Ръчен генератор с йонистори за стартиране на двигателя

Тази ръчно зареждаема батерия може да се използва за стартиране на двигателя на вашия автомобил, когато основната батерия е изтощена. В допълнение, това устройство може да захранва различни инвертори с товари, LED лампи, да зарежда смартфони и др. Не изисква поддръжка и е винаги готов за употреба.
Това устройство има две огромни предимства:

• Той е оборудван с ръчен генератор, който ви позволява да го заредите напълно по всяко време и навсякъде.
  
• Второ, устройството е изградено върху йонистори (суперкондензатори) и те, за разлика от акумулаторните батерии, не изискват никаква поддръжка, могат да се разреждат до нула и са толерантни към ниски температури. Следователно такова нещо може да бъде хвърлено на уединено място и ще лежи там, докато е необходимо, а когато е необходимо, ще бъде готово за товари.

Ще се нуждая

• Ръчен генератор 1500 mA (20 W), закупен от AliExpress.
  
• Лента с 6 йонистора и балансирана защитна лента, също закупена от AliExpress.

Като цяло, разбира се, може да се сглоби отделно, като първо се закупят суперкондензатори и защитна платка.
За тялото се използва дебел шперплат, закрепен със самонарезни винтове.

Сглобяване на устройство с ръчно презареждане

Така че да започваме. Въз основа на размера на дъската определяме размерите на бъдещия корпус.

След това изрязваме всички части на машина или ръчно с ножовка.

Пробиваме дупка за генератора и го закрепваме.

Сглобяваме страничните части на тялото.

Дръжката беше включена в комплекта, ние ще я завием на вала.

Не забравяйте да свържете генератора към йонисторите чрез диод и проверете дали се зарежда. Не бъркайте полярността, ако планирате да направите нещо подобно отново.

Зареждането е в ход. В страничната стена ще вградим гнездо за запалка, за да могат да се захранват и други консуматори.

Включваме запалката паралелно с цялата батерия, също така обръщаме специално внимание на полярността.

За да проверите, поставете USB конвертора и 5-волтова LED крушка в USB гнездото.

Всичко работи без проблеми. Сега входът е по-обемно натоварване: свързан инвертор, който е зареден с електрическа бормашина, с помощта на която пробиваме отвори за самонарезни винтове в същия корпус.

Горният капак е изработен от прозрачен плексиглас. Има клеми, завинтени като акумулатор на кола. Запояваме проводниците от тях към суперкондензаторите.

И затворете капака, като закрепите всичко със самонарезни винтове.

Тестове

Заредете батерията до пълна.

Това ще отнеме приблизително 3-7 минути. Генераторът произвежда приблизително 1,5 A натоварване. Между другото, не е възможно да се зареждат кондензатори с напрежение, по-голямо от 15,8 V, тъй като балансираната защитна платка работи добре. В същото време, когато една или друга секция е напълно заредена, тогава срещу нея, на таблото, светва Светодиод.

Сваляме стария акумулатор от колата.

Инсталираме нашето устройство.

Стартирането на автомобила се извършва без ненужни затруднения. Напълно възможно е да се кара с йонистори и без да се слага отново батерията.
Сега нека да разгледаме други приложения. Вече говорихме за инвертор с бормашина. За 5 V крушка също.

Но колко дълго ще гори?

Повече от час! И все още свети добре. Можете да зареждате телефона си едновременно.

Ами ако поставите супер ярко фенерче от 12 V в контакта?

Ще се получи супер фенерче.

Гледай видеото