كيفية إصلاح الجزء البلاستيكي المكسور
يمكن للجزء المكسور من الأداة، خاصة أثناء العمل، أن يفسد ليس فقط عملية العمل نفسها، ولكن أيضًا الحالة المزاجية لمزيد من العمل. من الجيد أن لا تفشل الأداة مع انهيار جزء بسيط، ولا يزال بإمكانك العمل معها قبل استبدال هذا الجزء الأكثر سوءًا. في حالتي، على سبيل المثال، انكسرت الوسادة الموجودة بين الإطار والحاوية في عربة يدوية في الحديقة.
يبدو أن الضرر بسيط ويمكن أن يستمر العمل. لكن الأمر ليس بهذه البساطة؛ تحت حمل أكثر أو أقل خطورة، تبدأ عربة اليد في التحرك في الاتجاه الذي انكسرت منه البطانة. هذا غير مريح للغاية عند نقل الأحمال الثقيلة. ثم قررت إزالة التراكب الثاني من أجل التماثل! اعتقدت أنه سيساعد.
لقد ساعد ذلك حقًا - توقفت السيارة عن التحرك إلى الجانب. لكنها بدأت صرير مثل الجحيم! آذان تتجعد! لا تساعد أي كمية من زيت التشحيم. لم أستطع التحمل لفترة طويلة، وذهبت إلى أقرب متجر لاجهزة الكمبيوتر للحصول على القطعة التي أحتاجها، والتي بالطبع لم تكن موجودة.لم تكن هناك أدنى رغبة في السفر في جميع أنحاء المدينة بحثًا عن الشيء الصحيح. ثم قررت إصلاح الشيء المكسور بنفسي. اليوم سننظر في أحد الخيارات لكيفية تجميع بطانة بلاستيكية رفيعة مقسمة إلى نصفين. هذه النصيحة ستساعد بشكل كبير أولئك الذين يجدون أنفسهم في وضع مماثل. قد لا يكون هذا بالضرورة تقليمًا لعربة اليد. يمكن لهذه الطريقة استعادة أي قطعة أو قطعة بلاستيكية. على الأقل حتى يتم شراء النسخة الأصلية من المتجر.
سوف تحتاج:
- كماشة.
- دبوس.
- الغراء الثانوي.
- مادة لاصقة مركبة من نوع "اللحام البارد".
- مثقاب سميك مثل الدبوس المُجهز.
- ماكينة بور أو مثقاب صغير.
- قرص طحن صغير لبر الآلة.
إصلاح الجزء المكسور
أولاً، تحتاج إلى التحقق مما إذا كانت هناك أي قطع صغيرة أخرى قد سقطت وفحص كائن الإصلاح بمزيد من التفاصيل. إذا كان الجزء الذي تم إصلاحه يحتوي على أضلاع متصلبة، فيجب إزالة الأضلاع الطولية. يمكن القيام بذلك باستخدام كماشة وآلة بر مع قرص صنفرة صغير.
بعد ذلك، في الأماكن الأكثر سمكا، باستخدام مثقاب 2 ملم، تحتاج إلى حفر ثقوب داخل الجزء. مثله:
عمق 4-5 ملم. سنحتاج إلى هذه الثقوب لتعزيز الجزء. لمزيد من المتانة. بعد ذلك، نأخذ الدبوس المُجهز، ونقوم بتصويبه، ثم نكسره (أو نعضه باستخدام قواطع الأسلاك - أيًا كان ما يناسبك!) إلى قطع يبلغ سمكها ثمانية ملليمترات.
الآن باستخدام تطابق أو سلك رفيع، نقوم بتشحيم الثقوب الموجودة في النصف المحفور من الجزء المكسور، ونلصق المسامير المصنوعة من المسامير في الثقوب.
نحن نفعل كل شيء بسرعة كبيرة حتى لا يتم تثبيت الغراء في الثقوب الفارغة. بعد ذلك، نقوم بحفر ثقوب في النصف الثاني من الجزء المكسور.بدقة مقابل المسامير البارزة من النصف الأول. إذا تحول كل شيء كما ينبغي، قم بتشحيم كلا النصفين في مكان الانقسام بالغراء الثاني وألصقهما ببعضهما البعض.
من الضروري ضغط الأجزاء المراد لصقها. على الأقل لمدة ثلاثين ثانية حتى تلتصق.
الآن جاء دور الغراء المركب. أستخدم نوع "اللحام البارد" - وهو غراء مناسب جدًا. ليس هناك الكثير من الضجة حولها، على سبيل المثال، مع المكونات السائلة للغراء الايبوكسي. نعم، ويصلب بشكل أسرع بكثير، ومن حيث موثوقية التثبيت فهي نفسها.
بشكل عام، نقوم بتكسير أو قطع القطعة التي نحتاجها من الكتلة الكلية، ونرش راحتنا بالماء، ونحرك بعناية ونعجن الغراء في راحة أيدينا. حتى يتم الحصول على كتلة متجانسة.
بعد ذلك، نقوم بتشحيم السطح الداخلي للجزء الذي تم إصلاحه بالغراء الثاني، وهو الذي كسرنا منه أدوات التقوية الطولية. ونقوم بنحت اللحام البارد على السطح المدهون بالغراء.
بعد كل الإجراءات الموضحة أعلاه، نترك الجزء لعدة ساعات حتى يتم التأكد من تثبيت الغراء بشكل صحيح.
حسنًا، أخيرًا، نقوم بتثبيت الجزء المستعاد في مكانه الأصلي.
اتضح جيد جدا. لا يتحرك، لا صرير. يمكنك مرة أخرى تحميل ما يمكنك حمله، وبقدر ما تم تصميم العجلات من أجله!
لم يستغرق العمل نفسه أكثر من ساعة. السلبية الوحيدة: اضطررت إلى الانتظار عدة ساعات حتى يتم تثبيت الغراء أخيرًا.
