إصلاح البلاستيك بغراء الإيبوكسي

لم يساهم الحادث في سلامة السكوتر، لذلك أدى تأثير طفيف إلى كسر الرفرف الأمامي لسيارتي هوندا جيورنو إلى النصف.

بعد بضع ساعات في المرآب، قررت عدم لصق النصفين معًا، ولكن ببساطة تقصير الجناح. خطأ. أظهر لي المطر الأول هذا بكل مجده - لم يكن طول البلاستيك كافيًا لحمايتي من البقع، واندفع تدفق الطين بالكامل من العجلة مثل النافورة إلى المصباح الأمامي ووجهي.
بعد دراسة متأنية، ذهبت إلى متجر الأجهزة واشتريت غراء إيبوكسي وقفازات وبضع قطع من الألياف الزجاجية وشريط لاصق.

الأعمال التحضيرية:

قبل خلط الخليط، قمت بمسح البلاستيك برفق باستخدام ورق الصنفرة، ثم قمت بإزالة الشحوم منه باستخدام مذيب (الروح البيضاء ستفي بالغرض). لقد قمت بتقطيع الألياف الزجاجية إلى قطع صغيرة لتسهيل العمل بها. لقد صببت الغراء والمصلب في كوب بلاستيكي، ثم حركته لمدة 10-15 دقيقة (ستكون هناك تعليمات على الصندوق). لقد وضعت أجزاء الجناح تحت دعامة حتى لا تتباعد أثناء العملية.

الإلتصاق:

باستخدام فرشاة عادية، قمت بتوزيع الإيبوكسي بالتساوي على الجزء الخارجي من الجناح في طبقة رقيقة. لقد قمت بسرعة بإنشاء شكل باستخدام قصاصات من الألياف الزجاجية.من المهم عدم السماح للألياف بالانكسار/الانحناء، لأن ذلك سيضيف عملاً إضافيًا بعد التجفيف. انتشر الراتينج ببطء على القماش، واستخدمت فرشاة للتخلص من اللطخات. عندما تماسك الغراء قليلاً، قلبت الجناح بعناية وكررت الخطوات من الداخل. لم أبذل قصارى جهدي بعد الآن، الجانب الخلفي لا يزال غير مرئي. وبعد 20 دقيقة أصبح من الواضح أن الراتينج استمر في الانتشار ومعه نصفي الجناح. جاء الشريط اللاصق للإنقاذ. لقد قمت بلصق عدة شرائح من التوتر، توقفت الحركة.

تجفيف:

لقد كتب على الصندوق أن هناك حاجة إلى درجة حرارة إيجابية و 24 ساعة (يومًا) للتجفيف الكامل، لذلك أحضرت الجناح إلى الشقة وقمت بتثبيته في موضع واحد. بالمناسبة، لا تضعه بالقرب من أجهزة التدفئة، وسوف يجف الغراء بشكل غير متساو في العمق، ولن يتحمل الإلتصاق حتى ضربة طفيفة.
لم أقم بأي مخاطرة، لذلك اتبعت العملية لمدة ثلاثة أيام فقط.

المعجون:

جف الجناح وصار واحدًا. وبطبيعة الحال، لم يكن يبدو وكأنه مصنع. تقرر تصحيح العيوب بمعجون السيارات، ولحسن الحظ يتم بيعها في عبوات صغيرة مقابل أموال معقولة.
مهم: انظر إلى الجدول الموجود على العلبة لمعرفة درجة الحرارة المحيطة/حجم المادة المقسية!
ولن تضطر للذهاب إلى المتجر مرة أخرى، لأن الخليط قد تم تثبيته بالفعل في الجرة بسبب النسبة الخاطئة.
اتضح الأمر بشكل أفضل مع العلبة الثانية: قمت بتوزيع الخليط المخلوط على الجناح باستخدام ملعقة مطاطية. على الرغم من أن معجون السيارة يجف بسرعة، إلا أنني قررت عدم لمس الجناح طوال الليل.

علاج:

في اليوم التالي اشتريت نوعين من ورق الصنفرة: الخشن (للصنفرة الأساسية) والناعم (للمعالجة اللاحقة). استغرق العمل حوالي ساعتين مع فترات راحة قصيرة. لا يوجد شيء للحديث عن هذه العملية، جلست فقط وفركت.
بشكل عام، كنت سعيدًا بالنتيجة. بحلول الموسم، كل ما تبقى هو المرور بالمعجون مرة أخرى، حيث لا تزال هناك فراغات صغيرة. وبالطبع الطلاء والورنيش.

نفقات:

• حوالي 1000-1500₽ للمواد الاستهلاكية والأدوات المفقودة
  
• 3 أمسيات في المرآب، 4 أيام في انتظار أن يجف.

لماذا لم تشتري جناح جديد؟ إن Honda Giorno عبارة عن سكوتر قديم، لذا فإن استبدال أي بلاستيك يكلف استثمارًا كبيرًا مقارنة بسعر الدراجة البخارية بأكملها. في Aliexpress، تبدأ تكلفة الجناح الأمامي من 4000 روبل، ويتم تصنيعه باستخدام الطباعة ثلاثية الأبعاد.