетът е ограничен, тогава е по-добре да седнете в гаража с ръцете си и да пръскате боя, лак и лак. Ще излезе 10 пъти по-евтино.