تشخيص حالة المحرك في 5 دقائق بدون أدوات
هناك عدة طرق بسيطة ولكنها فعالة لتقييم حالة محرك أي سيارة دون زيارة مراكز الخدمة. ستكون هذه المعرفة مفيدة ليس فقط في التشغيل اليومي للسيارة، ولكنها ستساعدك أيضًا على اتخاذ القرار الصحيح عند شراء سيارة مستعملة.
يتم إجراء الفحص بالكامل بصريًا ولا يتطلب أدوات خاصة. حتى الشخص غير المستعد تمامًا يمكنه القيام بذلك، الشيء الرئيسي هو أن يتمتع بسمع ورؤية جيدين، وورقة نقدية في جيبه ومناديل مبللة ليديه.
وبطبيعة الحال، يعد الفحص البصري للمحرك مفيدًا أيضًا، خاصة في السوق. عندما يكون المحرك قيد التشغيل، لا ينبغي أن يصدر أصواتًا معدنية، ويجب أن يعمل بسلاسة وثبات. لكن التركيز الرئيسي سيكون على دراسة ماسورة العادم، وبشكل أكثر دقة، تلك الرواسب التي تتشكل أثناء تشغيل المحرك. يجب عليك تمرير إصبعك داخل فتحة المخرج وفحص ما تبقى عليه في الواقع.
وجود كمية صغيرة من السخام على جدران ماسورة العادم أمر طبيعي، لكن الغياب التام لأي تلوث يشير إلى أن البائع شخص ذو خبرة ولديه ما يخفيه. يعد وجود الزيت والمكثفات علامة سيئة تشير إلى وجود مشاكل في المحرك وتآكله.
أثناء تشغيل المحرك، ضع الورقة النقدية بحيث يغطي حوالي ثلثها ماسورة العادم. يجب الضغط عليه على الجانب المقابل للحافة. إذا تحركت الغازات إلى الداخل، فسوف يظهر الفاتورة ذلك على الفور. في هذه الحالة، من الممكن حدوث انحرافات عن القاعدة في تشغيل أنظمة توزيع الغاز والوقود، وشمعات الإشعال في السيارة، وعلى الأرجح مرور صمام واحد أو أكثر.
إذا اهتزت الفاتورة حصريًا في الاتجاه الخارجي، فكل شيء على ما يرام مع الإشعال والصمامات.
لإجراء هذا الفحص، ستحتاج إلى التأكد من أن المحرك يعمل بسرعات عالية (3-4 آلاف) لمدة 1-2 دقيقة. فإذا منع البائع ذلك فلا تتردد في المغادرة، حتى لو أعجبتك السيارة. يشير وجود الدخان إلى حلقات المكبس البالية. بعد استخدام الغاز، يجب عليك مرة أخرى تمرير إصبعك على الجزء الداخلي للأنبوب. قد يبقى القليل من التكثيف والقليل من السخام على الجدران. وجود النفط علامة سيئة.
تتيح لك هذه "الحيل" البسيطة ليس فقط مراقبة حالة محرك سيارتك بشكل مستقل. إن استخدام هذه الطريقة عند البحث عن سيارة جديدة وشرائها في السوق الثانوية سيسمح لك بتجنب البائعين عديمي الضمير ومنع الخسائر المالية المحتملة المرتبطة بالإصلاحات غير المخطط لها للسيارة المشتراة حديثًا.
ما هو مطلوب للتشخيص
يتم إجراء الفحص بالكامل بصريًا ولا يتطلب أدوات خاصة. حتى الشخص غير المستعد تمامًا يمكنه القيام بذلك، الشيء الرئيسي هو أن يتمتع بسمع ورؤية جيدين، وورقة نقدية في جيبه ومناديل مبللة ليديه.
أين هو أفضل مكان للبدء؟
وبطبيعة الحال، يعد الفحص البصري للمحرك مفيدًا أيضًا، خاصة في السوق. عندما يكون المحرك قيد التشغيل، لا ينبغي أن يصدر أصواتًا معدنية، ويجب أن يعمل بسلاسة وثبات. لكن التركيز الرئيسي سيكون على دراسة ماسورة العادم، وبشكل أكثر دقة، تلك الرواسب التي تتشكل أثناء تشغيل المحرك. يجب عليك تمرير إصبعك داخل فتحة المخرج وفحص ما تبقى عليه في الواقع.
الفحص البصري للعادم
وجود كمية صغيرة من السخام على جدران ماسورة العادم أمر طبيعي، لكن الغياب التام لأي تلوث يشير إلى أن البائع شخص ذو خبرة ولديه ما يخفيه. يعد وجود الزيت والمكثفات علامة سيئة تشير إلى وجود مشاكل في المحرك وتآكله.
التحقق من الخلفية
أثناء تشغيل المحرك، ضع الورقة النقدية بحيث يغطي حوالي ثلثها ماسورة العادم. يجب الضغط عليه على الجانب المقابل للحافة. إذا تحركت الغازات إلى الداخل، فسوف يظهر الفاتورة ذلك على الفور. في هذه الحالة، من الممكن حدوث انحرافات عن القاعدة في تشغيل أنظمة توزيع الغاز والوقود، وشمعات الإشعال في السيارة، وعلى الأرجح مرور صمام واحد أو أكثر.
إذا اهتزت الفاتورة حصريًا في الاتجاه الخارجي، فكل شيء على ما يرام مع الإشعال والصمامات.
إعادة فحص العادم
لإجراء هذا الفحص، ستحتاج إلى التأكد من أن المحرك يعمل بسرعات عالية (3-4 آلاف) لمدة 1-2 دقيقة. فإذا منع البائع ذلك فلا تتردد في المغادرة، حتى لو أعجبتك السيارة. يشير وجود الدخان إلى حلقات المكبس البالية. بعد استخدام الغاز، يجب عليك مرة أخرى تمرير إصبعك على الجزء الداخلي للأنبوب. قد يبقى القليل من التكثيف والقليل من السخام على الجدران. وجود النفط علامة سيئة.
نتائج تطبيق المعرفة في الممارسة العملية
تتيح لك هذه "الحيل" البسيطة ليس فقط مراقبة حالة محرك سيارتك بشكل مستقل. إن استخدام هذه الطريقة عند البحث عن سيارة جديدة وشرائها في السوق الثانوية سيسمح لك بتجنب البائعين عديمي الضمير ومنع الخسائر المالية المحتملة المرتبطة بالإصلاحات غير المخطط لها للسيارة المشتراة حديثًا.
شاهد الفيديو
فصول رئيسية مماثلة
مثيرة للاهتمام بشكل خاص
التعليقات (1)
