كيفية إصلاح أسنان التروس المكسورة

في آليات سنوات الإنتاج السابقة (الأدوات الآلية، وعلب التروس، ومحركات الأقراص)، غالبًا ما كانت التروس والتروس مصنوعة من الحديد الزهر الرمادي، والتي، عند الأحمال المنخفضة والمتوسطة، لم تكن أدنى من نظيراتها الفولاذية، وكانت عملية صب الحديد أبسط وأرخص من الفولاذ.

لكن الحديد الزهر هش، وفي التروس والتروس، مع تغيير حاد في الحمل أو زيادته، انكسرت الأسنان، وفشلت الآلية بأكملها. بالطبع سيكون من الأفضل استبدال جير أو جير به سن مفقود بمنتج جديد، وهذا ليس ممكناً دائماً. ثم يبقى فقط محاولة ترميم السن بطريقة أخرى.

يرتبط أحد الخيارات بالتحضير الميكانيكي لموقع السن المكسور، وتسطيح مادة مناسبة من حيث القوة والخصائص الأخرى، ومعالجة التسطيح حتى يتم الحصول على سن جديد بهندسة دقيقة.

المعدات والأجهزة والمواد اللازمة

للعمل نحتاج:

• طاحونة ومثقاب صغير (حفر) ؛
  
• شعلة لحام أوكسي الأسيتيلين؛
  
• العث.
  
• الخافق (رأس القياس) ؛
  
• مخرطة؛
  
• ورق زجاج؛
  
• عمود به صمولة ومحطة أنبوبية لوحدة التروس والترس؛
  
• القاطع لتشكيل التشكيل الجانبي للتجويف بين الأسنان.
  
• محور القاطع مع قبضة تسليم المفتاح.
  
• آلة طحن برأس مقسم ؛
  
• أدوات القياس (الفرجار، الميكرومتر)، الخ.

لسد الفجوة بين أسنانين سليمتين متجاورتين بالنسبة للسن المكسور نحتاج إلى:

• قضيب برونزي سيليسي (سيليكون) ؛
  
• تدفق (الجزء الرئيسي: البوراكس مع خليط صغير من المغنيسيوم)؛
  
• بطانية لحام الألياف الزجاجية؛
  
• الخرق والمناديل القماشية وما إلى ذلك.

عملية ترميم الأسنان المكسورة

وهو يتألف من ثلاث مراحل:

1. تحضير المكان وسد (سد) الفجوة بين أسنانين سليمتين متجاورتين مقارنة بالأسنان المفقودة.
   
2. تصنيع حامل لقاطع التروس ومحور لتثبيت التروس ووحدة التروس على الماكينة أثناء المعالجة.
   
3. تشكيل شكل السن عن طريق إزالة المادة المترسبة بقاطع خاص من الجانبين.

تحضير منطقة اللحام

نظرًا لصعوبة معالجة الحديد الزهر الرمادي ميكانيكيًا، يكاد يكون من المستحيل القيام بذلك باستخدام مثقاب صغير. من الأفضل والأسرع طحن الأسنان المكسورة باستخدام المطحنة.

في النهاية، يمكنك استخدام المثقاب لتخشين القاعدة. سيضمن ذلك اتصالًا أقوى بين المادة الملحومة والحديد الزهر.

عملية اللحام الحراري

يبدأ الأمر بتسخين شامل وموحد، باستخدام شعلة غاز الأسيتيلين، لكل من منطقة اللحام والأجزاء المجاورة من الترس. خلاف ذلك، يزيد احتمال تشكيل الشقوق في الجزء الحديد الزهر.
بعد ذلك، يتم تسخين منطقة اللحام والقضيب البرونزي السيليكوني قليلاً (السيليكون) إلى درجة حرارة حمراء، والتي، بعد التسخين، يتم إنزالها في حاوية ذات تدفق، تتكون بشكل أساسي من البوراكس مع إضافة كمية صغيرة من المغنيسيوم.

بعد ذلك، يتم وضع قضيب برونزي من السيليكون مطلي بالصهور فوق التجويف ويتم صهره باستخدام لهب شعلة الأسيتيلين. تستمر هذه العملية حتى يملأ لحام برونز السيليكون كامل حجم التجويف بين الأسنان السليمة المجاورة.
في نهاية هذه المرحلة وحتى لا يتشقق اللحام بسبب التبريد السريع نقوم بتغطية الجزء المراد ترميمه بغطاء لحام من الألياف الزجاجية ونتركه حتى يبرد ببطء للمدة المطلوبة.

عملية تصنيع نهاية التروس النحاسية

نقوم بتثبيت عجلة التروس في ظرف المخرطة، وباستخدام رأس القياس، نضبط الكتلة على الحد الأدنى المسموح به من الجريان، ونطرق الترس على جانب أو آخر بمطرقة، إذا لزم الأمر.

