Мощен фреза от двигател на пералня

Фрезите се използват широко в производството на мебели и тъй като са професионално оборудване, не са евтини. Сред тях най-универсалният и широко използван е фрезата с потапяне (вертикална или прътова), която можете да направите сами от използвани компоненти и части.

Ще се нуждая

За да направим домашен рутер, трябва да придобием:

• електродвигател от стара пералня;
  
• два предни амортисьора от Жигули;
  
• обикновен патронник за бормашина;
  
• бутон за стартиране;
  
• малък лист дебел метал;
  
• отворен метален профил и кръгла тръба;
  
• шпилка, обикновени гайки и крилчата гайка.

Последователност на изработване на рутер от двигател на пералня

Един от основните компоненти на нашия домашен продукт е електрическият двигател. Нека проверим работата му и като се уверим, че всичко е наред с него, започваме да го модернизираме.
Най-напред с шлифовъчна машина отрязваме резбата на края на вала и я шлайфаме до размера на гнездото на патрона, което също е предварително подготвено на струг.

Основното в тази операция е да се елиминира изтичането и здравото прилягане, което постигаме с чук.

За да проверите качеството на поставяне на касетата върху вала, включете двигателя и се уверете, че е здрав и практически няма вибрации. За надеждност в бъдеще заваряваме касетата към вала.
Използваме неизползваеми автомобилни амортисьори като вертикални направляващи пръти. За да направите това, отрязваме горната и долната точка на закрепване от тях с помощта на мелница.


Ние подготвяме местата на двигателя за монтиране и закрепване на амортисьори с помощта на мелница.

Извършваме задния монтаж с помощта на болт и надеждна шайба през стандартния отвор на двигателя, завивайки болта в отвора с резба на амортисьора.

Преди окончателното монтиране на амортисьорите на електродвигателя, пробиваме дупки в дъното им и отстраняваме маслото от кухината им чрез издърпване и спускане на пръта няколко пъти.
Закрепваме амортисьорите отпред с плетачна тел, като ги прекарваме през предварително пробити дупки в „ушите“ на седалките на двигателя, увиваме я около тялото на амортисьора и завързваме краищата с клещи.

Като вземем предвид разстоянието в план между прътите на амортисьора, маркираме дебела метална плоча, отрязваме я от детайла, премахваме неравностите и обработваме ръбовете. Той ще служи като подметка в нашия домашен рутер.
В средната част на плочата, с помощта на режещ диск, правим едностранен правоъгълен разрез, съобразен с диаметъра на патрона, и също го обработваме, като премахваме неравностите и заобляме ръбовете.

Заваряваме краищата на прътите на амортисьора към подметката на симетрично правоъгълен отвор.

Вертикално заваряваме тръба с необходимата височина от задната страна.Плъзгаме отворен стоманен профил върху плочите, хлабаво завинтен към корпуса на двигателя над горния монтаж на амортисьорите и отрязваме излишъка. Притискаме профила с плочи към тялото на двигателя чрез фланците, завивайки болтовете.
Пробийте дупка в стоманения профил върху вертикално монтирана тръба, заварена към основата.

В него вкарваме шпилка с гайка, така че да е под профила. Поставяме долния край на шпилката в тръбата и я спускаме до спиране на гайката в края, която след това заваряваме към края на тръбата.

Върху края на щифта в горната част на профила завиваме крилчата гайка, с която можете да регулирате височината на главата на домашен рутер над подметката и по този начин дълбочината на обработка на материала.

За стартиране и спиране на двигателя на нашия домашен рутер инсталираме бутон за включване / изключване от предната страна.
За безопасност ние монтираме и закрепваме пръстеновиден корпус отгоре на патрона, който ще предпази оператора, ако патронът внезапно излезе от вала на електродвигателя.

С помощта на нашия домашен рутер можете да извършвате всякакви дървообработващи операции, включително изрязване на сложни извити форми, включително различни знаци: букви, цифри и др.

Гледай видеото