Как да си направим електрически скутер, задвижван от автомобилен генератор

Един обикновен автомобилен генератор може да бъде преобразуван в BLDC двигател с достатъчна мощност за задвижване на електрически скутер. Като източник на захранване за такова задвижване се използва чифт 12V автомобилни батерии. По този начин разходите за производство на домашен електрически скутер са няколко пъти по-ниски от закупуването на фабричен.

Материали:

• генератор;
  
• контролер за електрически велосипед;
  
• ръчка за газта за електрически велосипед;
  
• комплект зъбни колела;
  
• задвижваща верига;
  
• Батерия 12V – 2 бр.;
  
• колела за скутери;
  
• предна вилка за скутер с чаша и кормило;
  
• профилна тръба 20х20 мм;
  
• стоманен ъгъл 20x20 mm;
  
• шперплат;
  
• спирачки

Производство на електрически скутери

Съществуващият електрически генератор трябва да бъде преобразуван в BLDC двигател. За да направите това, диодният мост се отстранява и регулаторът на напрежението се изключва.

Четките се завинтват обратно.


Ръкохватката на газта е свързана към контролера според неговата схема.


След това проводниците от контролера се свързват към краищата на намотките на двигателя.

Краищата на намотките са усукани заедно. Захранващи проводници също са положени към четките за възбуждане на арматурата на двигателя.


След това контролерът се захранва от два последователно свързани автомобилни акумулатора. След това електрическата част на скутера се проверява за функционалност.


Следващата стъпка е да произведете рамката на скутера или да модифицирате съществуваща фабрична рамка за инсталиране на двигател. Рамката е платформа за крака, заварена от профилна тръба с платформа от шперплат. Към него отпред е заварено стъкло с вилка, волан и колело. На платформата отзад е монтирано колело с голямо зъбно колело на тресчотка. Наличието на последното ще позволи на скутера да се търкаля след намаляване на оборотите на двигателя.

В задната част на платформата е заварен ъгъл за монтиране на двигателя.


Малко зъбно колело е монтирано на вала на двигателя и е закрепено по такъв начин, че да го свързва с верига към зъбното колело на колелото.


Кошница е изработена от профилна тръба и ъгъл за монтаж на 2 батерии.


Той е заварен върху двигателя и колелото. По този начин ще бъде възможно да се разпредели по-добре тежестта и да се предпазят въртящите се части на задвижването от случаен контакт с краката.

След това остава само да монтирате контролера под коша, да поставите батериите отгоре и да поставите газта на волана.


Домашен електрически скутер с двигател, преобразуван от генератор, има добро сцепление и развива повече от приемлива скорост, така че може да се използва не само за развлекателно каране, но и като средство за транспорт. За да увеличите комфорта му, можете допълнително да инсталирате система за абсорбиране на удари.

Гледай видеото