نحن نصنع مادة مقاومة للتآكل للأقواس والقاع
من أجل حماية الجزء السفلي وأقواس السيارة من التآكل بشكل نهائي، من الضروري معالجتها بمزيج من دهن المسدس ومصطكي البوليمر البيتومين. هذه التركيبة سهلة التطبيق، وثابتة بشكل آمن، ولا تتشقق أو تغسل.
مواد:
- محول الصدأ
- مزيل الشحوم أو منظف قرص الفرامل؛
- الايبوكسي التمهيدي؛
- دهن المدفع؛
- مصطكي البيتومين والبوليمر.
عملية معالجة القاع والأقواس
يتم تنظيف الأسطح التي تحتاج إلى معالجة بمضادات التآكل في الأماكن التي يحدث فيها تآكل للمعادن العارية.
يُنصح بإزالة كل الصدأ تمامًا، بحيث لا يمكن الوصول إليه باستخدام أداة كهربائية، استخدم مفك براغي أو فرشاة معدنية محمولة باليد. يجب معالجة المناطق المحمية بمحول الصدأ. أنها مريحة لتطبيق مع رذاذ.
بعد تنشيط المحول، يتم مسح الفائض منه، ويتم غسل السطح بالماء النظيف وتجفيفه. بعد ذلك، تتم إزالة الشحوم من المعدن باستخدام مزيل شحوم خاص أو منظف قرص الفرامل.
بمجرد أن يتبخر مزيل الشحوم، يتم تطبيق برايمر الإيبوكسي. إنه يلتصق جيدًا، وهذا ما يجب عليك استخدامه.لتسريع العملية، يمكن تجفيف التمهيدي الايبوكسي بمجفف شعر.
على البلاط، يتم تسخين دهن المسدس ومصطكي البيتومين والبوليمر إلى السيولة الطبيعية، ثم يتم خلطهما واحدًا لواحد. يجب الاستمرار في تسخين الخليط حتى يصل إلى قوام الماء.
في هذا الوقت، يمكنك تغطية العتبات والرفارف بشريط لاصق حتى لا تلطخ الطلاء. إذا كنت تخطط لجعل عزل الصوت، فسيتم لصقها على الطبقة المضادة للتآكل، ثم يتم تطبيق التركيب مباشرة فوقه.
يمكن رش العامل المضاد للتآكل السائل بمسدس جرافيتيكس أو تطبيقه بفرشاة. من الضروري تغطية الأقواس والجزء السفلي بثلاث طبقات، ولا داعي للتوقف التكنولوجي حتى تصلب. عند التقديم من المهم حماية العينين والرئتين والأجزاء المكشوفة من الجسم من الحصول على التركيبة، حيث يصعب غسلها. بعد العلاج، يمكن تجميع السيارة بمجرد أن يتصلب العامل المضاد للتآكل ويتوقف عن الالتصاق بالأيدي والملابس.
التركيبة المضادة للتآكل المقترحة غير مكلفة وليس لها رائحة كريهة، مثل نظائرها الأكثر تكلفة. الشيء الرئيسي هو تحضير السطح بعناية للمعالجة حتى لا تترك فجوات بالصدأ أو المناطق الخالية من الشحوم. إن الشوائب الصغيرة منه تحت هذا النوع من مقاومة التآكل ليست خطيرة، لأن شحم الخنزير يحتوي على مثبطات التآكل. الميزة الكبيرة لهذه التركيبة هي قدرتها على الطفو عند نقطة الاصطدام، أي إذا ترك الحجر انبعاجًا على الطبقة الواقية، فسوف يتدفق المصطكي إليه ويغلق الضرر مرة أخرى.
