كيفية صنع آلة السفع الرملي من أسطوانة الغاز
يبدأ سعر وحدة السفع الرملي في المصنع من 10 آلاف روبل. ولكن يمكنك تجميعها بنفسك، وإنفاق أموال أقل بعشر مرات. يقوم هذا الجهاز بسهولة بتنظيف الأسطح من الصدأ والقشور والطلاء القديم وما إلى ذلك. ومن خلال تغيير أداء التثبيت، من الممكن إجراء التجريد والتنظيف والطحن.
لتجميع آلة السفع الرملي، سوف تحتاج إلى المواد والمنتجات التالية:
سنستخدم في عملنا: مطحنة أو موقد غاز أو مكواة لحام ومفاتيح ومسدس رش وفرشاة طلاء وأدوات أخرى.
نأخذ أسطوانة غاز قديمة كقاعدة ونشطفها بالماء.
باستخدام المطحنة نقوم بقطع الحذاء - دعامة الحلقة السفلية التي تمنح الأسطوانة ثباتًا وهو ما لن نحتاج إليه.
على مستوى القاع السفلي، قمنا بلحام مقبضين من أنبوب دائري، وإلى الجزء السفلي العلوي - جزء دعم مصنوع من أنبوب جانبي، وقضيب فولاذي، وعجلتين وساق توقف على الجانب الآخر من الأسطوانة .
في وسط الجزء السفلي السفلي نصنع ثقبًا ونلحم وصلة مقاس 50 مم بخيط داخلي بها، على الجانب حيث يلتقي الجزء السفلي بالصدفة - 15 مم أخرى بخيط خارجي، أقرب إلى الجزء السفلي العلوي تحت 15 اقتران مم - الترباس مع الجوز.
نقوم بربط نقطة الإنطلاق على خيط التوصيل مقاس 15 مم، مع توجيه المخرج نحو الأسفل تمامًا. نقوم بربط الصنبور على أحد طرفي الأنبوب. بعد ذلك، بعد إزالة المقبض، نقوم بربط طرفه الآخر في منفذ نقطة الإنطلاق ونعيد المقبض مرة أخرى.
نقوم بربط الجزء السفلي من الأنبوب بمشبك بمسمار ملحوم بقشرة الأسطوانة. نقوم بربط التركيب الموجود أسفل الخرطوم عليه باستخدام أداة التوصيل.
نقوم بتجميع نقطة الإنطلاق ذات الانحناءات والنقر على المخرج باستخدام أداة التوصيل، والتي نقوم بربطها في الفتحة الموجودة في الجزء السفلي العلوي من الأسطوانة. نقوم بربط الصنبور بوصلة مقاس 50 مم في أداة التوصيل الملحومة بالفتحة الموجودة في الجزء السفلي السفلي.
عند تركيب الصنبور المثبت في الفتحة الموجودة في الجزء العلوي السفلي من الأسطوانة، من جانب الأنبوب العمودي، نعلق قطعة قصيرة من خرطوم السفع الرملي، ويتم توصيل الطرف الثاني منها بتركيب الأنبوب.
نضع فرع العمل لخرطوم السفع الرملي على التركيب الثاني للصنبور.
من نهايتها الحرة نقطع قطعة صغيرة ندخل فيها فوهة كربيد البورون من جهة وتركيبة من جهة أخرى، حيث نقوم بتثبيت الصنبور أيضًا بتركيبة. نقوم بتوصيل هذا التجميع من خلال التركيب الموجود على الصنبور حتى نهاية خرطوم السفع الرملي. نقوم بإغلاق جميع الخيوط بشريط دخان ونقوم بتأمين الوصلات بالمشابك.
جهازنا جاهز للاستخدام. نتحقق من ذلك عن طريق إزالة الطلاء القديم من الاسطوانة.
ثم نرسمه باللون الرمادي بمسدس الرش.نرسم الأنبوب العمودي ونهايات المقابض ووصلة ملء الرمل والجزء الداعم بالكامل باللون الأسود بفرشاة.
نقوم بتثبيت العجلات وإزالة الحماية من المناطق التي لا يمكن طلاؤها. نضع قمعًا على وحدة التعبئة ونثبته في أداة التوصيل بشريط لاصق.
نضع القبضة على أيدينا. نتحقق مرة أخرى من تشغيل الرافعات، ونقوم بتجميع خرطوم السفع الرملي ونطرح التثبيت في الشارع.
مع فتح الصنبور، صب الرمل في القمع ثم أغلق الصنبور.
نقوم بتوصيل خرطوم مخرج الضاغط بتركيبة الهواء ونفتح الصنبور. نقوم بتوجيه الفوهة إلى الأجزاء المراد تنظيفها والتأكد من أن الجهاز يفي بالغرض المقصود منه.
