Capçal de rectificat fet d'una armadura d'un motor

Capçal de rectificat fet d'una armadura d'un motor

Hi ha una situació en què falten l'eina o els consumibles necessaris. Trencat, acabat, no importa. I és bo si hi ha a prop una botiga on trobar el necessari. A la classe magistral d'avui parlarem dels capçals de polir amb paper de vidre (o drap) reemplaçable. En el meu cas, els capçals de mòlta per al trepant estaven desgastats fins a un grau extrem: no quedava ni un sol gra de sorra! Encara no he rebut cap comanda nova de la cadena de botigues i no les puc trobar a les botigues locals.
Capçal de rectificat fet d'una armadura d'un motor

I la feina val la pena! Hauràs de fer una mica de retoc i fer tu mateix el que calgui. El primer que cal prestar atenció en aquesta situació és una base adequada per al futur cap. En aquest cas, es tracta d'induïts de motors petits de tres volts. Segurament, tothom a la llar té un motor innecessari, o una joguina trencada de la qual es pot treure el motor. Els ancoratges dels motors tenen l'equilibri i el pes ideals per crear una eina similar temporal (o fins i tot permanent!). Els ancoratges, com tothom sap, tenen una gran varietat de mides i gruixos. Vaig desmuntar tres motors diferents.A veure què en podem sortir d'això!

Necessitarà:


  • Motors elèctrics (que tenen ancoratges de la mida que necessiteu).
  • Paper de vidre o drap (de nou, la secció que necessiteu).
  • Qualsevol branca o pal sec que encaixi als buits entre les fulles d'ancoratge.

Capçal de rectificat fet d'una armadura d'un motor

Eina necessària:
  • Tisores.
  • Alicates.
  • Mandrinadora amb disc de tall.

Capçal de rectificat fet d'una armadura d'un motor

Fabricació de capçals de rectificat


Primer, traiem els ancoratges dels motors. Podeu dividir aquest motor en components doblegant els suports als costats a la part inferior del motor.
Capçal de rectificat fet d'una armadura d'un motor

Capçal de rectificat fet d'una armadura d'un motor

Si no és possible doblegar les grapes (això també passa!), simplement les tallem amb un trepant o una llima.
Capçal de rectificat fet d'una armadura d'un motor

Capçal de rectificat fet d'una armadura d'un motor

Desmuntat. Traiem els ancoratges de les carcasses.
Capçal de rectificat fet d'una armadura d'un motor

Escollim el bobinatge de coure i utilitzem un trepant per tallar un dels extrems de la vareta d'acer, fins a l'arrel.
Capçal de rectificat fet d'una armadura d'un motor

Capçal de rectificat fet d'una armadura d'un motor

El resultat van ser aquests espais en blanc, és a dir, els bàsics:
Capçal de rectificat fet d'una armadura d'un motor

Ara agafem paper de vidre de la mida de gra necessària, mesurem l'amplada necessària i tallem la cinta.
Capçal de rectificat fet d'una armadura d'un motor

Capçal de rectificat fet d'una armadura d'un motor

Capçal de rectificat fet d'una armadura d'un motor

Mesurem amb una cinta una revolució completa des d'un buit de l'armadura, amb un marge de 2-3 mm. Fiquem un extrem a l'espai, l'emboliquem (amb el gra cap a fora, és clar!) I fiquem l'extrem lliure de la cinta al mateix buit que l'inici de la cinta. Com això:
Capçal de rectificat fet d'una armadura d'un motor

Capçal de rectificat fet d'una armadura d'un motor

L'adherència, gràcies als grans de paper de vidre, serà excel·lent i no caurà! Si l'armadura té grans espais, en lloc d'un bobinatge sòlid de paper de vidre, podeu fer pètals que es fixaran als buits amb falques fetes de pals.
Capçal de rectificat fet d'una armadura d'un motor

Aquests pètals no funcionaran pitjor que un bobinatge sòlid.
Capçal de rectificat fet d'una armadura d'un motor

Una àncora plana pot no ser un bon cap.
Capçal de rectificat fet d'una armadura d'un motor

Però serà un tallador excel·lent per tallar la fusta. Només cal afinar els extrems de l'ancoratge en la direcció que necessiteu i, per contra, bisellar els extrems oposats cap a dins. Corregir amb un fitxer.
Capçal de rectificat fet d'una armadura d'un motor

Capçal de rectificat fet d'una armadura d'un motor

Capçal de rectificat fet d'una armadura d'un motor

De la mateixa manera, podeu fer capçals de rectificat de qualsevol mida, fins i tot per a un trepant gran. No funcionen pitjor que els comprats a la botiga, com es pot veure clarament al vídeo. S'elimina l'òxid, es polien el metall i la fusta.
Capçal de rectificat fet d'una armadura d'un motor

Capçal de rectificat fet d'una armadura d'un motor

I el més important, sempre podeu substituir el paper de vidre necessari, sense comprar-ne de fets a la botiga. El tallador d'ancoratge pla també va funcionar bé. En general; com a alternativa a un original fallit, just!

Mira el vídeo


Torna
Comenta
  • corbatísomriurerientruborsomrientrelaxat relaxatsomriure
    cor_ullscor_petonantbesant_els_ulls_tancatsenrogitalleujatsatisfetsomriure
    fer l'ulletla llengua_tallada_fora_l'ullla llengua_tallada_els_ulls_tancatssomrientbesantllengua_talladadorment
    preocupatarrugant el frontangoixatboca_obertafent ganyotesconfóscallat
    sense expressiósense gràciasuor_somriuresuardecebut_alleujatcansatpassiu
    decebutconfóstemoróssuor fredaperseverarplorarplorar
    alegriasorprèscridarcara_cansadaenfadatràbiatriomf
    endormiscatñammàscaraulleres de solcara_vertidaimpsomrient_imp
    cara_neutrano_bocainnocent
4 menys un =
Comentaris (1)
  1. Alexandre convidat
    #1 Alexandre convidat Convidats 17 de maig de 2019 20:02
    1
    Una vegada vaig intentar fer una cosa així. Em vaig trobar amb un problema: si es talla la barra del motor, com va dir l'autor respectat, les plaques a partir de les quals està muntada l'armadura comencen a desplaçar-se una respecte a l'altra, o fins i tot a separar-se en diferents direccions. Al motor, són els bobinatges els que els mantenen units (o n'he tingut un d'alguna joguina). Vaig sortir de la situació remullant-lo amb super cola. La impressió general encaixa bé.