Miniforn d'una caldera de gas de paret
Una caldera de gas és sens dubte una cosa necessària i útil, però, per desgràcia, no és eterna. Malauradament, molts electrodomèstics moderns es fabriquen de manera que la seva reparació costa més al consumidor que comprar un dispositiu nou, i una caldera de gas és un d'aquests dispositius. Si una de les vostres sales de calderes falla a la vostra casa rural o a la vostra sala de calderes de casa, no us preneu a llençar-la ni a desfer-la després de substituir-la per una de nova. El seu sistema conté molts mecanismes útils i necessaris en la vida quotidiana; diversos motors, bombes, vàlvules, ventilacions i peces similars. Entre tot això hi ha una cambra de combustió i una canonada per eliminar els productes de la combustió. Això és exactament el que necessitem per fer una mini-estufa. Aquesta estufa pot ser molt útil en una tenda de campanya durant els viatges nocturns a la natura, com ara pescar, caçar o simplement relaxar-se a la vora d'un llac o riu, per no cremar gasolina cara al cotxe per escalfar-se. Aquesta estufa també pot ser útil a la casa rural, per escalfar l'hivernacle durant els períodes de gelada (amb una modernització adequada de l'hivernacle, és clar!).
Necessitareu les següents eines i materials:
Per arribar a la cambra de combustió, hem hagut de desmuntar gairebé tota la caldera en els seus components i treure tot el contingut. Tanmateix, tot el que necessitava per a això era un tornavís Phillips! Però si treballeu amb un tornavís, trigarà molt poc temps. La cambra de combustió d'una caldera de paret és molt petita en relació amb la pròpia caldera. Per exemple, la meva mida només és de 35 x 25 x 25.
A més (cosa que és especialment convenient) aquestes càmeres ja tenen una sortida de canonada.
La pròpia cambra de combustió també es desmunta. Es fixa amb cargols i consta de parets desmuntables, elements d'escalfament d'aigua, protecció ignífuga feta amb escuts d'amiant i broquets de gas.
Desmuntem la cambra de combustió, traiem tot el contingut intern que no necessitem i tornem a unir les parets i els blindatges ignífugs.
Ara hem de tallar una porta per subministrar combustible (trons, xips o carbó) a l'estufa. Per fer-ho, a la paret frontal, amb un regle i un marcador, marqueu l'àrea requerida.
Per determinar exactament la paret frontal, vaig tenir en compte la seva ubicació més convenient per a mi, la seva ubicació lateral des de la sortida de la canonada, així com la presència d'una mirilla feta de vidre resistent a la calor per observar la combustió del combustible. Ara agafem una polidora (no us oblideu de les ulleres de seguretat!) i tallem la porta amb cura segons les marques.
Els fabricants conscients, per regla general, fan aquestes cambres de combustió amb metalls especials i refractaris, com ara el titani, de manera que, quan talleu, haureu de tenir paciència i, per si de cas, preparar una roda de tall de recanvi.Després de tallar la porta, deixeu-ho refredar tot sol. No aboqueu aigua sota cap circumstància! És important! El refredament sobtat pot alterar l'estructura de l'aliatge que forma la cambra, cosa que provocarà la seva deformació durant el funcionament posterior. L'aliatge d'aquests productes està dissenyat per a un refredament independent i natural. Després que el metall s'hagi refredat, utilitzem una llima per eliminar les rebaves de les vores de la porta i el forat per a aquest a la paret de la cambra. A continuació, a la porta i a la paret fem servir un retolador per marcar la frontissa. Perforem forats.
També fem forats a la porta per enganxar la vàlvula de bloqueig. També necessitem forats a la part inferior, sota la porta. Serviran per subministrar aire al forn (una mena de bufador) Si cal, instal·lem potes, també fem forats del diàmetre requerit al fons de la cambra a les cantonades.
També necessitarem una peça de metall rectangular per fer una tira que cobreixi des de dins el buit entre la porta i la paret, perquè la porta no entri al forn quan estigui tancat. Per fer-ho, tallem una peça de metall amb els paràmetres requerits, en la qual també fem forats per a la fixació a la paret des de l'interior.
Un cop finalitzat el treball de trepant, muntem tot en un sol tot utilitzant petits cargols i femelles, un tornavís i una clau anglesa del número corresponent.
Ara passem a la canonada. Aquestes canonades per eliminar els productes de combustió de les calderes de gas solen ser dobles. Aquest és l'anomenat "tubo turbo". És a dir, n'hi ha un altre dins de la canonada: l'escapament surt per la canonada interior i l'aire fred entra a la caldera per la canonada exterior per refredar el sistema. En aquest cas, això ens serà molt útil per a un aïllament tèrmic addicional. Per fer-ho, simplement ompliu l'espai entre les canonades amb un farciment resistent a la calor.Ara no us haureu de preocupar que la calor de la canonada fongui el sostre de la vostra tenda o hivernacle.
Com ja he comentat, ja hi ha una sortida per a la canonada a la cambra de combustió, així que només hem d'assegurar-la en conseqüència.
