كيفية تحويل ترس التوقيت إلى قاطع خشب كامل

في مثل هذا التحول، كل شيء يساهم: المعدن، ونسبة الحجم، ووجود أسنان مستقيمة أو مائلة، وما إلى ذلك. باختصار، يمكن أن يكون جهاز التوقيت من سيارة الركاب بمثابة فراغ مثالي لصنع مطحنة نهاية للخشب.

سوف تحتاج

بالإضافة إلى الترس المذكور، سنحتاج إلى قطعة صغيرة من الأنابيب الفولاذية ووصلة مثبتة بمسامير تتناسب مع الحجم العرضي لفتحة تركيب ترس التوقيت.
سيتعين علينا في عملنا استخدام الأدوات والمعدات التالية:

• مخرطة وطاحونة.
  
• الفرجار.
  
• ملفات معدنية ذات قطع خشنة ودقيقة؛
  
• نائب مقاعد البدلاء والمشبك.
  
• وجع قابل للتعديل ومطرقة.
  
• لحام غاز الأسيتيلين.
  
• حاوية بالماء.

الإجراء الخاص بصنع قاطعة الخشب من جهاز التوقيت

من أجل القضاء على نفاذ الترس عند المعالجة على مخرطة، نقوم بتثبيت أنبوب معدني في ظرف الظرف ونطحن نهايته حتى قطر فتحة تثبيت الترس.

نقوم بتثبيته على الطرف المقلوب للأنبوب، ونضغط عليه بغراب الذيل ونعالج نهاية قطعة العمل.

دعنا ننتقل إلى العملية الأكثر أهمية - قطع أسنان الترس. للقيام بذلك، يجب تأمينه بشكل آمن في الرذيلة، وهو أمر ليس من السهل القيام به بدون حامل خاص.
ليس من الصعب صنعه. نقوم بإدخال مسمار بقطر وطول مناسبين في فتحة تثبيت الترس، على الجانب الآخر من قطعة العمل، نضع غسالة على الترباس، ثم جلبة، ونشدد التجميع الناتج باستخدام صمولة باستخدام مفتاح ربط قابل للتعديل.
أصبح من الممكن الآن تثبيت الترس الفارغ بشكل آمن على الحامل في الرذيلة واستخدام المطحنة لقطع الأخاديد بنفس العمق على طول جميع تجاويف الترس. سوف يحددون ارتفاع الأسنان وزاوية شحذ القاطع المستقبلي.


بعد قطع الأخاديد في قطعة العمل، نقوم بتفكيك الحامل وإزالة الجوز والجلبة. نقوم بتثبيت قضيب الترباس في الرذيلة بحيث يكون الترس على الجانب ويمكن تدويره بمفتاح ربط حول الترباس الموجود أفقيًا.

بعد ضبط زاوية الشحذ المحسوبة، باستخدام المطحنة، نقوم بقطع أسنان القطع للقاطع المستقبلي على السطح النهائي للعتاد.

بعد وضع الترس مع الترباس بشكل مسطح على نائب المقعد، نقوم بإزالة النتوءات ونعطي الأسنان شكلها النهائي، أولاً باستخدام ملف ذو درجة خشنة، ثم بأخرى ناعمة.

نعيد تثبيت الحامل بالكامل على ترس قطعة العمل ونستخدم قاطعة لحام غاز الأسيتيلين لتسخينه حتى يبدأ في التحول إلى اللون الأحمر، ثم نخفضه بحدة في وعاء به ماء.


نتحقق من صلابة التصلب ونلاحظ أن المعدن ليس متصلبًا بدرجة كافية، حيث يمكن معالجته بملف مقطوع جيدًا.
نقوم بتسخين قطعة العمل مرة أخرى، ولكن عند درجة حرارة أعلى، ونجلب المعدن إلى توهج أحمر ساطع، وبعد ذلك نقوم بغمر القاطع النهائي تقريبًا في وعاء به ماء للتبريد.
نقوم بطحن واحدة أصغر من الجلبة للحامل للتعويض عن قطر فتحة التثبيت الخاصة بالقاطع لدينا، 16 مم، وقطر عمود دوران المطحنة الزاوية، 14 مم.

اختبار قطع الخشب محلية الصنع

نقوم بإزالة قرص القطع من عمود دوران المطحنة، ونثبت غلاف المحول وعليه قاطعة محلية الصنع مصنوعة من معدات التوقيت، ونثبت كل شيء بجوز التثبيت.


نضغط بشكل آمن على قطعة من اللوح على طاولة العمل باستخدام مشبك ونقوم بتشغيل المطحنة ونفحصها في وضع الخمول دون تحميل. تعمل الأداة بسلاسة، ولا تشعر بأي اهتزاز.
نزيد السرعة ونبدأ في طحن سطح اللوحة. نشعر على الفور بحمل ملحوظ على أيدينا، مما يشير إلى إزالة الكثير من الخشب. من أجل الراحة والسلامة في العمل، نقوم بربط المقبض الجانبي في جسم المطحنة الزاوية.

إذا كان العمل الذي يتعين القيام به دقيقا، فيجب أن تكون زاوية شحذ أسنان القاطع محلي الصنع أصغر، لزيادة الإنتاجية، على العكس من ذلك، يتم جعلها أكبر.

شاهد الفيديو