كيفية تثبيت البلوتوث في راديو السيارة بنفسك

دعونا نتحدث عن إدخال التقنيات اللاسلكية. على وجه التحديد، سنتحدث عن نقل الصوت عبر البلوتوث. على سبيل المثال، يوجد في سيارتك راديو قديم لم يحلم بوجود بلوتوث من قبل. ما الذي يمكن عمله في هذه الحالة؟ وبطبيعة الحال، يمكنك شراء نموذج حديث. حسنًا، ماذا لو لم تكن مستعدًا لهذه الخطوة أو أن سيارتك بها راديو ذو شكل غير قياسي، وليس من السهل العثور على بديل له؟ وإذا كنت في نفس الوقت لا تمانع في العمل بيديك، فهذا هو المكان المناسب لك بالتأكيد.

ما هو مطلوب للتحديث

أولا، بالطبع، الراديو نفسه. ستكون المهمة أسهل إذا كان الراديو الخاص بك يحتوي على مخرج AUX. سيتعين علي ترقية الطراز القديم جدًا، والذي بطبيعة الحال لا يحتوي على مخرج AUX. لذلك قمت مسبقًا بتطبيق AUX فيه.

دعونا لا نشتت انتباهنا عن كيفية القيام بذلك، لأن هذا موضوع لمناقشة منفصلة، ​​ويمكن العثور على المواد ذات الصلة بسهولة.
نحتاج أيضًا إلى محول Bluetooth ("صافرة"). النموذج الأول الذي جاء لي كان غير ناجح. تبين أن إخراج الصوت كان أحادي القناة (أحادي)، وكان النموذج غير مستقر. كان علي فقط أن أرميها بعيدًا.أمر في الوحدة الصينية XS-3868 (http://ali.pub/559gxh) تبين أنها جيدة جدًا. وهذا ما سأقدمه في الراديو اليوم.

وصف عملية الاتصال

لن يكون توصيل الإشارة أمرًا صعبًا حتى بالنسبة للمبتدئين. يمكن توصيل "الأرضي" بجسم الراديو وبموصل AUX. نقوم بتوصيل القناتين اليسرى واليمنى لوحدة Bluetooth بجهات الاتصال المقابلة على موصل الراديو. لا تخف من الخلط بين القنوات، ففي رأيي هذا ليس مهما عند الاستماع إلى الموسيقى. يمكن لهواة الراديو الدقيقين بشكل خاص الوصول إلى الحقيقة وإجراء الاتصال بشكل صحيح.

أخطر حاجة للتعامل مع مسألة تشغيل وحدتنا. في حالة محول Bluetooth بقوة 5 فولت، يمكنك الاتصال بموصل USB الخاص بالراديو، إذا كان متاحًا. يمكنك أيضًا محاولة العثور على مثبت خطي بجهد 5 فولت على لوحة الراديو. قد تحتوي علامة هذا العنصر على أرقام 7805. بالطبع، ليس حقيقة أن لديه الطاقة الاحتياطية اللازمة لتشغيل المحول الخاص بنا. الخيار الأفضل هو شراء مثل هذا المثبت بالإضافة إلى ذلك وتجميع الدائرة الموضحة هنا.
أما بالنسبة لوحدة XS-3868 التي أملكها، فالوضع أكثر تعقيدًا إلى حد ما. جهد الإمداد المطلوب له هو 3.6 - 4.2 فولت. من غير المرجح أن يتم العثور على هذا على لوحة الراديو. وعلى حد علمي، لا يوجد أيضًا مثبت خطي متكامل لـ 4 فولت، على الأقل بين الأجهزة المستخدمة على نطاق واسع.
ويترتب على ذلك أنني سأضطر إلى تجميع مصدر الطاقة بنفسي. للقيام بذلك، أخذت اثنين من المكثفات القطبية كهربائيا، واثنين من المكثفات الخزفية غير القطبية ودائرة كهربائية دقيقة LM317 مفيدة للغاية. وبالإضافة إلى ذلك، سوف تحتاج إلى زوج من المقاومات لضبط الجهد الناتج المطلوب.أخذت واحدة بقيمة اسمية 1.5 كيلو أوم والثانية بقيمة اسمية 3 كيلو أوم. مرفق رابط للآلة الحاسبة لـ LM317، حيث يمكنك تحديد قيم المقاوم. يوجد أيضًا رسم تخطيطي لمثبت الجهد على أساس LM317.

لقد قمت بتجميع هذه الدائرة باستخدام طريقة التركيب على السطح، حيث قمت ببساطة بلحام الأجزاء معًا.

يصل جهد الإدخال المسموح به لـ LM317 إلى 37 فولت، مما يخلق هامشًا كبيرًا من الموثوقية، نظرًا لأن هذه القيمة في الشبكة الموجودة على متن السيارة لا تزيد عن 15 فولت. عند إخراج كعب منزلي الصنع، وجدت 3.95 فولت، وهو بالضبط ما أحتاجه.

