عربة متقاطعة - منشار لسان لمفاصل الصندوق
باستخدام هذه العربة العالمية، من السهل تقليم قطع العمل الخشبية وقصها بالحجم المناسب باستخدام التوقفات. وبمساعدة الإضافات البسيطة، يمكنك إجراء وصلة صندوق اللسان والأخدود أو إنشاء شبكات زخرفية.
باستخدام منشار بانوراما أو منشار دائري نقوم بقطع قاعدة العربة من الخشب الرقائقي بعرض بحجم طاولة المنشار الدائري وعمق حوالي 40 سم ونصنع أدلة من الخشب الصلب (في هذه الحالة خشب الزان) بالحجم من أخاديد طاولة المنشار الدائري وتثبيتها بالغراء ومسامير التنصت الذاتية.
نقوم بضبط عرض المجاري على الأخاديد بحيث تنزلق قاعدة العربة بحرية، ولكن بدون تشغيل عرضي. للقيام بذلك، في البداية، يمكن إجراء العدائين بالضبط وفقا لعرض الأخاديد، ثم استخدام ورق الصنفرة لتحقيق انزلاق سلس.
أنت الآن بحاجة إلى عمل الشرائح الأمامية والخلفية للعربة. نصنع لوحًا خلفيًا من لوح أو خشب رقائقي ملتصق إلى النصف (العرض على طول القاعدة والارتفاع تعسفي).لها وظيفة ميكانيكية بحتة ولا تتطلب تثبيتًا دقيقًا بشكل خاص. نقوم بإصلاحه من الأسفل بالغراء والمسامير ونقوم بعمل أول قطع غير كامل، دون أن يصل إلى الحافة الأمامية ببضعة سنتيمترات.
نصنع لوحًا أماميًا من لوح سميك أو من الخشب الرقائقي مزدوج اللصق (العرض على طول القاعدة والارتفاع 15 سم). خصوصيتها هي أننا نصنع أخدودًا على شكل حرف T في الأعلى لرأس الترباس M8. للقيام بذلك، قم أولاً بإجراء قطع أعمى على منشار دائري. يجب أن يكون عمقه أكبر قليلاً من ارتفاع رأس الترباس، ويجب أن يكون عرضه أكبر قليلاً من المسافة بين الوجهين المتوازيين لمسدس رأس الترباس. في هذه الحالة، نقوم أيضًا بتصنيع عربة المنشار الدائري على منشار دائري، دون مساعدة جهاز التوجيه.
ثم نقوم بتركيب شريط من الخشب الرقائقي فوق الأخدود الناتج باستخدام الغراء والمسامير.
ونقوم بعمل قطع بعرض 8 مم - فقط لقطر الترباس M8.
قم بتوصيل الشريط الأمامي بالقاعدة باستخدام الغراء ومسامير التنصت الذاتية.
تنبيه: نحن نضمن الحفاظ على الزوايا القائمة بالنسبة للقطع الذي تم إجراؤه مسبقًا وبالنسبة لمستوى قاعدة العربة!
الآن يمكن نشر قاعدة العربة حتى النهاية. وكعنصر أمان، نصنع سياجًا من قصاصات الخشب الرقائقي حيث ستذهب شفرة المنشار عند إجراء القطع.
العربة نفسها جاهزة. تحتاج إلى عمل محطتين مفصليتين ومكوك ومقياس.
تتكون المحطة من قطعتين من الخشب الرقائقي، تم تجميعهما بالغراء والمسامير بزوايا قائمة. من الملائم تركيب التوقف باستخدام الحامل الأمامي للعربة كقاعدة بزاوية 90 درجة. في هذه الحالة، يجب أولاً تغطية منطقة التثبيت بشريط حتى لا تلتصق أجزاء التوقف بقضيب النقل. بعد التجفيف، يجب إزالة الشريط. بهذه الطريقة نقوم بعمل محطتين ونقوم بحفر فتحتين في الجزء العلوي لهما لمسامير M8.
نصنع مكوكًا بقياس 25 × 15 سم من الخشب الرقائقي المزدوج اللصق وشريط خشبي بعرض 16 مم وارتفاع 5 مم وطول عشوائي، في هذا المثال حوالي 80 مم. نحن نلصق الشريط مع الحافة السفلية للمكوك في الأخدود المحدد مسبقًا.
نصنع المقياس من نفس الشريط بعرض 16 ملم وارتفاع 5 ملم. من ناحية نترك العرض 16 مم، ومن ناحية أخرى يتم تقليله بعرض القطع ح.