És fàcil d'instal·lar i igual de fàcil d'eliminar, la qual cosa és molt convenient per al transport. Si ho desitja, podeu instal·lar un protector contra la pluja a la part superior de la canonada per evitar que la pluja s'aboqui al forn quan no s'utilitza. Aquesta estufa pot cabre fàcilment al maleter de qualsevol cotxe; no és pesada i compacta. T'escalfarà amb mal temps i aportarà comoditat a la teva tenda.
Serà necessari
Necessitareu les següents eines i materials:
- Tornavís (corresponent als cargols utilitzats en el dispositiu).
- Rectificadora amb mola de tall.
- Regle.
- Marcador.
- Frontissa petita amb frontisses (per a la porta).
- Cargols.
- Trepant.
- Dossier.
Fer un mini-forn amb una caldera de gas
Per arribar a la cambra de combustió, hem hagut de desmuntar gairebé tota la caldera en els seus components i treure tot el contingut. Tanmateix, tot el que necessitava per a això era un tornavís Phillips! Però si treballeu amb un tornavís, trigarà molt poc temps. La cambra de combustió d'una caldera de paret és molt petita en relació amb la pròpia caldera. Per exemple, la meva mida només és de 35 x 25 x 25.
A més (cosa que és especialment convenient) aquestes càmeres ja tenen una sortida de canonada.
La pròpia cambra de combustió també es desmunta. Es fixa amb cargols i consta de parets desmuntables, elements d'escalfament d'aigua, protecció ignífuga feta amb escuts d'amiant i broquets de gas.
Desmuntem la cambra de combustió, traiem tot el contingut intern que no necessitem i tornem a unir les parets i els blindatges ignífugs.
Ara hem de tallar una porta per subministrar combustible (trons, xips o carbó) a l'estufa. Per fer-ho, a la paret frontal, amb un regle i un marcador, marqueu l'àrea requerida.
Per determinar exactament la paret frontal, vaig tenir en compte la seva ubicació més convenient per a mi, la seva ubicació lateral des de la sortida de la canonada, així com la presència d'una mirilla feta de vidre resistent a la calor per observar la combustió del combustible. Ara agafem una polidora (no us oblideu de les ulleres de seguretat!) i tallem la porta amb cura segons les marques.
Els fabricants conscients, per regla general, fan aquestes cambres de combustió amb metalls especials i refractaris, com ara el titani, de manera que, quan talleu, haureu de tenir paciència i, per si de cas, preparar una roda de tall de recanvi.Després de tallar la porta, deixeu-ho refredar tot sol. No aboqueu aigua sota cap circumstància! És important! El refredament sobtat pot alterar l'estructura de l'aliatge que forma la cambra, cosa que provocarà la seva deformació durant el funcionament posterior. L'aliatge d'aquests productes està dissenyat per a un refredament independent i natural. Després que el metall s'hagi refredat, utilitzem una llima per eliminar les rebaves de les vores de la porta i el forat per a aquest a la paret de la cambra. A continuació, a la porta i a la paret fem servir un retolador per marcar la frontissa. Perforem forats.
També fem forats a la porta per enganxar la vàlvula de bloqueig. També necessitem forats a la part inferior, sota la porta. Serviran per subministrar aire al forn (una mena de bufador) Si cal, instal·lem potes, també fem forats del diàmetre requerit al fons de la cambra a les cantonades.
També necessitarem una peça de metall rectangular per fer una tira que cobreixi des de dins el buit entre la porta i la paret, perquè la porta no entri al forn quan estigui tancat. Per fer-ho, tallem una peça de metall amb els paràmetres requerits, en la qual també fem forats per a la fixació a la paret des de l'interior.
Un cop finalitzat el treball de trepant, muntem tot en un sol tot utilitzant petits cargols i femelles, un tornavís i una clau anglesa del número corresponent.
Ara passem a la canonada. Aquestes canonades per eliminar els productes de combustió de les calderes de gas solen ser dobles. Aquest és l'anomenat "tubo turbo". És a dir, n'hi ha un altre dins de la canonada: l'escapament surt per la canonada interior i l'aire fred entra a la caldera per la canonada exterior per refredar el sistema. En aquest cas, això ens serà molt útil per a un aïllament tèrmic addicional. Per fer-ho, simplement ompliu l'espai entre les canonades amb un farciment resistent a la calor.Ara no us haureu de preocupar que la calor de la canonada fongui el sostre de la vostra tenda o hivernacle.
Com ja he comentat, ja hi ha una sortida per a la canonada a la cambra de combustió, així que només hem d'assegurar-la en conseqüència.
És fàcil d'instal·lar i igual de fàcil d'eliminar, la qual cosa és molt convenient per al transport. Si ho desitja, podeu instal·lar un protector contra la pluja a la part superior de la canonada per evitar que la pluja s'aboqui al forn quan no s'utilitza. Aquesta estufa pot cabre fàcilment al maleter de qualsevol cotxe; no és pesada i compacta. T'escalfarà amb mal temps i aportarà comoditat a la teva tenda.
Classes magistrals similars
Particularment interessant
Comentaris (1)