Com fer un suport de tacògraf amb les vostres pròpies mans

T'has convertit en l'"afortunat" propietari d'un tacògraf imposat pel legislador? Ara és el moment de pensar on, i el més important, com instal·lar aquest costós miracle de la tecnologia. Us presento la meva experiència d'instal·lació del dispositiu a la cabina d'un antic camió Mercedes Benz 814D.

On instal·lar el tacògraf?

No hi ha gaire espai lliure a Mercy: fa temps que tots els nínxols estan equipats amb dispositius que faciliten la vida del conductor durant els viatges. Crec que la mateixa situació s'aplica a la majoria dels propietaris de camions petits. El dispositiu té una mida estàndard per a ràdios de cotxes 1DIN i es pot instal·lar en lloc de la música, però no hi havia ganes de perdre l'última alegria a la carretera. Quan vaig triar una ubicació de muntatge del tacògraf, vaig complir els requisits següents:

• manca de llum solar directa;
• facilitat d'accés, incl. per als agents de la policia de trànsit (per reduir la quantitat de torpes al voltant de la cabina);
• facilitat d'instal·lació a causa de la proximitat del velocímetre i la clau d'encesa, a la qual el dispositiu està connectat per cables;
• la ubicació no està en bon camí, és a dir. perquè el dispositiu no interfereixi amb els passatgers;
• distància dels ulls d'un transeünt no aleatori, perquè no trenqui el vidre mentre el cotxe està aparcat i no tregui el tacògraf (no tothom sap que no es tracta d'una gravadora de ràdio, i no hi ha punt a instal·lar un dispositiu registrat al camió d'una altra persona).

Al meu Mercedes, el panell frontal a l'esquerra del volant va resultar ser l'únic lloc que va satisfer totes les meves necessitats. El panell es pot desenganxar fàcilment, de manera que podeu fer i connectar-hi fàcilment el suport de la unitat a bord a casa o al garatge.

Com fer un porta-tacògraf?

El treball requerirà una mica més d'habilitats que les que faria un escolar quan treballa amb un conjunt de construcció metàl·lica durant les classes laborals. L'únic problema és trobar el material. M'estava acabant el temps, així que el producte casolà estava fet amb components disponibles:

• la part superior és d'una unitat del sistema innecessària;
• un joc de cargols, volanderes i femelles (va necessitar 12 jocs);
• part superior d'arrencada per donar al producte un aspecte "comercialitzable".

A més, calien eines: una esmoladora, un trepant manual, unes alicates i un tornavís.

Progrés, progressar

El dispositiu està equipat amb una corredissa per instal·lar un dispositiu de control. Un suport casolà ha de tenir unes dimensions tals que la corredissa s'ajusti bé (tenim en compte la presència de capçals de cargol dins de la muntura, que també ocupen un cert espai). Tinc 18,5 cm x 5,5 cm. 1. Vaig començar a treballar instal·lant la coberta de la unitat del sistema. A la imatge La unitat del sistema ja no té coberta, ja que la idea de gravar el procés de treball amb una càmera de telèfon intel·ligent va sorgir després de desmuntar la coberta i tallar-la amb una esmoladora en parts separades: superior, inferior, dues parets laterals i dues cantonades per col·locar el suport. al panell del cotxe. Tots els detalls són visibles a la foto. 2. Doble les vores dels espais en blanc cap a dins i premeu-los amb força amb unes alicates i després un martell.Això es va fer per una raó senzilla: la coberta del sistema tenia un costat doblegat en un angle del 90%, que era més fàcil de pressionar contra la peça principal que tallar-se amb una esmoladora. 3. Vaig retorçar totes les parts juntes. 4. La part superior de la bota estava oberta i va cobrir el suport del tacògraf amb pell a la part superior. La pell es va fixar amb cargols. 5. Vaig inserir el tacògraf al trineu i el trineu al suport (gairebé semblava una "nina matrioska"). Vaig retallar l'excés de pell. L'última etapa és instal·lar el panell amb el suport a la cabina i connectar el tacògraf. El dispositiu ja s'ha provat durant el viatge. El resultat va ser satisfactori: no interfereix i no destaca visualment del fons del tauler principal.