Generador manual amb ionistors per engegar el motor

Aquesta bateria recarregable manualment es pot utilitzar per engegar el motor del vehicle quan la bateria principal està baixa. A més, aquest dispositiu pot alimentar diversos inversors amb càrregues, llums LED, carregar telèfons intel·ligents, etc. No requereix manteniment i sempre està llest per al seu ús.
Aquesta unitat té dos grans avantatges:

• Està equipat amb un generador de mà que us permet carregar-lo completament en qualsevol moment i en qualsevol lloc.
  
• En segon lloc, el dispositiu està construït sobre ionistors (supercondensadors) i aquests, a diferència de les bateries recarregables, no requereixen cap manteniment, es poden descarregar a zero i són tolerants a les baixes temperatures. Per tant, una cosa així es pot llançar en un lloc aïllat i romandrà allà fins que sigui necessari i, quan sigui necessari, estarà llest per a càrregues.

Necessitarem

• Generador de mà 1500 mA (20 W), comprat a AliExpress.
  
• Una tira amb 6 ionistors i una tira de protecció equilibrada, també comprada a AliExpress.

En general, per descomptat, es pot muntar per separat comprant primer supercondensadors i una placa de protecció.
Per al cos s'utilitza fusta contraxapada gruixuda, subjecta amb cargols autorroscants.

Muntatge d'un accionament amb recàrrega manual

Així que comencem. En funció de la mida del tauler, determinem les dimensions del futur cas.

A continuació, retallem totes les peces en una màquina o manualment amb una serra de metall.

Perforem un forat per al generador i el fixem.

Muntem les parts laterals del cos.

El mànec estava inclòs al kit, el cargolarem a l'eix.

Assegureu-vos de connectar el generador als ionistors mitjançant un díode i comproveu si s'està carregant. No barregeu la polaritat si teniu previst tornar a fer alguna cosa així.

La càrrega està en curs. Incrustarem una presa de l'encenedor a la paret lateral perquè altres consumidors puguin alimentar-se.

Encenem l'encenedor en paral·lel amb tota la bateria, també prestem especial atenció a la polaritat.

Per comprovar-ho, inseriu el convertidor USB i una bombeta LED de 5 volts a la presa USB.

Tot funciona sense problemes. Ara l'entrada és una càrrega més àmplia: un inversor connectat, que es carrega amb un trepant elèctric, amb l'ajuda del qual fem forats per a cargols autorroscants a la mateixa carcassa.

La coberta superior està feta de plexiglàs transparent. Té terminals cargolats com una bateria de cotxe. Soldem els cables d'ells als supercondensadors.

I tanqueu la tapa, fixant-ho tot amb cargols autorroscants.

Proves

Carregueu la bateria fins que estigui plena.

Això trigarà uns 3-7 minuts. El generador produeix aproximadament 1,5 A de càrrega. Per cert, no és possible carregar condensadors amb una tensió superior a 15,8 V, ja que la placa de protecció equilibrada funciona bé. Al mateix temps, quan una o una altra secció està completament carregada, s'il·lumina al seu costat, al tauler Díode emissor de llum.

Traiem la bateria antiga del cotxe.

Instal·lem la nostra unitat.

L'arrencada del cotxe es realitza sense dificultats innecessàries. És molt possible conduir amb ionistors sense tornar a instal·lar la bateria.
Ara anem a veure altres aplicacions. Ja hem parlat d'un inversor amb trepant. Sobre la bombeta de 5 V també.

Però quant de temps cremarà?

Més d'una hora! I encara brilla bé. Pots carregar el teu telèfon al mateix temps.

Què passa si inseriu una llanterna de 12 V molt brillant a l'endoll?

Resultarà una súper llanterna.

Mira el vídeo