Escalfament de la bateria amb llenya de bombones de gas

La calefacció de garatges i tallers és un gran problema, que normalment es soluciona comprant una caldera de combustible sòlid de fàbrica. Proposo una solució diferent: fer una bateria de calefacció de llenya a partir de quatre cilindres de gas. Aquesta estufa serà capaç de proporcionar calor a una habitació de 70 metres quadrats.

Materials

Cilindres de gas de 50 l – 4 peces;
reforç 12 mm – 5 m;
perfil quadrat 15x15 mm – 1,5 m;
perfil quadrat 20x20 mm – 8 m;
passador de construcció 8 mm – 0,4 m;
boles d'acer decoratives per a tanques i portes – 2 peces;
perfil metàl·lic galvanitzat 2x1 m – 2 làmines;
tub d'acer de paret gruixuda 120 mm - 30 cm;
xapa gruixuda de 2 mm - 90x15 cm;
femelles M8 - 20 peces;
Cargols M8 70 mm – 4 unitats;
volanderes 32 mm – 4 unitats.

Preparació del cilindre

Treballar amb bombones de gas requereix un estricte compliment de les precaucions de seguretat. No és la primera vegada que les resol, així que tinc una idea de la seqüència d'accions. Primer cal assegurar-se que el gas s'ha acabat.
A continuació, heu de desenroscar les aixetes. Per fer-ho necessitareu una clau anglesa ajustable.Per facilitar l'esforç, col·loco el tub al mànec de la clau. Això resulta en una palanca llarga que permet girar les aixetes sense cap problema.

Passa que l'aixeta està enganxada i és impossible desenroscar-la. En aquest cas, hauràs d'arrossegar una mica. Fixo l'aixeta en un vici, col·locant el cilindre horitzontalment, amb la part inferior mirant cap a mi, i perforo 2 forats un oposat a la seva vora inferior. Hi introdueixo cargols i subjecto un tros de cadena d'acer. Després d'això, enganxo la ferralla de construcció a la cadena i desenrosco el cilindre de l'aixeta.

Després escorre la gasolina de la part inferior dels cilindres. Aquesta substància líquida no crema pitjor que la gasolina, per la qual cosa s'ha de treure abans de treballar. Acabo de donar la volta als cilindres i aboco la gasolina a una pica.

Per a una bateria de calefacció, haureu de tallar el coll de tots els cilindres i, a més, separar-ne la part inferior. En el futur, els cilindres es soldaran en 2 tubs llargs. Per garantir la seguretat del procés, cal omplir els cilindres amb aigua fins al coll. Això evitarà la formació de fums explosius.

A més, sempre comprovo la presència d'una fina pel·lícula inflamable de gasolina a la superfície de l'aigua. Agafo el paper, el submerjo al coll del cilindre, m'allunyo a una distància segura i li encenc. Si el paper mullat s'encén, cal escórrer l'aigua i omplir-lo d'un de nou. Si no es crema, el podeu tallar.
Abans de tallar, marco en dos cilindres. La tapa tallada s'utilitzarà posteriorment com a porta, per la qual cosa s'ha de mantenir la simetria. Agafo un retolador blanc i un tros de filferro. De manera temporal, cargolo lleugerament l'aixeta al seu lloc per fixar-la, després de la qual cosa hi connecto un cable i l'utilitzo com a braç d'una brúixola improvisada per dibuixar un cercle per tallar.

Per evitar inundar el terra del garatge, poso el recipient en una pica abans de tallar.Agafo un molinet i tallo amb cura el coll al llarg de la línia. Després, dreno l'aigua i continuo retallant per la soldadura de fàbrica inferior.

En els dos cilindres restants faig un tall només per la soldadura superior, deixant la part inferior com serà útil.

Fabricació de bateries

Després d'haver preparat els cilindres, heu de fer portes. Per a ells agafo les cobertes superiors, que vaig tallar amb un retolador. Com que no s'ajusten molt bé a les parets de la canonada del cilindre, cal soldar una vareta d'acer al voltant de la vora de la bateria en un cercle. Vaig utilitzar un reforç llis de 12 mm. Va agafar un tros de fusta sencera, el va doblegar i el va cuinar al seu lloc, després va tallar l'excés.

Per al mecanisme de tancament de la porta, primer preparo un tros de quadrat de 15x15 mm, de 32 cm de llarg, faig un forat passant al centre per fixar-lo amb un forrellat a la presa de muntatge de l'aixeta sense cargol.

Soldo un cargol M8 a un costat de l'extrem del segment. Com que aquesta unitat estarà subjecta a càrrega i efectes de temperatura considerables, la bullo a fons. A la segona vora de la plaça soldo una frontissa massiva de la porta des de la porta.
Fixo la peça a la porta amb un cargol. Per evitar que caigui, he posat volanderes gruixudes. Els prims no funcionaran perquè es cremaran.