يمكنك الآن توصيل البلوتوث والتأكد من أنه يعمل. أقوم بتزويد الدائرة بالطاقة وأبحث عن أجهزة Bluetooth المتاحة على الهاتف. كلمة المرور مطلوبة لتسجيل الدخول. في 99 حالة من أصل 100، هذا هو المعيار لمثل هذه الأجهزة كلمة المرور هي أربعة أصفار (0000).

بعد الاتصال بالبلوتوث وتوصيل سماعات الرأس، أقوم بتشغيل الملف الصوتي على الهاتف. ونتيجة لذلك، أحصل على إشارة ستيريو حقيقية. جودة الصوت تناسبني شخصيًا بشكل جيد.
لقد عثرت على معلومات على الإنترنت مفادها أن وحدة Bluetooth هذه، عند تشغيلها، يمكن أن تستهلك تيارًا يصل إلى 1 أمبير لفترة وجيزة. لهذا السبب، اخترت شريحة LM317، التي تم تصنيفها لتيار يصل إلى 1.5 أمبير. لم أتمكن من التحقق من وجود موجة تيار عند تشغيله، حيث أنه ليس لدي راسم الذبذبات، المقياس المتعدد ولا يستجيب لمثل هذه الدفقات القصيرة. الاستهلاك المستمر في وضع التشغيل حسب ملاحظاتي لا يتجاوز 70 مللي أمبير.
تتمتع وحدة XS-3868 بإمكانيات إضافية قررت استخدامها أيضًا. على وجه الخصوص، هناك جهات اتصال لتوصيل الميكروفون، وبعد ذلك يمكن أن تعمل الوحدة الخاصة بنا كسماعة رأس بلوتوث للتحدث على الهاتف.

بالإضافة إلى ذلك، هناك عدد من الخيارات التي لم أستخدمها، ولكن قد يجدها شخص ما مفيدة:

• إمكانية ربط المؤشرات المصابيح;
  
• المدمج في شاحن بطارية الليثيوم.
  
• توصيل أزرار التحكم في مستوى الصوت، وأزرار "المسار التالي"، و"المسار السابق"، وأزرار "الإيقاف المؤقت".

بعد ذلك، أقوم باختيار ميكروفون مناسب من سماعة الرأس الفاشلة. اخترت ميكروفونًا مثبتًا بالفعل على لوحة صغيرة. أعتقد أنه في هذا الإصدار سيكون أكثر ملاءمة لإرفاقه.

لقد قمت بلصق لوحة الميكروفون في نهاية اللوحة الأمامية للراديو.
لتثبيت المثبت ووحدة Bluetooth، وجدت مساحة خالية على لوحة الراديو واستخدمت شريطًا مزدوج الجوانب.

لقد قمت بلف كعب الروتين بشريط كهربائي حتى لا يحدث قصر في الدائرة الكهربائية لأي شيء عن طريق الخطأ. لا يوجد خطر ارتفاع درجة الحرارة بسبب احتياطي الطاقة الكبير. كل ما تبقى هو توصيل المثبت بمصدر الطاقة. كل شيء واضح على الأرض، فهو على الهيكل كما هو الحال دائمًا. الآن دعونا نلقي نظرة على الزائد. إذا قمت ببساطة بالاتصال بميزة الراديو، فستحصل على بلوتوث يعمل باستمرار في جميع الأوضاع عندما تكون البطارية متصلة بالسيارة. يتطلب الراديو ذلك لحفظ الإعدادات والساعات المختلفة. بالنسبة لوحدة Bluetooth الخاصة بنا، يعد هذا مقبولًا أيضًا من حيث المبدأ، ولكنه غير منطقي تمامًا. لذلك، نجد السلك الأحمر من مفتاح الإشعال، والجهد الذي يظهر فقط عند إدخال المفتاح، وتوصيل زائد كعب الروتين به.

وهذا هو، نقوم بإدخال المفتاح في الإشعال ويبدأ تشغيل Bluetooth الخاص بنا مع الراديو. حسنًا، لقد اكتشفنا العلاقة.

في إصدار الترقية الخاص بي، من الضروري توفير مخرج AUX بطريقة أو بأخرى، لأن هذا الراديو لم يكن به في البداية. لقد قمت بحل هذه المشكلة على النحو التالي. لقد قمت ببساطة بتوصيل موصل AUX بسلك طوله 10 سنتيمترات خلف اللوحة الخلفية للراديو.بالنسبة لأولئك الذين لديهم وضع AUX في البداية، لن تكون هناك حاجة لهذه "المزرعة الجماعية".

للتحقق من النظام، قم بتحويل الراديو إلى وضع AUX. في نسختي، هذا هو وضع الراديو بالإضافة إلى مفتاح إضافي. نستخدم النظام كالتالي: إذا كنا بحاجة إلى AUX، فلا نلعب أي شيء عبر البلوتوث، والعكس، إذا كنا بحاجة إلى Bluetooth، فلا نستخدم AUX.
حسنا هذا كل شيء. كل ما تبقى هو تثبيت الراديو في السيارة والاستمتاع بالوظيفة الجديدة.

خاتمة

روابط قد تحتاجها:

شاهد الفيديو