Как да направите устройство за навиване на пружини от скоростна кутия на мелница

Почти всички механизми, които ни заобикалят в ежедневието, съдържат пружини, които периодично се износват и изискват подмяна. Не винаги е възможно да се намери аналог, особено за оборудване от предишни години на производство. Можете да излезете от тази трудна ситуация, като направите пружина със собствените си ръце. За да направим това, ще направим проста машина от скрап материали, като отделим малко време и имаме основни умения за работа с метал.

Ще се нуждая

Повечето от материалите и оборудването, които са ни необходими за работа, могат да бъдат намерени в домашна работилница:

стоманена тръба и гайка;
скоростна кутия от дефектна мелница;
стоманена лента;
U-образна скоба;
болтове и шайби;
секции от кръгли и квадратни тръби;
парчета тел.

Ще трябва да използваме: заваръчна машина, мелница, гаечни ключове, бормашина, менгеме и др.

Процес на производство на устройството

Почистваме краищата на старата кръгла тръба с необходимия диаметър.

Заваряваме шестостенна гайка с подходящ размер към единия му край и смиламе зоната на заваряване с мелница.Завинтваме гайката, която току-що заварихме към тръбата, върху изходящия вал на скоростната кутия на дефектния ъглошлайф.

Към единия ръб на доста широка и здрава стоманена лента, малко по-дълга от тръбата с скоростната кутия, заваряваме U-образна скоба с отвори в краищата, единият от които е продълговат.

Поставяме скоростната кутия вътре в скобата, ориентирайки завинтената тръба по стоманената лента. С помощта на болтове и шайби закрепете скоростната кутия към скобата, като използвате подходящите отвори.
На свободния край на дълга тръба поставяме късо парче кръгла тръба с подходящ размер, под което монтираме фрагмент от квадратна тръба и последователно заваряваме всички тези части един към друг.

Завъртаме дълга тръба с гайка от изходния вал на скоростната кутия, затягаме я в менгеме и, като се отдръпнем леко от гайката, пробиваме напречен отвор в стената й с бормашина. Вкарваме тръбата с гайката напред в неподвижната опора отвън, нанасяме грес върху свободния й край и я завиваме обратно към изходния вал на скоростната кутия.

Затягаме задвижващата ос на скоростната кутия в патронника на бормашината и, като включим инструмента, проверяваме машината на празен ход. В същото време тръбата на изходящия вал на скоростната кутия също започва да се върти.
Нека проверим машината в действие. Вкарваме края на жицата в отвора на тръбата и, като леко я издърпваме, включваме свредлото. Тръбата, въртейки се, започва да навива пружина около себе си и колкото повече тел вземем, толкова по-дълга ще бъде пружината.