Agafo un quadrat prim i hi faig marques, a una distància de 10 i 19 cm de la vora. A la primera no faig el tall del tot. Doble el quadrat al llarg d'ell mentre el tall ho permet. A continuació, vaig tallar la peça al llarg de la segona marca.

Torno a agafar la soldadura i soldo l'osca al revolt. Soldo una bola d'acer per a la porteria al final de la meitat més gran. Al braç curt del revolt soldo una petita vareta doblegada a 45 graus. L'angle de la vareta és oposat a la corba del propi quadrat.

Faig un forat passant a la peça resultant des del costat de la vareta a una distància de 3 cm del revolt del quadrat.A continuació, enganxo la peça al cargol soldat de la porta.

Soldo la segona part del bucle a un tros d'un quadrat prim de 8 cm de llarg i el soldo al mateix cilindre. La porta ara es pot mantenir al seu lloc sense cap problema.

Per fixar el mecanisme de bloqueig, també soldo al cilindre 2 peces curtes de fusta rodona de 6 cm, la paral·lela al pal de la cortina del cilindre serveix de guia, i la perpendicular fixa el ganxo del mecanisme.

Després de preparar les dues portes, cal fer una cendrera en un cilindre. Per fer-ho, faig marques a la paret lateral, que després serà la part inferior de la bateria. Primer, dibuixo una línia longitudinal central des de la soldadura superior fins a la part inferior, i després amb un sagnat de 7 cm, 2 línies laterals més. Totes les línies es troben a pocs centímetres de la soldadura inferior. A continuació, els vaig tallar amb un molinet. Rebo 2 tires de metall.

Utilitzo les tires resultants per fer una cendrera. Acabo de soldar-los a 90 ° al llarg de la línia del tall antic.

A continuació, agafo xapa i la soldo al fons del cendrer resultant. També he retallat 2 espais en blanc del mateix full per cobrir els extrems. Soldo l'extrem posterior de la porta amb força i soldo la peça frontal en petites frontisses, creant portes.

Després d'haver tractat amb el cendrer, faig les reixes. Per a això faig servir un reforç de 12 mm. Primer preparo un marc rectangular. Per fer-ho, agafo 2 peces un parell de centímetres més llargues que la finestra del cendrer i 2 de 15,5 cm cadascuna Per omplir el marc, he tallat peces de reforç de 13 cm i les soldo en increments de 2 cm.

Ara soldo els cilindres en 2 tubs. Simplement col·loco l'ampolla amb el fons verticalment i apunto la que té la porta. Cuino bé sense saltar-me.

A l'altre costat de la canonada amb el cendrer a la part superior, vaig tallar un forat per a la xemeneia. A la segona canonada vaig tallar al contrari, però des de baix.Faig un separador d'un tub de 15 cm i el soldo, connectant les dues cambres. També faig un forat per a la canonada a la cambra superior a 20 cm de la porta. Hi soldo un coll de 15 cm de llarg per connectar la xemeneia.

Ara soldo les cames als costats dels cilindres. Els faig a partir d'un quadrat de 20x20 mm. Cuino 4 potes verticals de 90 cm, amb un parell de separadors de 5 cm a 90 graus. Els enganxo a la part superior de les cames i a sota, a 19 cm del terra. Entre ells ja soldo 4 quadrats grans per rigidesa. La meva longitud va resultar ser de 137 cm. També s'utilitzaran per fixar el deflector.

Adjunto perfils metàl·lics galvanitzats per a tanques a les parets laterals. Assegurarà una mescla més eficient de l'aire calent i fred a l'habitació.

Al final, només queda resoldre el problema d'ajustar el bufador. Simplement vaig soldar un passador M8 normal a la frontissa de la seva porta. Després el va doblegar 90 graus prop de la cama, va enfilar la rentadora i la va soldar a l'inici de la cama, havent cargolat prèviament 2 femelles com a limitador entre el bucle i la rentadora. Llavors vaig posar una molla i una arandela al tac i el vaig estrènyer amb femelles. La molla comprimida evita que la porta es torci per si sola. Vaig cargolar les femelles restants a la vora de la corba del tac, fent un mànec improvisat.

Va resultar que les barres de la graella estaven fallant. Simplement soldant zarcillos de reforç de 2 cm de llarg a les seves cantonades.

Ara sembla que no hi ha res a millorar, així que podem passar a les proves. Per encendre l'estufa, cal obrir la porta inferior, carregar llenya i encendre el foc. Cremen i escalfen el cilindre inferior. El fum flueix a través de la cambra inferior fins a la seva part posterior, passa a través de l'espaiador cap al cilindre superior i des d'aquest s'entra a la xemeneia vertical. La cendra de la llenya acaba al cendrer. Vaig provar de tirar llenya de més d'un metre de llargada, es va cremar sense cap problema.El resultat és una bateria per als ganduls, a la qual podeu carregar troncs i branques sense serrar.