Как да използвате стари автомобилни части, за да направите перфектен нож за тръби за съединяване под всякакъв ъгъл
Ако е необходимо да се заваряват тръби под ъгъл, краят на една от тях трябва да бъде заоблен навътре, което не е никак лесно. Има много шаблони, които ви позволяват да правите маркировки и след това да изрязвате с тях. Предложеното устройство дава възможност незабавно да се подготви идеалният край в една стъпка.
Материали:
амортисьор на кола;
бутало на двигател с вътрешно горене;
дебела ламарина;
метална корона;
канал 8P;
болтове, гайки, шайби.
Процес на производство на приспособление
От дебела ламарина трябва да изрежете 2 плочи с размери 65x250 мм. Те трябва да бъдат шлайфани и ъглите заоблени.
След това трябва да разглобите подпората на амортисьора, за да премахнете пръта му.
Избира се старо бутало, което да съответства на неговия диаметър. Необходимо е прътът да пасне плътно в отвора за буталния болт.
В края на пръта се нарязва резба за метална корона. Вторият му ръб трябва да се смила до диаметър 10 mm. Това е необходимо за затягане на пръта в патронника на бормашината.
На предварително положени плочи едната страна трябва да бъде заоблена. След това те се пробиват от този ръб с еднакви вдлъбнатини. Това е необходимо, за да ги свържете с обща ос на въртене.
В долната част на буталото, по линията, която го разделя наполовина, се пробиват 2 отвора 8 mm с вдлъбнатина 40 mm.
Центровете им се пренасят върху една от плочите, за да направят върху нея 2 надлъжни вдлъбнатини.
След това трябва да подготвите участък от канал с дължина 100 mm. Монтира се на цяла плоча. Върху него се поставя част с канали, а след това бутало. Това е необходимо, за да маркирате точно центъра на пръта върху канала.
С помощта на маркировката, която сте направили, трябва да изрежете триъгълници на рафтовете на канала. Това ще позволи на тръбите да бъдат центрирани при рязане.
Лентов гребен е заварен към плоча без жлебове, за да се захване в менгеме. Каналът трябва да бъде заварен от обратната страна. Също така ще трябва да направите скоба от два болта и джъмпер, за да завиете буталото към плочата с жлебове.
След това плочите се усукват заедно с болт. След това буталото се завинтва, прътът се вкарва, короната се завинтва върху него и инструментът се затяга в менгеме.
Преди употреба трябва да регулирате желания ъгъл между плочите. След това тръбата се нанася върху канала и се притиска със скоба. След това се пробива с корона. Важно е диаметърът на последния да е равен на тръбата.
Резултатът от съединяването на тръби е перфектен под всеки ъгъл.
