Как да си направим помпа от подпора на стара кола
Предният амортисьор, останал след ремонта на окачването, може да се превърне в ръчна помпа за помпане на гуми. Това е прост, неразрушим инструмент, но доста компактен за носене със себе си в раница. Основното е, че производството му няма да струва почти нищо, тъй като почти всички части вече са в амортисьора.
Необходимо е да разглобите амортисьора и да източите маслото от него. Това ще изисква вътрешна втулка и прът.
Трябва да разглобите втулката, като ударите пръта. Последният трябва да се захване в менгеме и да се изреже плоча от него. На пръта трябва да останат само буталото и прилежащите му части.
Гилзата се разглобява на тръба. След това трябва да извадите щифта от сферичната става и да го почистите, докато заблести.
Резбовата част се отрязва от щифта, а прътът също се скъсява, за да ги заварите заедно в бъдеще, така че да не стърчат твърде много от втулката.
Втулката и гайката се връщат към пръта. След това се заварява към пръста възможно най-равномерно. Заваръчният шев се почиства.
След това трябва да запушите ръкава.За да направите това, гайката M6 се притиска в шайбата и те се заваряват заедно. Получената част е заварена в тръбата на ръкава.
В страничната част на ръкава по-близо до отворения ръб се пробива дупка. Смазва се отвътре и в него се вкарва прът. След това към помпата се завинтва маркуч и може да се използва по предназначение за помпане на гуми и топки.
Материали:
- преден стълб;
- маркуч за велосипедна помпа;
- Гайка M6
- шайба М12.
Процес на производство на помпа
Необходимо е да разглобите амортисьора и да източите маслото от него. Това ще изисква вътрешна втулка и прът.
Трябва да разглобите втулката, като ударите пръта. Последният трябва да се захване в менгеме и да се изреже плоча от него. На пръта трябва да останат само буталото и прилежащите му части.
Гилзата се разглобява на тръба. След това трябва да извадите щифта от сферичната става и да го почистите, докато заблести.
Резбовата част се отрязва от щифта, а прътът също се скъсява, за да ги заварите заедно в бъдеще, така че да не стърчат твърде много от втулката.
Втулката и гайката се връщат към пръта. След това се заварява към пръста възможно най-равномерно. Заваръчният шев се почиства.
След това трябва да запушите ръкава.За да направите това, гайката M6 се притиска в шайбата и те се заваряват заедно. Получената част е заварена в тръбата на ръкава.
В страничната част на ръкава по-близо до отворения ръб се пробива дупка. Смазва се отвътре и в него се вкарва прът. След това към помпата се завинтва маркуч и може да се използва по предназначение за помпане на гуми и топки.
Гледай видеото
Подобни майсторски класове
Как да преобразувам компресор на хладилник във вакуумна помпа
Как да направите безплатен вибратор за бетон от кола
Как да увеличите налягането и производителността на помпа от тип Brook
Как да направите вакуумна помпа от компресор на хладилник и къде
Как да направите асансьор за кола във вашия гараж
Как да си направим черешова костилка от шприц
Особено интересно
Най-ефективният начин за възстановяване на батерията
Най-мощният проникващ лубрикант
Лесен начин да се отървете от мръсотията, полепнала по обшивките на калниците и
Струва ли си да инсталирате магнит на масления филтър?
Как да възстановите автомобилен акумулатор със сода за хляб
Необичайни употреби на WD-40
Коментари (0)