Com instal·lar un motor d'una desbrossadora a una bicicleta
Per oblidar-se per sempre de la necessitat de fer girar els pedals quan es va amb bicicleta, aquesta ha d'anar equipada amb un accionament elèctric o de gasolina. Per a viatges llargs, és clar, és millor un motor de gasolina, ja que en utilitzar-lo no cal fer parades llargues de 6-10 hores per recarregar-lo. La solució més econòmica i senzilla possible és instal·lar un motor d'una talladora de gespa a una bicicleta. Té un dipòsit estàndard, mànec de gas i embragatge, que simplifica molt la conversió.
Traieu el pedal esquerre de la bicicleta.
Una plataforma per muntar el motor està soldada amb xapa d'acer i cargolada al marc de la bicicleta. S'hi fan ulls amb forats per a cargols estàndard per subjectar el dipòsit de gasolina de manera que l'eix del motor surti al costat oposat del casset amb les rodes dentades.
Per subjectar la placa de manera segura, cal lligar-la a la part superior del marc.Per fer-ho, es solda un arc en forma d'U a partir de 3 peces de tub de perfil.
Està soldat a la placa a la part inferior i al bastidor de la bicicleta a la part superior a una pinça de tub casolana.
D'aquesta manera, no es solda res a la pròpia bicicleta. La corba de l'arc ha de permetre que el motor s'instal·li sense obstruccions.
A continuació, instal·leu el motor sense una vareta amb un eix de tall curt.
A la placa es solda un tros de tira per a la fixació del dipòsit. S'aconsella col·locar el dipòsit de manera que el coll d'ompliment sigui més alt i sigui convenient abocar-hi combustible.
S'instal·len 2 coixinets a l'eix del motor i es pressionen amb una pinça per assegurar la vareta. Això eliminarà el seu joc a gran velocitat.
A continuació, es solda una roda dentada d'una bicicleta antiga a l'eix.
L'estrella conduïda està soldada a un passador cargolat en lloc del pedal esquerre. També s'elimina el pedal dret.
Les estrelles estan connectades per una cadena. Per tensar-los, es cargola un corró al marc de la bicicleta. És un passador llarg amb dos coixinets sobre el qual es munta un tub d'acer.
Aleshores, en lloc de les femelles de muntatge de l'eix posterior, es cargolen tubs amb femelles soldades o pressionades als extrems. Això us permetrà subjectar la roda simultàniament i crear suports per als peus, ja que no hi haurà pedals a la bicicleta.
El mànec de l'accelerador del motor es pot fixar amb pinces en un lloc convenient al volant. Abans de provar, és imprescindible comprovar els frens i, si cal, substituir-los, ja que la càrrega sobre ells augmentarà quan es condueix amb un motor.
Materials:
- tallador de raspalls;
- xapa d'acer;
- tub de perfil 20x20 mm;
- estrelles de bicicleta conduïda i conduïda;
- cadena de rodets;
- coixinets de diferents mides;
- tubs d'acer de 20 mm, 32 mm i 50 mm.
Procés d'instal·lació del motor
Traieu el pedal esquerre de la bicicleta.
Una plataforma per muntar el motor està soldada amb xapa d'acer i cargolada al marc de la bicicleta. S'hi fan ulls amb forats per a cargols estàndard per subjectar el dipòsit de gasolina de manera que l'eix del motor surti al costat oposat del casset amb les rodes dentades.
Per subjectar la placa de manera segura, cal lligar-la a la part superior del marc.Per fer-ho, es solda un arc en forma d'U a partir de 3 peces de tub de perfil.
Està soldat a la placa a la part inferior i al bastidor de la bicicleta a la part superior a una pinça de tub casolana.
D'aquesta manera, no es solda res a la pròpia bicicleta. La corba de l'arc ha de permetre que el motor s'instal·li sense obstruccions.
A continuació, instal·leu el motor sense una vareta amb un eix de tall curt.
A la placa es solda un tros de tira per a la fixació del dipòsit. S'aconsella col·locar el dipòsit de manera que el coll d'ompliment sigui més alt i sigui convenient abocar-hi combustible.
S'instal·len 2 coixinets a l'eix del motor i es pressionen amb una pinça per assegurar la vareta. Això eliminarà el seu joc a gran velocitat.
A continuació, es solda una roda dentada d'una bicicleta antiga a l'eix.
L'estrella conduïda està soldada a un passador cargolat en lloc del pedal esquerre. També s'elimina el pedal dret.
Les estrelles estan connectades per una cadena. Per tensar-los, es cargola un corró al marc de la bicicleta. És un passador llarg amb dos coixinets sobre el qual es munta un tub d'acer.
Aleshores, en lloc de les femelles de muntatge de l'eix posterior, es cargolen tubs amb femelles soldades o pressionades als extrems. Això us permetrà subjectar la roda simultàniament i crear suports per als peus, ja que no hi haurà pedals a la bicicleta.
El mànec de l'accelerador del motor es pot fixar amb pinces en un lloc convenient al volant. Abans de provar, és imprescindible comprovar els frens i, si cal, substituir-los, ja que la càrrega sobre ells augmentarà quan es condueix amb un motor.
Mira el vídeo
Classes magistrals similars
Butxaneu de bricolatge d'una desbrossadora
Trinxera de bricolatge feta amb un tallador de raspalls i una esmoladora trencada
Com fer una bicicleta elèctrica amb 4 motors de baixa potència,
Com fer un kart senzill sense soldadura ni torn
Generador de bicicletes
Com fer un vaixell senzill amb tubs de PVC i un motor de tallador
Particularment interessant
La forma més eficaç de restaurar la bateria
El lubricant penetrant més potent
Una manera senzilla de desfer-se de la brutícia que s'enganxa als revestiments del parafangs i
Val la pena instal·lar un imant al filtre d'oli?
Com restaurar la bateria d'un cotxe amb bicarbonat de sodi
Usos inusuals de WD-40
Comentaris (2)