Централен удар от автомобилна клапа, който не се поддава в ръката

Много е трудно да пробиете голям брой дупки в метални части, без да пробиете центъра, свредлото постоянно се движи от обичайната маркировка. Препоръчваме обикновен перфоратор, направен от автомобилен вентил и велосипедна главина, който ще ви спести ръцете и ще ви позволи да пробивате без излишно напрежение. Ще служи добре дълги години.

Какво ще ви трябва

Основната част (сърцевината) е направена от всмукателния клапан на двигателя (диаметърът му е по-голям от диаметъра на изпускателните клапани). Вентилът се движи по главината на предното колело на велосипеда. За удобство на процеса на щанцоване на сърцевината се използват две пружини, диаметърът и дължината се избират, като се вземат предвид размерите на стеблото на клапана и параметрите на втулката, всички части се фиксират с шайба за заваряване.

Технология на производство на щанци за дълготрайна работа

Закрепете мелницата с шлифовъчния диск в менгеме в хоризонтално положение, фиксирайте внимателно, не повредете пластмасовото тяло на инструмента. Заточете върха на вентила до конус. Направете върха му възможно най-остър. Пръчката е изработена от особено здрави легирани стомани; заточвайте бавно и не позволявайте на метала да се темперира.

Използвайки WD, почистете оста на велосипеда от мръсотия и старо масло. Проверете комплектността и размерите на частите: две пружини, шайба, клапан и оста на предното колело. Шайбата трябва да пасва лесно върху стеблото.
Поставете една пружина върху клапана и я поставете в оста.

Поставете втория от обратната страна, изстискайте го малко и поставете шайбата отгоре.
В това положение е необходимо да фиксирате всички части на устройството.
За да направите това, поставете вентила с долната пружина и ос върху водача на подвижната челюст. Натиснете долната пружина, докато горната пружина падне под жлеба на фиксатора на клапана и затегнете менгемето в това положение.
Поставете шайба върху пружината на височина точно под жлеба. Хванете частите на няколко места.

Почистете заваръчния шев от котлен камък и оставете време да се охлади. Както споменахме по-горе, не прегрявайте метала, в противен случай кристализацията ще се промени, той ще стане мек и неподходящ за щанцоване.


Устройството е готово, тествайте работата му.


Направете маркировки върху кръглата тръба и металната лента.




Проверете състоянието на ядрото. Ако не е тъп, всичко е наред, можете да използвате устройството по предназначение.

Заключение

Ако няма стари клапани, няма проблем. Вместо тях можете да използвате всякакви налични продукти от закалена стомана: пили, оси на специални механизми и др. Ако не сте сигурни в тяхната здравина, направете няколко маркировки за тестване, преди да започнете работа.

Гледай видеото