سكوتر بمحرك مصنوع من دراجة ومحرك جزازة
يمكن أن يصبح المحرك المصنوع من قاطعة الفرشاة وقطع الغيار من دراجة قديمة الأساس لتجميع سكوتر بمحرك. وهذا لا يتطلب معرفة خاصة أو خبرة مهنية أو تكاليف عالية.
سوف تحتاج
مواد:
- عجلة هوائية 26×8.5 سم؛
- قيادة دراجة ضرس.
- الصفائح المعدنية والشريط.
- القضيب أملس وذو خيط خارجي.
- مسامير وغسالات وصواميل مختلفة.
- الملف الشخصي أنابيب مستطيلة ومستديرة.
- محرك قطع الفرشاة مع إطار محول ؛
- شوكة دراجة أمامية بعجلة؛
- لوحة OSB
- نظام التحكم في المحرك والفرامل.
- سلسلة دراجة، الخ.
أدوات: الحفر، الملفات، دريميل، آلة الحفر، طاحونة، الشدات، مخرطة، يموت مع وجع، اللحام، بانوراما، الخ.
عملية صنع سكوتر من محرك جزازة العشب وأجزاء الدراجة
نقوم بتحرير الضغط من الإطار ونفكك المحور. نقوم بزيادة أقطار 4 فتحات على العجلة المسننة للدراجة وفي المحور. لاحقًا سنضع العجلة المسننة على المحور ونشددها بالمسامير والصواميل.
من صفيحة الحديد نقطع دائرة بها ثقوب متزايدة، لأن...قرص الفرامل النهائي غير مناسب. نقوم بطحن القطر الخارجي للدائرة على مخرطة، ونثبته على محور مؤقت في ظرف الآلة. نقوم بتوسيع الثقب المركزي.
نقطع 4 فراغات متساوية الطول من القضيب بخيط خارجي. بمساعدتهم، وكذلك المكسرات والغسالات، نعلق العجلة المسننة وقرص الفرامل على محور العجلة على كلا الجانبين.
ندير محور العجلة حسب الرسم على مخرطة ونقطع الخيوط في الأطراف. باستخدام غسالة مقطوعة من صفائح الحديد، وثقب عرضي في المحور وفقًا للرسم ودبوس كوتر زنبركي، نقوم بتثبيت العجلة على المحور.
لقد قطعنا قطعتين متساويتين في الطول من الشريط الفولاذي، وقمنا بعمل فتحات عمياء بإزاحة وتقريب الزوايا. نقوم بلحامها بوضعها على الجوانب حتى أطراف الأنابيب المستطيلة الشكل بحيث تكون الفتحات متجهة للخارج.
باستخدام العارضة أيضًا من الأنابيب المستطيلة الشكل، قمنا بلحام الإطار وتثبيت محور العجلة في مكانه ومحاذاة الأقطار. نقوم بإزالة الجرس بكوب القابض من محرك الفرشاة ونعيد محرك الأقراص والعجلة المسننة إلى مكانهما.
نقوم بتثبيت المحرك مع وضع إطار المحول في مكانه باستخدام عناصر بعيدة على الإطار الرئيسي مع ثلاثة قضبان ملولبة خارجيًا ملحومة بها عموديًا.
نصنع حاملًا على شكل آلية الفرامل من لوح معدني ونربطه بالمسامير والصواميل على الإطار في منطقة عجلة القيادة. نقوم أيضًا بصنع شريحة لأسطوانة شد سلسلة القيادة وتثبيتها على الإطار.
لقد قمنا بلحام حامل مائل للأمام في منتصف العضو المتقاطع الأمامي للإطار الرئيسي، وله أنبوب لتجميع وحدة دوران شوكة الدراجة. لقد قطعنا مستطيلًا من لوحة OSB يتطابق مع محيط الإطار الرئيسي وأبعاده.
نحن نرسم الشوكة والمقود والإطار بطلاء الرش.تضخيم إطار العجلة. أدخل المحور وقم بتثبيت العجلة على المحور باستخدام حلقة وجزء من دبوس كوتر زنبركي.
نبدأ في تجميع السكوتر. نعلق منصة OSB على الإطار الرئيسي، بعد أن قمنا بعمل فتحات تثبيت مسبقًا، باستخدام البراغي المستديرة والغسالات والمسامير. نغلق فتحات النهاية في الإطار بسدادات بلاستيكية.
نقوم بتجميع وحدة تدوير شوكة الدراجة والحامل والساق والمقود. نقوم بتثبيت أذرع التحكم في المحرك والفرامل على عجلة القيادة، ونربطها بالوحدات المقابلة بكابلات مرنة في جديلة واقية. في نهايات عجلة القيادة نعلق المقابض بالغراء.
نقوم برمي سلسلة القيادة فوق العجلة المسننة ونثبت محورها بالإطار. نعلق آلية الفرامل على الحامل المثبت مسبقًا على الإطار.
نقوم بتوصيل محرك قطع الفرشاة بإطار المحول بالمحرك الرئيسي باستخدام الغسالات والصواميل. نقوم بتوصيل آلية الفرامل ووحدة إمداد الوقود، على التوالي، برافعة الفرامل ومقبض الغاز الموجود على عجلة القيادة بكابلات مرنة.
نقوم بتثبيت وتأمين العجلة الأمامية من الدراجة إلى الشوكة. سكوترنا الآلي جاهز للاستخدام.
