Com fer un esmolador de ganivets elèctric

Esmolar un ganivet no és una tasca ràpida i requereix una atenció i precaució especials. Fins i tot es podria dir que aquesta és una tasca força tediosa. Però algunes persones tracten aquest procés amb molta cura i l'aborden amb tota la seva ànima i responsabilitat. I, en conseqüència, no s'estalvia temps en aquest assumpte, la qual cosa fa que la fulla sigui afilada. És bo si només tens un parell de ganivets a la cuina. Què passa si és un conjunt? Alguns jocs són molt amplis, amb una dotzena de fulles: per a pa, per a mantega, per pelar verdures, per a carn, grans i petites, estretes i amples, gruixudes i primes. Pots passar molt de temps posant tots aquests estris de cuina en ordre. Per descomptat, pots portar-ho tot a la botiga més propera especialitzada en esmolar ganivets, cadenes, serres per a metals i similars. Bé, o esmola amb esmeril, si en tens. O pots fer-te un petit dispositiu per esmolar-te ràpidament, que s'adaptarà fàcilment a un prestatge de taula o a un armari de la cuina, i sempre estarà a casa, a mà!

No hi ha res complicat en aquesta qüestió. El disseny és el més primitiu: un cos, un motor i un botó d'arrencada.

Necessitarem

Un carregador de 12 volts innecessari d'un tornavís (o un altre dispositiu).
Motor de 12 volts (també millor amb un tornavís).
Interruptor.
Un petit tros de cable de coure tou de dos nuclis.
Mandril de pinça adequat per a l'eix del motor.
Pedra rodona per a perforadora, diàmetre 20 mm.
Un tros de tub en el qual el motor encaixarà amb esforç.
Dos cargols petits.

Eines i consumibles:

Soldador, amb estany i flux.
Mandrinadora, amb disc de tall prim i broca de 2 mm.
Tornavís.
Tisores.
Rotulador o llapis simple.
El fitxer és pla.
Alicates.
Martell petit.

Fabricació d'una esmoladora elèctrica

Com a base, vaig agafar un carregador inactiu d'un tornavís antic i desmuntat durant molt de temps. Si no teniu alguna cosa semblant i innecessària, podeu fer una funda amb qualsevol objecte semblant, dins del qual hi caben una font d'alimentació de 12 volts. Per tant, desmuntem el carregador.

Triem un lloc a la carcassa per a l'interruptor, de manera que els seus contactes a l'interior no toquin el microcircuit ni el propi convertidor. Marquem el lloc amb un llapis i, amb una perforadora i un disc de tall, tallem el forat corresponent.

Alineeu les vores amb un fitxer. Provem l'interruptor.

A continuació, tallem els cables de coure a la longitud requerida, traiem el trenat dels extrems, entallem els extrems i els soldem a l'interruptor.

Ara soldem un cable des de l'interruptor al terminal del contacte de càrrega i traiem el segon cable de l'interruptor pel forat de la carcassa del terminal del carregador. També soldem el cable al segon terminal del carregador i el traiem pel segon forat del terminal. Sortirà així:

Al meu entendre, no cal preocupar-se amb els pros i els contres aquí; després de tot, no anem a perforar ni tallar res amb aquesta esmoladora. Muntem el cos.

El resultat és una font d'alimentació amb sortida. Ara passem al motor i al cartutx. Amb un martell i unes alicates, amb compte per no danyar el fil, asseurem el cartutx a l'eix del motor.

Tenia un motor amb un revestiment metàl·lic, que em va ser molt útil en el futur.

Per tant, soldeu els cables de sortida als terminals del motor.

A continuació, redrecem les vores d'aquest mateix revestiment metàl·lic amb unes alicates i fem forats de 2 mm a les seves cantonades.

El vaig fer servir com a pinça que pressionarà el motor al cos. Provem el motor amb la pinça al cos, marquem les ubicacions dels forats i utilitzem el mateix trepant per perforar forats al cos segons les marques. A continuació, utilitzeu cargols adequats per fixar el motor amb la pinça al cos.

Si el vostre motor no té aquesta inserció, es pot tallar fàcilment de la llauna. I una cosa més: vaig connectar el motor al cos amb un lleuger angle, això es veu clarament a les fotos i als vídeos. Això és per comoditat durant l'afilat posterior dels ganivets. Ara heu de fer una espècie de carcassa protectora contra les espurnes i l'escala, que també servirà com a retén de la fulla durant l'afilat. Amb aquest propòsit, un tub de cola composta era perfecte per a mi; encaixava a la part superior del motor amb un bon esforç.

Cada motor pot tenir un diàmetre diferent, de manera que cal seleccionar un diàmetre de tub adequat individualment. A continuació, muntem el mandril de pinça, hi instal·lem una pedra plana rodona per esmolar i apretem tot amb cura amb unes pinces. Estirem un tub adequat a la part superior del motor, i marquem amb un retolador el lloc on acaba la pedra d'esmolar.

Amb una perforadora i un disc de tall fem una ranura en un angle adequat per esmolar el ganivet. Alguna cosa com això:

Bé, això és tot. S'aconsella, durant l'afilat, col·locar la màquina resultant sobre algun tipus de catifa de goma o teixit gruixut perquè no trepitgi, ja que el motor té una velocitat considerable.

Pots, utilitzant una llauna de pintura i el teu desig, pintar el cotxe del color que vulguis.

Només queda provar el producte casolà resultant. S'afina molt bé, cosa que es demostra clarament al vídeo. I el més important, és ràpid: no cal que passis gaire temps el cap de setmana!