Com desenroscar un tac trencat amb un extractor

Hi ha moltes maneres d'eliminar un tros d'un passador o cargol trencat. Però aquest mètode es pot anomenar tradicional o clàssic. Aquí no necessitareu cap iniciativa ni enginy, sinó només la simple execució de determinades instruccions practicades durant molt de temps.
No diré que això passi amb regularitat, però hi ha molts casos de tacs trencats durant els treballs de reparació a la mecànica d'automòbils. I per a aquests casos, ja han creat una eina especial anomenada extractor.
Normalment es venen en jocs de diferents diàmetres, un kit de reparació universal, per dir-ho així.

Cada extractor té el seu propi número.

A la part superior de la caixa o a l'interior, a les instruccions, cada número té el seu propi rang de valors aplicable. En aquest cas hi ha tres línies. El més alt és el número de sèrie. A continuació es mostra la mida inicial i final del forat per a la qual aquest extractor pot ser adequat en polzades. I l'última línia és la mida inicial i final del fil.

Treballar amb aquestes eines és senzill. Primer, feu un forat al centre de la peça.A continuació, introduïu l'extractor i utilitzeu-lo per treure el fragment de fil.

Eliminació de fragments de tacs mitjançant extractors

Passem de la teoria a la pràctica. No tinc cap fil especialment trencat o enganxat, però faré una simulació completa per mostrar clarament tot el procés. Vaig preparar un perfil de paret gruixuda amb forats en els quals es tallaven fils. Vaig preparar cargols per a aquests forats.

Agafo aquests perns, aspreso els fils amb un martell i els estrenyo amb una clau al perfil. Tot està molt ajustat i no em podràs dir que això no s'assembla ni una mica a les condicions reals.

Utilitzo una esmoladora per tallar els caps al ras.

El primer que cal fer és fer un forat exactament al mig. Per fer-ho, agafeu un nucli i centreu un punt perquè el trepant no salti al començament de la perforació.

Punt de punxada.

Ara heu de perforar un forat, el diàmetre del qual hauria de ser aproximadament igual a la meitat del gruix del cargol. En aquest cas, el cargol és M16, el seu diàmetre de rosca és de 16 mm. Agafem un trepant de la meitat de la mida i fem un forat amb un diàmetre d'aproximadament 8 mm.

Va resultar bastant recte al centre.

Introduïm l'extractor adequat i comencem a girar cap a l'esquerra. Per girar l'extractor, normalment s'utilitza una clau anglesa, però si no en teniu, una clau ajustable us anirà bé.

Tan bon punt l'extractor faci un ganxo, el propi fragment de fil començarà a sortir.

Espero que quedi clar. Ara passem al parabolt més gran. Tot és exactament igual: fem un forat al centre.

Introduïu l'extractor i desenrosqueu-lo cap a l'esquerra.

Per alliberar l'eina, subjectem la peça en una mordassa o pinces manuals. I gireu la clau cap al costat dret respecte al tros de fil. És bastant fàcil desenroscar-ho tot.

Aquest és un mètode senzill que s'ha demostrat al llarg dels anys.

M'agradaria afegir que no hauríeu de perforar un forat amb un diàmetre massa gran en relació a la rosca, ja que les parets primes del tac flamaran el propi fil, cosa que afectarà negativament el desenroscar.
S'ha de tenir especial cura a l'hora de manipular extractors de petit diàmetre, ja que es trenquen molt sovint.
Si el fragment no vol cedir, escalfeu el conjunt i ruixeu-lo amb lubricant.

Mira el vídeo