كيفية صنع مجرفة شحذ ذاتي

تفقد معاول المصنع المشتراة حدتها أثناء التشغيل، لذلك تحتاج إلى شحذها بشكل دوري. الأمر ليس صعبًا للغاية، ولكنه أسهل كثيرًا عندما تشحذ المعزقة نفسها ولا تتطلب أي اهتمام على الإطلاق. يمكنك صنع مثل هذه الأداة من شفرة منشار خشب وتحديث طليعتها بطريقة خاصة.

مواد:

• مجرفة قديمة مهترئة
  
• شفرة من منشارا للخشب.

عملية صنع مجرفة شحذ ذاتي

يجب إزالة الشفرة البالية للمجرفة القديمة. لاستبدالها، يتم قطع واحدة جديدة من شفرة منشارا الخشب. يمكن أن يكون شكله وحجمه موجودًا، والشيء الرئيسي هو أنه مريح في العمل. اعتمادًا على كيفية ربط الشفرة البالية، يتم لحام أو تثبيت شفرة جديدة.


بعد ذلك، يتم شحذ الجانب الأمامي للشفرة باستخدام ورق الصنفرة. إذا كانت هناك أجهزة شحذ خاصة مع قفل مناسب، فيمكن إزالة الطرف قبل تثبيت الشفرة على المروحية. عند العمل باستخدام ورق الصنفرة العادي أو الشحذ بمطحنة، يكون من الملائم أكثر أن يتم تجميع المعزقة بالفعل، ثم يمكنك الاحتفاظ بها بجوار الإطار.

بعد الشحذ، تحتاج إلى وضع اللحام على الجانب الآخر من الشفرة بالنسبة للشحذ. يجب طهيه على طول خط الحافة.من المهم بناء المعدن في هذا المكان، ولكن فقط في طبقة رقيقة ويفضل أن يكون بدون حفر. بعد ذلك، يجب طحن المعدن الملحوم وشحذه بسلاسة، ولكن دون محو سطح شفرة المنشار.

لا ينبغي تخطي شحذ الجانب الأمامي ثم شحذهما بعد اللحام. مع مثل هذا التسلسل، هناك احتمال كبير بأن حافة القطع لن تتحول تمامًا كما تريد.

إذا تمكنت من عمل درز جيد ومتساوي، فيمكن صقله وتحويله إلى مستوى أملس. في هذه الحالة، لن تلتصق التربة الرطبة بالمجرفة. إن وجود الحفر يقلل من إمكانية استخدام الأداة في التربة الرطبة، ولكن ليس بشكل كبير، وفي التربة الجافة، لا تؤثر هذه العيوب على أي شيء على الإطلاق.
عند استخدام منشار تمت ترقيته بدرزة ملحومة، سيتم تآكل معدن المنشار الموجود على وجه الطرف أولاً. يكون اللحام في الخلف أكثر صلابة وبالتالي يتآكل ببطء أكبر. نظرًا للاختلاف في سرعة التآكل، ستكون المجرفة دائمًا رفيعة عند الحافة، وبالتالي حادة. يتم استخدام طريقة مماثلة في إنتاج المحاريث وأقدام المزارعين، لذلك تم اختبار فعاليتها منذ فترة طويلة ولا شك فيها.

شاهد الفيديو