كل شيء جاهز لاختبار إنتاج وصلة الصندوق. أولاً، قمنا بضبط المكوك بحيث تقع حافة اللسان من شفرة المنشار على مسافة عيار 16 ملم. وبالتالي، قمنا بتعيين المعلمات لاتصال اللسان والأخدود في المستقبل: سيكون عرض لسان 16 ملم، وحجم الأخدود سيكون أيضا 16 ملم. نحرك المحطة B نحو المكوك ونصلحها بصواميل الجناح.
للعثور على موضع التوقف A، نستخدم الجانب الثاني من المقياس، الذي يتم فيه تقليل عرض اللسان بمقدار سمك قطع شفرة المنشار. نقوم بإصلاح التوقف A.
نقوم بتحرير شفرة المنشار إلى ارتفاع المادة المستخدمة. في هذا المثال، يتم أخذ قطع من الخشب الرقائقي بسمك 10 مم. أي أننا نرفع شفرة المنشار فوق قاعدة العربة بمقدار 10 مم. نقوم بتحريك المكوك بالقرب من المحطة B، ونضع قطعة العمل على اللسان ونقوم بإجراء أول قطع خارجي.
نقوم بتحريك المكوك للتوقف A، ونضع قطعة العمل على اللسان ونقوم بالقطع الخارجي الثاني.
ثم نحرك المكوك تدريجيًا ونختار الخشب بين القطع الخارجية.
يؤدي هذا إلى إنشاء أخدود بعمق 10 مم وعرض 16 مم. نرمي قطعة الشغل بأخدود على لسان المكوك، ونكرر خطوات تشكيل القطع الخارجية واختيار الخشب بينها، ونقوم بعمل أخدود ثانٍ وأخاديد لاحقة حتى نهاية قطعة الشغل. إذا لم يكن الأخدود الأخير مضاعفًا لطول قطعة العمل، فلا بأس.
ندير قطعة العمل 180 درجة، ونضع الأخدود الأول بالكامل على اللسان، ونحرك المكوك للتوقف B، وندخل قطعة التزاوج الثانية من الخشب الرقائقي ونقوم بالقطع الأول.
نقوم بإزالة الجزء الأول ونقوم بعمل أخاديد في الجزء الثاني كما هو موضح أعلاه.
نقوم بمطابقة الأجزاء الناتجة والتأكد من توصيل الصندوق بشكل صحيح.
والنتيجة هي عربة عالمية مريحة يمكنها استبدال المنشار المتري بنجاح. أيضًا، باستخدام هذه العربة، يمكنك إجراء وصلة صندوق اللسان والأخدود أو إنشاء شبكات زخرفية.
سوف تحتاج:
- الخشب الرقائقي بسمك 12 ملم.
- لوح سميك (40-50 ملم).
- المعدات.
- بولي الغراء.
عملية التصنيع
باستخدام منشار بانوراما أو منشار دائري نقوم بقطع قاعدة العربة من الخشب الرقائقي بعرض بحجم طاولة المنشار الدائري وعمق حوالي 40 سم ونصنع أدلة من الخشب الصلب (في هذه الحالة خشب الزان) بالحجم من أخاديد طاولة المنشار الدائري وتثبيتها بالغراء ومسامير التنصت الذاتية.
نقوم بضبط عرض المجاري على الأخاديد بحيث تنزلق قاعدة العربة بحرية، ولكن بدون تشغيل عرضي. للقيام بذلك، في البداية، يمكن إجراء العدائين بالضبط وفقا لعرض الأخاديد، ثم استخدام ورق الصنفرة لتحقيق انزلاق سلس.
أنت الآن بحاجة إلى عمل الشرائح الأمامية والخلفية للعربة. نصنع لوحًا خلفيًا من لوح أو خشب رقائقي ملتصق إلى النصف (العرض على طول القاعدة والارتفاع تعسفي).لها وظيفة ميكانيكية بحتة ولا تتطلب تثبيتًا دقيقًا بشكل خاص. نقوم بإصلاحه من الأسفل بالغراء والمسامير ونقوم بعمل أول قطع غير كامل، دون أن يصل إلى الحافة الأمامية ببضعة سنتيمترات.
نصنع لوحًا أماميًا من لوح سميك أو من الخشب الرقائقي مزدوج اللصق (العرض على طول القاعدة والارتفاع 15 سم). خصوصيتها هي أننا نصنع أخدودًا على شكل حرف T في الأعلى لرأس الترباس M8. للقيام بذلك، قم أولاً بإجراء قطع أعمى على منشار دائري. يجب أن يكون عمقه أكبر قليلاً من ارتفاع رأس الترباس، ويجب أن يكون عرضه أكبر قليلاً من المسافة بين الوجهين المتوازيين لمسدس رأس الترباس. في هذه الحالة، نقوم أيضًا بتصنيع عربة المنشار الدائري على منشار دائري، دون مساعدة جهاز التوجيه.
ثم نقوم بتركيب شريط من الخشب الرقائقي فوق الأخدود الناتج باستخدام الغراء والمسامير.
