Проста стойка за ъглошлайф, направена от велосипед
Ако имате ъглошлайф, можете да режете, шлифовате и режете много материали - дърво, метал, камък, плочки и др. Но какво да правите, когато трябва да нарежете дълги нишки на парчета и да осигурите прецизно подстригване. Това изисква сложни и скъпи машини.
Много е трудно да режете плочки или тухли с прецизно рязане, ако държите мелницата само с ръцете си. Ръчното рязане на тънки и вискозни материали с най-малкото отклонение на оборудването от посоката на рязане може да причини задръстване и счупване на диска.
В такива случаи, за да избегнете закупуването на отделна машина, достатъчно е да направите устройство, което да държи здраво и точно ъглошлайфа в дадено положение.
В допълнение към мелницата, която можем да използваме, за да направим отделни части от нашия домашен продукт, ще ни трябва:
От оборудване и инструменти, заедно с ъглошлайф, ще ни трябва:
Старият мотор се измива, избърсва и привежда в ред. Сваляме колелата - няма да ни трябват. Свалете волана с кормилната колона и стеблото.
Смажете с масло и развийте гайката за задържане на лагера и извадете вилката от короната на рамката.
Отрязахме „рогата“ и краката на вилицата на паузите от волана.
Изрязваме кормилната тръба с част от хоризонталната и наклонената тръба от рамката.
Подреждаме тези възли с мелница, шкурка и платнени салфетки.
Отрязахме част от рафта от ъгъла, като го почистихме с шлифовъчно колело и направихме необходимите маркировки. В изрязаната лента маркираме центровете на два отвора, пробиваме дупки и закръгляме едната страна.
Заваряваме плочата към основата на перата, като опираме плоския й край в едно перо и го поставяме върху второто. Обръщаме вилицата и заваряваме чинията към нея от другата страна.
Изрязваме необходимото парче от металния лист според маркировките и обработваме краищата. Изработваме 4 еднакви заготовки от профилна тръба и ги заваряваме в ъглите на металния лист според маркировките.
Укрепваме краката по двойки от тясната страна на листа, като заваряваме армировъчен мост между тях по-близо до опорните пети.
Обръщаме конструкцията на 180 градуса и получаваме маса на четири крака с метален плот.
Заваряваме кормилната тръба към плота с част от хоризонталната и наклонена рамкова тръба в центъра на тясната страна по-близо до края.
Преместваме кормилната колона наравно в държача на кормилното стебло и я закрепваме в това положение с гайка. Почистваме пръта на вилицата и монтираме нов горен лагер, като предварително го смазваме. Вкарваме вилката с лагера в короната на рамката, докато спре.Също така монтираме нов смазан лагер на изпъкналата страна на пръта и го затягаме с плоска шайба с резба и контролна гайка. Вкарваме кормилната колона с кормилното стебло в отворите на гайките, в чийто държач е закрепена централната част на волана, изместена на една страна. Затегнете всички гайки, докато спрат.
В два еднакви по дължина ъгъла с еднаква дължина пробиваме две дупки на един рафт и съответните дупки в метала на плота на масата. Закрепваме ги с болтове и гайки, така че да осигуряват срезове на 90 и 45 градуса. Изрязваме проходен жлеб с необходимата дължина в плота директно под диска на мелницата, монтиран в стойката.
Заваряваме гайка към края на плота от страната на сложния монтаж.
След това заваряваме шпилката с завинтена гайка върху короната на вилицата, поставяйки свободния край в центъра му.
Покриваме цялата конструкция с нитро боя от аерозолна кутия.
Поставяме мека дръжка (ръкохватка) на свободния край на централната част на волана.
Прикрепяме пружина към гайката на плота и към края на шпилката и завиваме втора гайка към края на шпилката, така че пружината да не излети.
Прекарваме щепсела с кабела на ъглошлайфа през скобата, която затягаме в центъра на тялото на ъглошлайфа.
Закрепваме ъглошлайфа с два болта към отвора с резба в тялото и към затягащата гайка през плоча с отвори, заварени към краката на вилката.
Сега можете лесно да променяте позицията на ъглошлайфа спрямо работната маса, като движите лоста за ръкохватката, след което благодарение на пружината ъглошлайфът се връща в първоначалното си положение.
Прилагаме напрежение към инструмента и го тестваме в действие. С помощта на направляващ ъгъл, директно прикрепен към масата, изрязваме дълги нишки (тръби, ъгли, канали и др.).
Прилагаме квадрат към разреза и се уверяваме, че е направен точно на 90 градуса.
Ако дълго парче трябва да се отреже под ъгъл от 45 градуса, използвайте втория ъгъл като водач.
Сгъвайки ги по линията на рязане и прилагайки транспортир към вътрешния ъгъл, се уверяваме, че е точно 90 градуса.