سوف تحتاج
لتجميع آلة السفع الرملي، سوف تحتاج إلى المواد والمنتجات التالية:
- الأكمام الرملية.
- فوهة كربيد البورون.
- الصنابير، والوصلات، والمشابك وغيرها من التجهيزات؛
- اسطوانة غاز 50 لتر؛
- أنبوب فولاذي بنهايات ملولبة؛
- مقابض مطاطية (مقابض) – 2 قطعة؛
- الأنابيب الجانبية والمحور والعجلتين.
- الطلاء بلونين.
سنستخدم في عملنا: مطحنة أو موقد غاز أو مكواة لحام ومفاتيح ومسدس رش وفرشاة طلاء وأدوات أخرى.
عملية تجميع الجهاز
نأخذ أسطوانة غاز قديمة كقاعدة ونشطفها بالماء.
باستخدام المطحنة نقوم بقطع الحذاء - دعامة الحلقة السفلية التي تمنح الأسطوانة ثباتًا وهو ما لن نحتاج إليه.
على مستوى القاع السفلي، قمنا بلحام مقبضين من أنبوب دائري، وإلى الجزء السفلي العلوي - جزء دعم مصنوع من أنبوب جانبي، وقضيب فولاذي، وعجلتين وساق توقف على الجانب الآخر من الأسطوانة .
في وسط الجزء السفلي السفلي نصنع ثقبًا ونلحم وصلة مقاس 50 مم بخيط داخلي بها، على الجانب حيث يلتقي الجزء السفلي بالصدفة - 15 مم أخرى بخيط خارجي، أقرب إلى الجزء السفلي العلوي تحت 15 اقتران مم - الترباس مع الجوز.
نقوم بربط نقطة الإنطلاق على خيط التوصيل مقاس 15 مم، مع توجيه المخرج نحو الأسفل تمامًا. نقوم بربط الصنبور على أحد طرفي الأنبوب. بعد ذلك، بعد إزالة المقبض، نقوم بربط طرفه الآخر في منفذ نقطة الإنطلاق ونعيد المقبض مرة أخرى.
نقوم بربط الجزء السفلي من الأنبوب بمشبك بمسمار ملحوم بقشرة الأسطوانة. نقوم بربط التركيب الموجود أسفل الخرطوم عليه باستخدام أداة التوصيل.
نقوم بتجميع نقطة الإنطلاق ذات الانحناءات والنقر على المخرج باستخدام أداة التوصيل، والتي نقوم بربطها في الفتحة الموجودة في الجزء السفلي العلوي من الأسطوانة. نقوم بربط الصنبور بوصلة مقاس 50 مم في أداة التوصيل الملحومة بالفتحة الموجودة في الجزء السفلي السفلي.
عند تركيب الصنبور المثبت في الفتحة الموجودة في الجزء العلوي السفلي من الأسطوانة، من جانب الأنبوب العمودي، نعلق قطعة قصيرة من خرطوم السفع الرملي، ويتم توصيل الطرف الثاني منها بتركيب الأنبوب.
نضع فرع العمل لخرطوم السفع الرملي على التركيب الثاني للصنبور.
من نهايتها الحرة نقطع قطعة صغيرة ندخل فيها فوهة كربيد البورون من جهة وتركيبة من جهة أخرى، حيث نقوم بتثبيت الصنبور أيضًا بتركيبة. نقوم بتوصيل هذا التجميع من خلال التركيب الموجود على الصنبور حتى نهاية خرطوم السفع الرملي. نقوم بإغلاق جميع الخيوط بشريط دخان ونقوم بتأمين الوصلات بالمشابك.
جهازنا جاهز للاستخدام. نتحقق من ذلك عن طريق إزالة الطلاء القديم من الاسطوانة.
ثم نرسمه باللون الرمادي بمسدس الرش.نرسم الأنبوب العمودي ونهايات المقابض ووصلة ملء الرمل والجزء الداعم بالكامل باللون الأسود بفرشاة.
نقوم بتثبيت العجلات وإزالة الحماية من المناطق التي لا يمكن طلاؤها. نضع قمعًا على وحدة التعبئة ونثبته في أداة التوصيل بشريط لاصق.
نضع القبضة على أيدينا. نتحقق مرة أخرى من تشغيل الرافعات، ونقوم بتجميع خرطوم السفع الرملي ونطرح التثبيت في الشارع.
مع فتح الصنبور، صب الرمل في القمع ثم أغلق الصنبور.
نقوم بتوصيل خرطوم مخرج الضاغط بتركيبة الهواء ونفتح الصنبور. نقوم بتوجيه الفوهة إلى الأجزاء المراد تنظيفها والتأكد من أن الجهاز يفي بالغرض المقصود منه.
شاهد الفيديو
فصول رئيسية مماثلة
مثيرة للاهتمام بشكل خاص
التعليقات (1)