Как да проверите запалителните свещи с мултицет

Свещите понякога се провалят или започват да работят по-зле. За да определите такива отклонения, можете да използвате мултиметър. С негова помощ е лесно да проверите всички свещи само за 1 минута.

Процес на тестване на свещи

За да проверите, трябва да превключите мултиметър в режим на изпитване на съпротивление от 20 kOhm. С негова помощ трябва да измерите съпротивлението на централния електрод между отворения му ръб и контактната гайка. Трябва да се появи само когато сондите докоснат краищата му. Ако мултиметър показва съпротивление между корпуса и електрода, тогава запалителната свещ е дефектна.

Централният електрод осигурява съпротивление, защото върху него има резистор. Неговата задача е да намали дъгата, тъй като в противен случай постепенно ще разтопи електрода, скъсявайки го, което ще доведе до непрекъснато увеличаване на празнината на свещите. Този вътрешен резистор също минимизира радиосмущенията, произведени при запалване на искрата. Трябва да проверите всички свещи с мултицет. Важно е те да имат приблизително еднакво съпротивление, тогава двигателят ще работи стабилно.


Ако при проверка на стари свещи се открият такива, които са променили значително съпротивлението си, тогава те трябва да бъдат сменени.За повечето двигатели с вътрешно горене са подходящи свещи със съпротивление 5-15 kOhm. Знаейки какво трябва да бъде на стандартните свещи на конкретен двигател, можете да изберете техните аналози, които имат същата стойност.

Също така е възможно да се открият запалителни свещи с нулево съпротивление с помощта на мултицет. Инсталират се само на определени типове двигатели. Ако случайно ги инсталирате на обикновен двигател, тогава в резултат можете да деактивирате „мозъците“. Винаги си струва да проверявате отново новите свещи, тъй като ако техните параметри на съпротивление се различават от допустимата стойност, тогава можете да завършите със сериозни ремонти или поне да дестабилизирате работата на двигателя.

Гледай видеото