Машина за огъване на велосипедни части

Декоративните елементи от студено коване са доста скъпи по отношение на материала, изразходван за тяхното производство. Ето защо, ако ги направите сами, спестяванията са значителни. Ама да се огъват такива декор, имате нужда от машина, която обикновеният човек няма. Ако имате свободен уикенд, можете да го сглобите от налични части.

Материали:

Стоманена плоча 10, 20 мм;
ъгъл 50 мм;
лагери с различни диаметри;
тръби 50, 70 mm;
профилни тръби 50, 40 mm;
ролкова верига;
звезда;
стоманен объл дървен материал 20 мм, 70 мм;
шпилка М16-М20.

Висококачествени и издръжливи свредла на AliExpress с отстъпка - http://alii.pub/5zwmxz

Машинен производствен процес

Изрязваме диск от дебела стоманена плоча. След това навиваме ролкова верига около него и го заваряваме.

След това заваряваме част от вала в центъра на диска, за да пасне на лагера.

Сега трябва да работим върху леглото на машината. Изработен е от дебела стоманена ламарина. Върху рамката, в която ще бъде поставен лагерът, е заварен тръбен пръстен.

Дълготрайни дискове за ъглошлайфи на AliExpress с отстъпка - http://alii.pub/61bjly

Две профилни тръби с дупки по краищата са заварени напречно към основата за по-нататъшно закрепване към масата. По този начин дискът с вала може да бъде монтиран в лагер, притиснат в пръстена на рамката.

Сега вземаме парче тръба с диаметър 40-50 mm и натискаме три лагера в нея. В тях вкарваме вал, към който е заварено зъбното колело. Този дизайн е настроен така, че зъбното колело да се зацепи с ролките на диска.

След това монтажът трябва да бъде заварен към рамката.

За да предотвратите издигането на зъбното колело под натоварване, трябва да заварите огъната скоба с тръбен пръстен в края, в който е притиснат лагерът. Резултатът е скоба, поставена върху вала със звездичка.

Самата скоба е завинтена към рамката.

След това трябва да се справите с бутащата ролка. За да го закрепите към рамката, са заварени две части от ъгъл.

След това вземаме парче профилна тръба и я използваме, за да направим ролков тласкач с изрязана стена, както е показано в примера. От страната на изреза към водача е заварена тапа с отвор за болт.

От лентата се правят две очи, с помощта на които се сглобява ролка от три лагера.

Този възел е заварен към тласкач, изработен от профилна тръба, който може да се побере в предварително направен водач.

След това вземаме шпилка с мощна резба и прикрепяме щепсел за тласкача към края му с гайки. За да може щифтът да се върти, отворът в щепсела е направен малко по-голям от неговия диаметър. Крайната гайка е заварена. По този начин карфичката няма да изпадне при увиването.

След това щепселът се заварява в тласкача с ролката. Щифтът с тласкач и ролка се поставя във водача. Завиваме гайката върху първата и я заваряваме към направляващата тапа.Сега, когато механизмът се върти, ролката може да се измести. На ръба на шпилката е изработена дръжка от удължена гайка. Просто го завийте и пробийте проходен отвор. След това вкарваме дръжката в него.