Com desmuntar i lubricar un portabroques
Un mandril de mandíbula clau en mà convencional de trepans i tornavís sovint comença a encallar-se després d'un ús prolongat. Es fa més difícil estrènyer i alliberar el trepant, que és causat per la corrosió del mecanisme de subjecció intern i la seva deformació posterior. Podeu protegir contra això o fins i tot restaurar la vida d'un cartutx antic lubricant-lo des de l'interior.
Primer heu de treure el mandril del trepant o de la premsa de trepant. Les seves lleves estan separades, després de la qual cosa s'insereix un tornavís Phillips entre elles.
El cartutx es manté al seu lloc mitjançant un cargol amb una rosca a l'esquerra. Per eliminar-lo, heu de girar l'eina en sentit horari. De vegades hi ha cargols amb ranures torx, de manera que necessitareu un tornavís corresponent.
Després de treure el cargol, heu de desenroscar el propi mandril de l'eix del trepant. Això es fa en sentit contrari a les agulles del rellotge. Si el trepant s'ha utilitzat durant molt de temps, girar-lo a mà no és tan fàcil. Haureu d'arreglar l'eix. Sovint, el mandril té un xamfrà per a una clau anglesa, que facilitarà el procés d'eliminació.Si no hi és, és millor arrencar-lo subjectant el cartutx amb una clau anglesa.
Després de treure el cartutx, heu de girar-lo amb les lleves cap avall i colpejar-lo al centre de la part posterior amb un petit martell. Això es fa per pes. Heu de prémer el clip exterior del cartutx amb la mà i colpejar amb precisió amb el percutor. No es podrà reposar des de baix, ja que el clip no té un extrem que sobresurt. Si l'interior del cartutx està rovellat i no surten, primer haureu d'utilitzar un lubricant penetrant com el WD-40.
Com a resultat, del suport hauria de sortir un mecanisme de subjecció que consta d'una base, 3 lleves extraïbles i una femella tallada per la meitat amb ranures per a una clau especial.
Per facilitar la lubricació, es deixa de banda la femella de dues peces.
L'oli sòlid només s'aplica a les estries de la lleva.
A continuació, les meitats de la femella s'instal·len al seu lloc i el mecanisme es torna a la gàbia. Per muntar-lo completament, heu de colpejar el clip amb un martell fins que quedi assegut. Això també es fa millor per pes.
El mandril lubricat i muntat es cargola en el sentit de les agulles del rellotge a l'eix del trepant, després del qual es cargola el cargol de fixació.
Succeeix que durant el desmuntatge, les estries del cargol estan desgastades, llavors és millor substituir-lo o utilitzar una serra per tallar-hi una nova osca. Si el mandril es lubrica des del principi després de comprar un trepant, es pot desmuntar molt fàcilment i dura molt més, per la qual cosa és millor no ajornar aquest procediment.
Materials i eines:
- tornavís de creu;
- martell;
- greix o un altre lubricant gruixut.
Desmuntatge i lubricació del mandril
Primer heu de treure el mandril del trepant o de la premsa de trepant. Les seves lleves estan separades, després de la qual cosa s'insereix un tornavís Phillips entre elles.
El cartutx es manté al seu lloc mitjançant un cargol amb una rosca a l'esquerra. Per eliminar-lo, heu de girar l'eina en sentit horari. De vegades hi ha cargols amb ranures torx, de manera que necessitareu un tornavís corresponent.
Després de treure el cargol, heu de desenroscar el propi mandril de l'eix del trepant. Això es fa en sentit contrari a les agulles del rellotge. Si el trepant s'ha utilitzat durant molt de temps, girar-lo a mà no és tan fàcil. Haureu d'arreglar l'eix. Sovint, el mandril té un xamfrà per a una clau anglesa, que facilitarà el procés d'eliminació.Si no hi és, és millor arrencar-lo subjectant el cartutx amb una clau anglesa.
Després de treure el cartutx, heu de girar-lo amb les lleves cap avall i colpejar-lo al centre de la part posterior amb un petit martell. Això es fa per pes. Heu de prémer el clip exterior del cartutx amb la mà i colpejar amb precisió amb el percutor. No es podrà reposar des de baix, ja que el clip no té un extrem que sobresurt. Si l'interior del cartutx està rovellat i no surten, primer haureu d'utilitzar un lubricant penetrant com el WD-40.
Com a resultat, del suport hauria de sortir un mecanisme de subjecció que consta d'una base, 3 lleves extraïbles i una femella tallada per la meitat amb ranures per a una clau especial.
Per facilitar la lubricació, es deixa de banda la femella de dues peces.
L'oli sòlid només s'aplica a les estries de la lleva.
A continuació, les meitats de la femella s'instal·len al seu lloc i el mecanisme es torna a la gàbia. Per muntar-lo completament, heu de colpejar el clip amb un martell fins que quedi assegut. Això també es fa millor per pes.
El mandril lubricat i muntat es cargola en el sentit de les agulles del rellotge a l'eix del trepant, després del qual es cargola el cargol de fixació.
Succeeix que durant el desmuntatge, les estries del cargol estan desgastades, llavors és millor substituir-lo o utilitzar una serra per tallar-hi una nova osca. Si el mandril es lubrica des del principi després de comprar un trepant, es pot desmuntar molt fàcilment i dura molt més, per la qual cosa és millor no ajornar aquest procediment.
Mira el vídeo
Classes magistrals similars
Com treure una politja premsada d'un motor elèctric i instal·lar-la
Com substituir un mandril gastat per un de nou en un trepant
Com eliminar el desgast del mandril en un tornavís
Com instal·lar un portabroques en una esmoladora angular i per què pot fer-ho
Accessori de centrat de la màquina de perforació per a una perforació de precisió
7 trucs útils amb un tornavís
Particularment interessant
Comentaris (8)