Com treure una politja de pressió d'un motor elèctric i instal·lar un portabroca
Fins i tot si teniu l'escàs conjunt d'eines senzilles, amb certa persistència podeu treure la politja pressionada sobre l'eix del motor elèctric i substituir-la per un portabroca. El resultat és una eina semblant a un trepant o un trepant.

Per implementar els nostres plans, encara no podem prescindir de les eines i dispositius següents:

Normalment, amb un extractor, no és possible treure una politja pressionada de l'eix del motor elèctric. No es pot prescindir del treball preparatori. No estaria malament, per exemple, afegir unes gotes d'oli líquid a la zona de les articulacions.
A continuació, intenteu moure la politja del seu lloc. Per fer-ho, recolzem el segon extrem de l'eix contra una enclusa rodona, i al voltant de l'extrem de l'eix col·loquem un anell a la politja, que colpejam amb un martell mitjançant un accessori.


Si aconseguim moure la politja per l'eix, encara que sigui una mica, serà molt més fàcil treure-la amb un extractor. Però no ho podreu fer tenint-ho tot a les mans.
Fixem la carcassa del motor en una mordassa i intentem influir tèrmicament en l'ajust de premsa mitjançant una descàrrega d'arc elèctric, il·luminant-la en cercle a la politja.



Després d'això, utilitzeu un tornavís per bloquejar els agafadors de l'extractor en relació amb la carcassa del motor i comenceu a girar el cargol amb una clau anglesa. És molt important, com diuen, arrencar la politja fora de lloc. Quan això tingui èxit, les coses aniran més fàcils.

Després de treure la politja de l'eix, és evident que el premsat es va dur a terme al llarg de estries triangulars poc profundes, que van reforçar la fixació de les peces d'acoblament.

No es pot col·locar en un eix amb estriades i un diàmetre més gran que el forat de muntatge del portabroca. L'extrem de l'eix s'ha de mecanitzar. Per fer-ho, desmuntem la carcassa del motor i subjectem el rotor al mandril del torn.

Traiem gradualment la desviació del rotor colpejant lleugerament l'extrem de l'eix amb un corró massiu. Triturem l'eix en diverses passades, provant constantment el forat de muntatge del portabroca.
Després d'obtenir l'ajust necessari, el rotor, juntament amb el portabroca muntat a l'eix, es torna a instal·lar a la carcassa. Si ara col·loqueu un trepant al mandril i connecteu el motor a la xarxa elèctrica, aquesta eina es pot utilitzar com a perforadora o trepant.



Necessitarem
Per implementar els nostres plans, encara no podem prescindir de les eines i dispositius següents:
- tirador i vici;
- torn;
- màquina de soldar;
- clau anglesa;
- martell;
- tornavís de mà;
- encluses, accessoris i casquilles de potència.

El procés d'eliminació de la politja i instal·lació del portabroca
Normalment, amb un extractor, no és possible treure una politja pressionada de l'eix del motor elèctric. No es pot prescindir del treball preparatori. No estaria malament, per exemple, afegir unes gotes d'oli líquid a la zona de les articulacions.
A continuació, intenteu moure la politja del seu lloc. Per fer-ho, recolzem el segon extrem de l'eix contra una enclusa rodona, i al voltant de l'extrem de l'eix col·loquem un anell a la politja, que colpejam amb un martell mitjançant un accessori.


Si aconseguim moure la politja per l'eix, encara que sigui una mica, serà molt més fàcil treure-la amb un extractor. Però no ho podreu fer tenint-ho tot a les mans.
Fixem la carcassa del motor en una mordassa i intentem influir tèrmicament en l'ajust de premsa mitjançant una descàrrega d'arc elèctric, il·luminant-la en cercle a la politja.



Després d'això, utilitzeu un tornavís per bloquejar els agafadors de l'extractor en relació amb la carcassa del motor i comenceu a girar el cargol amb una clau anglesa. És molt important, com diuen, arrencar la politja fora de lloc. Quan això tingui èxit, les coses aniran més fàcils.

Després de treure la politja de l'eix, és evident que el premsat es va dur a terme al llarg de estries triangulars poc profundes, que van reforçar la fixació de les peces d'acoblament.

No es pot col·locar en un eix amb estriades i un diàmetre més gran que el forat de muntatge del portabroca. L'extrem de l'eix s'ha de mecanitzar. Per fer-ho, desmuntem la carcassa del motor i subjectem el rotor al mandril del torn.

Traiem gradualment la desviació del rotor colpejant lleugerament l'extrem de l'eix amb un corró massiu. Triturem l'eix en diverses passades, provant constantment el forat de muntatge del portabroca.
Després d'obtenir l'ajust necessari, el rotor, juntament amb el portabroca muntat a l'eix, es torna a instal·lar a la carcassa. Si ara col·loqueu un trepant al mandril i connecteu el motor a la xarxa elèctrica, aquesta eina es pot utilitzar com a perforadora o trepant.


Mira el vídeo
Classes magistrals similars
Particularment interessant
Comentaris (3)