Как да си направим менгеме от стари амортисьори

Целият „пълнеж“ на такъв порок е „скрит“ под работната маса, което допринася за удобната и безопасна работа. Те могат да бъдат направени от достъпни и дори отпадъчни материали, като отделите малко време и имате умения да боравите с инструменти от метал и дърво.

Ще се нуждая

За да сглобим домашно менгеме, трябва да подготвим:

стари амортисьори;
болтове, гайки, шайби, винтове и винтове;
лист от многослоен шперплат;
два вида лепило Moment;
прът с външна резба (шпилка);
стоманен тройник за тръби;
кръгъл дървен прът.

За работа ще ви трябва: четка за метал, менгеме, мелница, чук, заваряване, кабина за боядисване, различни триони, длето, фреза, бормашина и др.

Процес на производство на менгемета

Първо почистваме старите амортисьори от мръсотия, включително с телена четка, и премахваме всички ненужни части с менгеме, мелница и чук.

Към гайките заваряваме широки шайби, които със завинтени болтове се закрепват чрез заваряване към стандартните монтажни възли на амортисьора.

Нанесете WD-40 под капачките на амортисьорите и след известно време ги отстранете с удари с чук.

Притискаме пръчките докрай и увиваме останалите външни никелирани участъци с тиксо. Поставяме амортисьорите в кабината за боядисване.

С помощта на циркулярен трион изрязваме лента с необходимата ширина от лист многослоен шперплат. Маркираме го и използваме трион с махало, за да изрежем четири заготовки 12,5x30 cm.

Нанесете лепило за дърво Moment върху детайлите и ги залепете по двойки, като ги притиснете със скоби.

След като лепилото се втвърди, отстранете скобите и обработете детайлите с полираща глава. След това ги номерираме и с фреза правим фаски по периметъра.
На детайл № 2 използвайте фреза, за да пробиете два стъпаловидни отвора според маркировките. Между тях правим още един под шестостенната гайка.

С помощта на длето до височината на гайката трансформираме кръглия отвор в шестоъгълен.

Поставяме детайл № 2 върху първия и пробиваме три подобни дупки в него. Завийте гайка върху пръта с резба и го поставете в шестоъгълното гнездо на детайл № 2.

Покриваме шестоъгълното гнездо с лепило Moment върху епоксидна основа и вкарваме там гайка с завинтен прът, забиваме го с дървен блок и оставяме лепилото да се втвърди.

Вкарваме амортисьорите в стъпаловидни отвори на детайл № 2 и изваждаме прътите от другата страна. Почукваме областта около прътите с чук през дървен блок, така че телата на амортисьорите да паснат плътно в гнездата си.

Поставяме широка шайба върху отвора в центъра на детайла № 1 и го закрепваме с винтове през два отвора. Вкарваме резбован прът отвън и завиваме стоманен тройник от предната страна.

С пръта, завинтен в гайката и тройника, пробийте диаметрални отвори в тях, поставете винтове и затегнете гайките. Отрязваме излишните пръчки.

Поставяме фиксиран ограничител (заготовка № 2) с амортисьори и прът с гайка под работната маса. Фиксираме ограничителя с винтове към работната маса. Прикрепяме амортисьорите отдолу към плота на работната маса.

Поставяме шайба върху пръта с гайката и монтираме подвижен ограничител (заготовка № 1), така че прътите на амортисьора и краят на пръта да минават през отворите им. Завиваме и затягаме гайките върху прътите, като държим прътите неподвижни. Завиваме стоманен тройник в края на резбата на пръта, подравняваме дупките и ги закрепваме с винт и гайка.

Изрязваме две заготовки от кръгъл дървен прът, фиксираме ги върху шпиндела на свредлото и ги обработваме с шкурка, докато получим дискове с гладки контури.

Вмъкваме кръгъл дървен прът в отворите на тройника и закрепваме дървени дискове с диаметър малко по-голям от диаметъра на пръта в краищата му с винтове.