ونقوم بعمل قطع بعرض 8 مم - فقط لقطر الترباس M8.
قم بتوصيل الشريط الأمامي بالقاعدة باستخدام الغراء ومسامير التنصت الذاتية.
تنبيه: نحن نضمن الحفاظ على الزوايا القائمة بالنسبة للقطع الذي تم إجراؤه مسبقًا وبالنسبة لمستوى قاعدة العربة!
الآن يمكن نشر قاعدة العربة حتى النهاية. وكعنصر أمان، نصنع سياجًا من قصاصات الخشب الرقائقي حيث ستذهب شفرة المنشار عند إجراء القطع.
العربة نفسها جاهزة. تحتاج إلى عمل محطتين مفصليتين ومكوك ومقياس.
تتكون المحطة من قطعتين من الخشب الرقائقي، تم تجميعهما بالغراء والمسامير بزوايا قائمة. من الملائم تركيب التوقف باستخدام الحامل الأمامي للعربة كقاعدة بزاوية 90 درجة. في هذه الحالة، يجب أولاً تغطية منطقة التثبيت بشريط حتى لا تلتصق أجزاء التوقف بقضيب النقل. بعد التجفيف، يجب إزالة الشريط. بهذه الطريقة نقوم بعمل محطتين ونقوم بحفر فتحتين في الجزء العلوي لهما لمسامير M8.
نصنع مكوكًا بقياس 25 × 15 سم من الخشب الرقائقي المزدوج اللصق وشريط خشبي بعرض 16 مم وارتفاع 5 مم وطول عشوائي، في هذا المثال حوالي 80 مم. نحن نلصق الشريط مع الحافة السفلية للمكوك في الأخدود المحدد مسبقًا.
نصنع المقياس من نفس الشريط بعرض 16 ملم وارتفاع 5 ملم. من ناحية نترك العرض 16 مم، ومن ناحية أخرى يتم تقليله بعرض القطع ح.
كل شيء جاهز لاختبار إنتاج وصلة الصندوق. أولاً، قمنا بضبط المكوك بحيث تقع حافة اللسان من شفرة المنشار على مسافة عيار 16 ملم. وبالتالي، قمنا بتعيين المعلمات لاتصال اللسان والأخدود في المستقبل: سيكون عرض لسان 16 ملم، وحجم الأخدود سيكون أيضا 16 ملم. نحرك المحطة B نحو المكوك ونصلحها بصواميل الجناح.
للعثور على موضع التوقف A، نستخدم الجانب الثاني من المقياس، الذي يتم فيه تقليل عرض اللسان بمقدار سمك قطع شفرة المنشار. نقوم بإصلاح التوقف A.
نقوم بتحرير شفرة المنشار إلى ارتفاع المادة المستخدمة. في هذا المثال، يتم أخذ قطع من الخشب الرقائقي بسمك 10 مم. أي أننا نرفع شفرة المنشار فوق قاعدة العربة بمقدار 10 مم. نقوم بتحريك المكوك بالقرب من المحطة B، ونضع قطعة العمل على اللسان ونقوم بإجراء أول قطع خارجي.
نقوم بتحريك المكوك للتوقف A، ونضع قطعة العمل على اللسان ونقوم بالقطع الخارجي الثاني.
ثم نحرك المكوك تدريجيًا ونختار الخشب بين القطع الخارجية.
يؤدي هذا إلى إنشاء أخدود بعمق 10 مم وعرض 16 مم. نرمي قطعة الشغل بأخدود على لسان المكوك، ونكرر خطوات تشكيل القطع الخارجية واختيار الخشب بينها، ونقوم بعمل أخدود ثانٍ وأخاديد لاحقة حتى نهاية قطعة الشغل. إذا لم يكن الأخدود الأخير مضاعفًا لطول قطعة العمل، فلا بأس.
ندير قطعة العمل 180 درجة، ونضع الأخدود الأول بالكامل على اللسان، ونحرك المكوك للتوقف B، وندخل قطعة التزاوج الثانية من الخشب الرقائقي ونقوم بالقطع الأول.
نقوم بإزالة الجزء الأول ونقوم بعمل أخاديد في الجزء الثاني كما هو موضح أعلاه.
نقوم بمطابقة الأجزاء الناتجة والتأكد من توصيل الصندوق بشكل صحيح.
خاتمة
والنتيجة هي عربة عالمية مريحة يمكنها استبدال المنشار المتري بنجاح. أيضًا، باستخدام هذه العربة، يمكنك إجراء وصلة صندوق اللسان والأخدود أو إنشاء شبكات زخرفية.
شاهد الفيديو
فصول رئيسية مماثلة
مثيرة للاهتمام بشكل خاص
التعليقات (1)