Много е трудно да режете плочки или тухли с прецизно рязане, ако държите мелницата само с ръцете си. Ръчното рязане на тънки и вискозни материали с най-малкото отклонение на оборудването от посоката на рязане може да причини задръстване и счупване на диска.
В такива случаи, за да избегнете закупуването на отделна машина, достатъчно е да направите устройство, което да държи здраво и точно ъглошлайфа в дадено положение.
Ще се нуждая
В допълнение към мелницата, която можем да използваме, за да направим отделни части от нашия домашен продукт, ще ни трябва:
- отделни части от стар велосипед;
- стоманен ъгъл;
- профилна тръба;
- метален лист;
- болтове, гайки и болтове;
- опъваща пружина;
- кутия спрей боя и др.
От оборудване и инструменти, заедно с ъглошлайф, ще ни трябва:
- машина за заваряване;
- бормашина или бормашина;
- гаечни ключове и отвертка;
- маркерни и измервателни уреди и др.
Производствена процедура
Старият мотор се измива, избърсва и привежда в ред. Сваляме колелата - няма да ни трябват. Свалете волана с кормилната колона и стеблото.
Смажете с масло и развийте гайката за задържане на лагера и извадете вилката от короната на рамката.
Отрязахме „рогата“ и краката на вилицата на паузите от волана.
Изрязваме кормилната тръба с част от хоризонталната и наклонената тръба от рамката.
Подреждаме тези възли с мелница, шкурка и платнени салфетки.
Отрязахме част от рафта от ъгъла, като го почистихме с шлифовъчно колело и направихме необходимите маркировки. В изрязаната лента маркираме центровете на два отвора, пробиваме дупки и закръгляме едната страна.
Заваряваме плочата към основата на перата, като опираме плоския й край в едно перо и го поставяме върху второто. Обръщаме вилицата и заваряваме чинията към нея от другата страна.
Изрязваме необходимото парче от металния лист според маркировките и обработваме краищата. Изработваме 4 еднакви заготовки от профилна тръба и ги заваряваме в ъглите на металния лист според маркировките.
Укрепваме краката по двойки от тясната страна на листа, като заваряваме армировъчен мост между тях по-близо до опорните пети.
Обръщаме конструкцията на 180 градуса и получаваме маса на четири крака с метален плот.
Заваряваме кормилната тръба към плота с част от хоризонталната и наклонена рамкова тръба в центъра на тясната страна по-близо до края.
Преместваме кормилната колона наравно в държача на кормилното стебло и я закрепваме в това положение с гайка. Почистваме пръта на вилицата и монтираме нов горен лагер, като предварително го смазваме. Вкарваме вилката с лагера в короната на рамката, докато спре.Също така монтираме нов смазан лагер на изпъкналата страна на пръта и го затягаме с плоска шайба с резба и контролна гайка. Вкарваме кормилната колона с кормилното стебло в отворите на гайките, в чийто държач е закрепена централната част на волана, изместена на една страна. Затегнете всички гайки, докато спрат.
В два еднакви по дължина ъгъла с еднаква дължина пробиваме две дупки на един рафт и съответните дупки в метала на плота на масата. Закрепваме ги с болтове и гайки, така че да осигуряват срезове на 90 и 45 градуса. Изрязваме проходен жлеб с необходимата дължина в плота директно под диска на мелницата, монтиран в стойката.
Заваряваме гайка към края на плота от страната на сложния монтаж.
След това заваряваме шпилката с завинтена гайка върху короната на вилицата, поставяйки свободния край в центъра му.
Покриваме цялата конструкция с нитро боя от аерозолна кутия.
Поставяме мека дръжка (ръкохватка) на свободния край на централната част на волана.
Прикрепяме пружина към гайката на плота и към края на шпилката и завиваме втора гайка към края на шпилката, така че пружината да не излети.
Прекарваме щепсела с кабела на ъглошлайфа през скобата, която затягаме в центъра на тялото на ъглошлайфа.
Закрепваме ъглошлайфа с два болта към отвора с резба в тялото и към затягащата гайка през плоча с отвори, заварени към краката на вилката.
Тестване на ъглошлайф със стойка
Сега можете лесно да променяте позицията на ъглошлайфа спрямо работната маса, като движите лоста за ръкохватката, след което благодарение на пружината ъглошлайфът се връща в първоначалното си положение.
Прилагаме напрежение към инструмента и го тестваме в действие. С помощта на направляващ ъгъл, директно прикрепен към масата, изрязваме дълги нишки (тръби, ъгли, канали и др.).
Прилагаме квадрат към разреза и се уверяваме, че е направен точно на 90 градуса.
Ако дълго парче трябва да се отреже под ъгъл от 45 градуса, използвайте втория ъгъл като водач.
Сгъвайки ги по линията на рязане и прилагайки транспортир към вътрешния ъгъл, се уверяваме, че е точно 90 градуса.
Гледай видеото
Подобни майсторски класове
Особено интересно
Коментари (0)