موقد بوتبيلي مصنوع من الأقراص القديمة

سأخبركم اليوم كيف صنعت موقدًا لورشتي حتى أتمكن من العمل فيه في الشتاء ولكن دون إهدار الكهرباء بسخانات الزيت.

لهذه الأغراض، حصلت على 3 أقراص من الشاحنة. كان أحدها بقطر أصغر، لذلك تقرر وضعه تحت حفرة الرماد.

المواد والأدوات المطلوبة

بالإضافة إلى الأقراص ستحتاج:

• طاحونة بأقراص معدنية.
  
• طاحونة أو مثقاب مع ملحق الصنفرة.
  
• قطع الغاز أو اللحام الكهربائي.
  
• صفائح معدنية بسمك لا يقل عن 10 مم، والتي سيتم قطع الفراغات منها لمختلف العناصر المساعدة.
  
• قضبان أو شرائح معدنية من المعدن بسماكة 10 مم أو أكثر.
  
• أنابيب فولاذية سميكة الجدران لبناء مخرج المدخنة.
  
• التمهيدي أو الطلاء المقاوم للحرارة.

صنع موقد من جنوط السيارة

الخطوة 1.
يجب أن يكون هناك وعاء رماد في القرص السفلي حتى يمكن إزالة الرماد. بالإضافة إلى ذلك، يعمل وعاء الرماد كمدخل للهواء بحيث يحترق الوقود جيدًا. للقيام بذلك، استخدمت طاحونة لقطع باب مستطيل بقياس 120x250 ملم.

الخطوة 2.
ثم قمت بتوصيل القرصين السفليين بمسامير عادية وجوز.تم وضع شبكة ملحومة من الصفائح المعدنية عليها، والتي ستكون بمثابة شبكات. يمكنك أيضًا استخدام قضبان التسليح لهذه الأغراض.

الخطوه 3.
لجعل غرفة الاحتراق أكثر ضخامة قليلا، قمت بما يلي:

• من ورقة بسمك 10 مم قمت بقطع شريط بعرض 130 مم.
  
• بعد ذلك، تحتاج إلى ثني هذا الشريط على طول قطر حافة الأقراص العلوية. لدي مكبس صغير لذا اضطررت إلى تقطيع الشريط إلى ثلاث قطع.
  
• عندما تم ثني الألواح حتى قطر حافة القرص، قمت بلحامها معًا باستخدام اللحام الكهربائي.
  
• ثم قمت بلحام الحلقة الناتجة بين القرصين العلويين.

والنتيجة هي صندوق نيران ضخم إلى حد ما يمكن أن يتناسب مع الكثير من الحطب.

الخطوة 4.
لقد قمت بلحام صندوق معدني لمقلاة الرماد من شرائح فولاذية مقاس 5 مم. يجب أن تكون حذرًا بشأن الطول حتى يتم إغلاق الصندوق بإحكام، لأنه مع وجود فجوات كبيرة، سيكون الاحتراق شديدًا للغاية وسيحترق الوقود بسرعة. يمكن لحام أي قضيب معدني بأي طول كمقبض.

الخطوة 5.
ثم بدأت في بناء اللوحة العلوية. قررت أن أجعله ينزلق بحيث يكون بمثابة باب لتحميل الوقود في نفس الوقت. للقيام بذلك، قمت بقطع الجزء العلوي من القرص باستخدام قاطعة غاز، لكنني تركت فتحتين أصليتين ثم قمت بحفر فتحة أخرى لتوصيل الجزء المتحرك. لقد قمت أيضًا بعمل فجوة نصف دائرية لقطر أنبوب المدخنة. لقد قمت بمعالجة حواف القطع بعجلة طحن بحيث تتناسب اللوحة بإحكام.

الخطوة 6.
لقد قمت بقطع نصفين من اللوحة العلوية من لوح معدني وحفرت ثقوبًا فيهما. ثم قمت برملهم قليلاً وثبتهم على أحد النصفين، والذي من المقرر أن يكون ثابتًا.

لكي يتحرك الجزء المتحرك بسهولة، كان من الضروري قطع حافته وتدويرها قليلاً، لأن الزاوية الحادة لم تسمح بفتح الباب.

الخطوة 7
في اللوحة العلوية الثابتة، قمت بقطع فتحة لأنبوب المدخنة. اتضح أنه أكبر قليلاً (لم أحسب عرض النصف، كنت بحاجة إلى جعله أوسع قليلاً)، لذلك اضطررت إلى اختيار القليل من الجزء المتحرك. لقد قمت بلحام الأنبوب ولحام المقبض بالجزء المتحرك لتسهيل فتح المخمد.

الخطوة 8
لمنع كل الحرارة من التطاير إلى المدخنة، تحتاج إلى إنشاء مثبط للمدخنة، والذي سينظم المسودة.

لقد قمت بقطع قطعة معدنية مستديرة وشحذتها بحيث تتناسب بحرية مع الأنبوب. ثم قمت بحفر ثقب في الأنبوب الذي سيتم إدخال القضيب فيه لتدوير المخمد.


لقد وضعت كل هذا بالقرب من مخرج الأنبوب حتى أتمكن من الوصول إلى القطب الكهربائي لتوصيل القضيب والمخمد. لمنع "الانهيار" للمخمد، قمت بتثبيت المحدد: الآن يتم فتحه في اتجاه واحد فقط.

الخطوة 9
عندما أصبح الموقد جاهزًا، لإضفاء مظهر قابل للتسويق عليه، قمت بتنظيف الصدأ من الخارج منه، ثم قمت بتطبيق مادة أولية مقاومة للحريق باستخدام زجاجة رذاذ. اتضح أنيقة.

بدء موقد وعاء

بعد التجفيف الكامل، شرعت في إشعال الفرن لأول مرة وإشعاله. للقيام بذلك، أخذت الهيكل إلى الخارج وأشعلته بالخشب. قام بتسخين الموقد تدريجيًا، مضيفًا الحطب في أجزاء صغيرة. في البداية، كان الموقد يدخن، ولكن بعد التسخين الجيد توقف. الآن، بعد التبريد الكامل، يمكنك تثبيته في الورشة، وتوصيله بالمدخنة الخارجية واستخدامه لمتعتك الخاصة.

شاهد الفيديو

المقال الأصلي باللغة الإنجليزية