بعد ذلك، باستخدام القواطع، نقوم بإزالة حبات اللحام البارزة خارج نهايات الترس. في نهاية الدوران، نقوم بطحن مناطق المعالجة بورق الصنفرة.

تحضير الكتلة والقاطع للعمل

نضع الترس وكتلة التروس على مخرطة على محور مُجهز مسبقًا عن طريق ربط الصامولة والتوقف الأسطواني.

لصنع حامل للقاطع، نأخذ قضيبًا فولاذيًا بطول معين وقطر أكبر قليلاً من فتحة التثبيت في الأداة. نقوم بتثبيته في ظرف المخرطة ونقوم أولاً بحفر ثقب صغير من أحد الأطراف باستخدام مثقاب مركزي، ثم نقوم بعد ذلك بتوسيعه باستخدام مثقاب ملتوي إلى الحجم المطلوب.
بعد ذلك، نصلح الصنبور في غراب الذيل للآلة وندخله في الفتحة الموجودة في نهاية القضيب.نقوم بتحريك غراب الرأس للخلف ونقطع الخيط يدويًا، ونقوم بتدوير الصنبور باستخدام كرنك. نقوم بربط مسمار محلي الصنع برأس أسطواني مسطح وفتحتين مستطيلتين متماثلتين بالنسبة لمركز القضيب في الخيط الناتج للإمساك بمفتاح خاص.


ثم ننهي القضيب على الجانب الآخر ونطحنه إلى الطول المطلوب ليتناسب مع قطر مغزل آلة الطحن. نقوم بإجراء عملية تدوير مع فحص دوري للقطر حتى لا نخفف الحجم. في النهاية، نقوم برمل منطقة الدوران بشريط من ورق الصنفرة ونمسحها بقطعة قماش.

تشكيل الملف الشخصي للأسنان

نقوم بتثبيت حامل القاطع في مغزل آلة الطحن ونطحن القضيب بحجم الثقب الموجود في القاطع، ونقيس القطر بشكل دوري بالميكرومتر. في النهاية نقوم برمل الأخدود بورق الصنفرة ومسحه بقطعة قماش.
نضع القاطع على الحامل ونثبته في النهاية بمسمار تثبيت يدويًا أولاً وفي النهاية بمفتاح خاص مع كرنك. نقوم بتثبيت رأس التقسيم وغراب الذيل على طاولة العمل لآلة الطحن. ومن خلال تثبيت قضيب فولاذي مستقيم تمامًا بينهما، نقوم بمحاذاة هذه الوحدات لضمان أقصى قدر من المحورية في المستويين الرأسي والأفقي. للقيام بذلك، نستخدم رؤوس القياس ونضبط موضع غراب الذيل بالنسبة لرأس التقسيم. بعد المحاذاة، يتم تثبيت هذه الوحدات بشكل آمن على طاولة آلة الطحن.
العملية الأكثر أهمية هي المحاذاة الدقيقة للقاطع بالنسبة إلى الترس الذي يتم استعادته. للقيام بذلك، نستخدم الفرجار، والميكرومتر، ومسطرة معدنية.


نقسم خصائص الرأس على عدد الأسنان ونحصل على عدد لفات المقبض لكل سن واحد. عادة ما تكون النتيجة رقمًا كسريًا. ثم يتم العثور على هذه القيمة في دائرة المقسوم عليه.
يمكنك الآن تشغيل مغزل آلة الطحن والبدء في تشكيل أحد تجاويف السن المراد ترميمه. من الأفضل القيام بذلك خلال 2-3 تمريرات حتى لا تتلف السطح. عند تشكيل السن، من الضروري إزالة جزيئات المواد المقطوعة من القاطع وتليين الأداة. بعد ذلك، نحرك القاطع بعيدًا وندير الترس خطوة واحدة بالضبط مع رأس التقسيم ونكرر العملية السابقة مرة أخرى.

ملاحظة واحدة

لماذا نستخدم برونز السليكون لتكوين سن على تروس من حديد الزهر؟ أليس من الآمن لحام التجويف بين الأسنان بقطب من الحديد الزهر ثم معالجته باستخدام قاطع التروس؟
إذا قمت بذلك، فنظرًا لارتفاع درجة الحرارة، فإن الحديد الزهر "يبيض" ويخلق مناطق يكاد يكون من المستحيل معالجتها آليًا. يشبه برونز السيليكون في القوة الحديد الزهر الرمادي، بل إنه أعلى في قوة الشد. وفي الوقت نفسه، فإن معالجتها، كما رأينا، ليست صعبة على الإطلاق.

شاهد الفيديو